poniedziałek 15 kwietnia 2024 r
Menu

Wyścigi drag - z tysiącami koni mechanicznych do zwycięstwa

Czas czytania 4 Min.

Ostatnio zaktualizowano 27 lutego 2023 o 12:36

Wyścigi drag - z tysiącami koni mechanicznych do zwycięstwa

Drag Racing to szczególnie ekscytujące i naładowane adrenaliną wydarzenie sportów motorowych, które rozpoczęło się w pierwszych latach po II wojnie światowej. Mniej więcej w tym czasie nastolatki w Stanach Zjednoczonych stały się modne, aby rywalizować w wyścigach ulicznych tuningowanymi samochodami. W tym czasie pojazdy odjeżdżały jednocześnie na światłach i jak najszybciej przyspieszały do ​​celu. Pierwsze wyścigi drag racing były oczywiście całkowicie nielegalne, dlatego często uczestnicy byli w konflikcie z prawem. Później jednak zostali przeniesieni na lotniska i w ten sposób utrzymywani w ramach prawnych. Dzisiejsze wyścigi drag nie różnią się tak bardzo od tamtych. Tutaj również celem jest pokonanie odcinka o długości 402,34 m, znanego jako pas przeciągania, jak najszybciej ze startu zatrzymanego.

samochody dragster

W wyścigach w klasach zawodowych i wyższych klasach amatorskich używane są samochody specjalne, które mają ogromną moc, dochodzącą do kilku tysięcy koni mechanicznych. Dragstery można z grubsza podzielić na trzy kategorie w zależności od używanego paliwa: benzyna, metanol i nitrometan. Ich konstrukcja również zmieniała się na przestrzeni dziesięcioleci. Początkowo charakteryzował się przednią szyną silnika. Następnie wprowadzono „Procę”, z kierowcą między tylnymi oponami lub za nimi. Ten projekt dominował do połowy lat 1960.

Wyścigi drag - z tysiącami koni mechanicznych do zwycięstwa

Następnie w latach 1970. wprowadzono nowoczesny samochód dragster. Do historii przeszło trzech przedstawicieli dragstera - Dodge Charger, Plymouth Hemi Cuda i Chevrolet Camaro Yenko. Don Garlits, były kierowca fabryczny Chevroleta, był pierwszym kierowcą, który prowadził pojazd przeznaczony do wyścigów drag. Była tam też kobieta - Shirley Muldowney została pierwszą kobietą, która wzięła udział w mistrzostwach wyścigów drag i zdobyła cztery tytuły.

Przeciągnij rowery

Motocykle biorą również udział w wyścigach drag. Tutaj również celem jest jak najszybsze pokonanie 402-metrowego dystansu ze startu zatrzymanego. Najszybsze motocykle robią to w 5,5 sekundy i osiągają prędkość ponad 400 km/h. Najbardziej znaną formą wyścigów motocyklowych typu drag racing jest kategoria Pro Stock Bike, a następnie Top Fuel i Pro Street. Motocykle „Top Fuel” są napędzane nitrometanem i mogą wytwarzać niesamowitą moc 1.500 koni mechanicznych. Elmer Trett jest uważany przez wielu za największego motocyklowego drag racera wszechczasów. W 1996 roku w Indianapolis udało mu się pokonać drag strip w zaledwie 6,06 sekundy.

NitroOlympX

NitrOlympX to jedna z najbardziej znanych imprez drag racing. Do 2002 roku nosiła nazwę Nitrolympics, ale została przemianowana na NOX. Wyścig odbywa się w sierpniu każdego roku od 1986 roku. Miejsce to jest znane na całym świecie - Hockenheimring. Nawiasem mówiąc, chyba najbardziej znana rasa dragsterów swoją nazwę zawdzięcza nitrometanowi stosowanemu w klasach „top fuel”. Ale dreszczyku emocji nie zawsze można znaleźć tylko na stoku.

Wyścigi drag - z tysiącami koni mechanicznych do zwycięstwa

Drag racing – sport z przyszłością

To, co zaczęło się jako rozrywka dla żołnierzy okupacyjnych w Wielkiej Brytanii i Niemczech w 1950 roku, teraz stało się popularnym sportem. Pierwsze tanie i lekkie przedwojenne modele zostały zastąpione prawdziwymi potworami. „Gorące piece”, jak są pieszczotliwie nazywane, od tego czasu zyskują nowych fanów. Istnieją dwie umiejętności kierowcy, które decydują o zwycięstwie lub porażce w wyścigach drag. Z jednej strony pilot musi reagować błyskawicznie. Z drugiej strony musi też być w stanie kontrolować olbrzymią wydajność. Bez względu na to, jak potężne będą dragstery przyszłości, te umiejętności pilota nie ulegną zmianie.

Opublikowaliśmy niezliczone inne raporty dotyczące tuningu na tuningblog.eu. Jeśli chcesz zobaczyć fragment, po prostu kliknij TUTAJ, A także ciekawe produkty na ten temat Samochody i Przeróbka samochodu są online. Fragment ostatniego, który tu dla ciebie umieściliśmy:

Gry wyścigowe wideo roku 2022? Znamy dwa!

Wyścigi drag - z tysiącami koni mechanicznych do zwycięstwa

Sportowa aktualizacja: elementy zawieszenia H&R dla BMW serii 4

Wyścigi drag - z tysiącami koni mechanicznych do zwycięstwa

Wymień tarcze i klocki hamulcowe samodzielnie

Wyścigi drag - z tysiącami koni mechanicznych do zwycięstwa

„Tuningblog.eu” - w naszym magazynie poświęconym tuningowi na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata. Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostanie automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego w tym poście, i oczywiście także we wszystkich innych publikacjach.

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane