Ostatnio zaktualizowano 25 stycznia 2021 o 10:26
Tuning jeden wolnossący silnikczyli z silnika bez turbosprężarki lub kompresora jest z dodatkowy wysiłek podłączony jak w silniku turbo, w którym dużo chodzi o zmianę ciśnienia doładowania za pomocą Chip Tuning może się zdarzyć. Z klasycznym wolnossący jest prawdziwy Strojenie wydajności tylko osiągnięte dzięki bardziej szczegółowej pracy, co oczywiście Dodatkowe koszty powodowany. Podczas strojenia silnika wolnossącego nie środków izolowane być postrzegane jako. Efektywny wzrost wydajności z tymi silnikami zwykle oznacza, że musi kilka indywidualnych optymalizacji które są również doskonale skoordynowane.
Optymalizacja ssania dla większej ilości powietrza
Jest to klasyczna metoda strojenia Optymalizacja układu dolotowego über umrzeć Powiększenie przekroju, polerowanie wnętrze lub zmiana droga powietrza Komora spalania. Zasada działania tej metody to: Jeśli silnik jest włączony więcej tlenu jest dostarczany do komory spalania, wtedy jego wydajność wzrasta. Zwiększenie wydajności w przypadku tuningu silnika wolnossącego jest często drobiazgowe Szczegółowa praca. Jednym z punktów wyjścia są tutaj uszczelki, który między układ dolotowy i głowica cylindra siedzieć i te między Silnik i wydechowy: Wszystko musi pasować idealnie nichts może utrudniać przepływ powietrza i gazu, Sportowy układ wydechowy a także a Filtr powietrza Sport są częścią środków dostrajających.
Środki w silniku
Popularne sposoby na uzyskanie większej mocy z silnika to „Ostrzejsze” wałki rozrządu, więc Mechanizm zaworowy pod wpływem. W połączeniu z lepsze zawory, skąd podobne komponenty Titan są używane, prędkość i Zwiększ wydajność. Środki w silniku obejmują: Mniej wagi przynosi więcej mocyponieważ silnik nie musi tak mocno „obciążać”. Popularne środki to jedno lżejsze koło zamachowe lub ulepszony wał korbowy. Obie Tłok często jest też miejsce na poprawę.
Pojedyncza przepustnica zdecydowanie zwiększa osiągi
Nowy nagłówki przynosi trochę koni mechanicznych. Plik Indywidualny system przepustnicy pomaga również w optymalizacji krzywej momentu obrotowego. Ale możesz też użyć nowoczesnych silników wolnossących Tworzenie za pomocą Chip Tuning ulepszać. Jednak są tutaj nie 20 do 30% większa wydajność, ale jeśli bez dalszych zmian wykonywał tylko kilka, jeśli w ogóle, koni mechanicznych. I Wtrysk wody prowadzi również do wyższej wydajności.
Silniki wolnossące:
Silnik ssący to Otto lub silnik wysokoprężnyktóry transportuje powietrze potrzebne do spalania przez a Ruch tłoka w dół potem je zasysa zagęszczony i oparzenia. Paliwo pochodzi z nowoczesnego Kolektor dolotowy i Bezpośredni wtrysk obfite i może przejść Chip Tuning lepiej być zapewnione. Ilość tlenu można osiągnąć tylko przez a rozszerzenie pojemności lub uaktualnienie do Technologia turbo lub kompresor Być pod wpływem.
Chip Tuning przynosi tylko jeden mały efekt, Przez Zmiana map dla wtrysk i zapłon puszka tolerancje zwiększona przez producenta. Ale to tylko jeden Optymalizacja i nie efektywny Strojenie wydajności. Wielu klientów chciałoby również mieć rozszerzenie Ograniczenie prędkości lub Wychowywanie der Ograniczenie prędkości osiągnąć. Można to zrobić za pomocą oprogramowania. Oczywiście silnik powinien mieć wystarczającą moc, aby napędzać pojazd za pośrednictwem elektronicznie ograniczonego V.-Max. aby móc przyspieszyć.
Istnieje również dławione silniki wolnossące (Mini Jeden 1.6; Mercedes C63 W204). Możesz zrobić oba silniki za pomocą Chip Tuning ich wbudowana elektronika Dławik mocy usunąć, a tym samym osiągnąć znacznie większą wydajność. Ale tak jest tylko w przypadku bardzo niewielu silników, które te dławiony fabrycznie jest.
Słowa kluczowe na ten temat: strojenie mechaniczne, strojenie silnika ssania, strojenie silnika ssania, strojenie ssania, strojenie ssania, wzrost wydajności silnika ssania
Oczywiście, że jeszcze się to nie wydarzyło!
tuningblog ma niezliczoną ilość innych artykułów na temat tuningu samochodowego i automatycznego w magazynie. Czy chcesz je wszystkie zobaczyć? Po prostu kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. Po części chcielibyśmy przekazać wam informacje, ale także przestroić. W naszej kategorii Wskazówki, produkty, informacje i współpraca Mamy opinie producentów samochodów lub akcesoriów, nowych Tuning Wiki Warunki lub jedno lub drugie Przeciec veröffentlicht. Po fragmencie ostatnich artykułów:
Bremen Classic Motorshow będzie wydarzeniem online w 2021 roku! |
Lakier do zacisków hamulcowych FOLIATEC w kolorze miami beach blue / performance blue metallic |
„Tuningblog.eu” - w naszym magazynie poświęconym tuningowi na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata. Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostanie automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego w tym poście, i oczywiście także we wszystkich innych publikacjach.
Mam Mitsubishi Colt 1,5MPI
80KW 109 KM, rok produkcji 206
CABRIO wolnossące, gdzie są warsztaty
Dostrój silniki wolnossące