Zespół tuningowy (a dokładniej -> zespół wyścigowyFirma Synchro Motorsport opublikowała na swojej stronie internetowej zmodyfikowaną Hondę Civic Type R jako prawdopodobnie unikalny wariant kombi, który chcielibyśmy wam pokazać. Jeśli chodzi o szczegóły zmian optycznych lub technicznych, staraliśmy się znaleźć dla Ciebie informacje i znaleźliśmy to, czego szukamy. Jednak w tej chwili nie możemy powiedzieć, czy nastąpiły jakieś zmiany. Czego mogliśmy się dowiedzieć i rozpoznaliśmy, przedstawiamy w małym podsumowaniu poniżej. Ponieważ, jak dobrze wiadomo, „Las dla drzew nie widzi " może być tak, że coś nam umknęło. Jeśli zauważyliście jakieś dalsze modyfikacje w stosunku do modelu produkcyjnego, bylibyśmy szczęśliwi, gdybyście napiszesz nam zmiany w "polu komentarza", a następnie dodamy je do postu tak szybko, jak to możliwe.
Ps. Jeśli Twoja jeszcze bardziej dostrojona Honda Civic Tourer Type R, jak ta od BR-Performance a nawet Wariant RevoZport chcę tylko zobaczyć kliknięcia TUTAJ!
(Photo / s: Synchro Motorsport)
Oto szczegóły Synchro Motorsport:
- wersja Combined
- Podstawa: Honda Civic Type R.
- unikalna konwersja
- Silnik turbo o pojemności litra 2,0
- PS 310
- 400 Nm
- Sześć biegowa skrzynia
- Body kit dookoła (przedni spoiler, rozbłyski błotników dookoła, boczne progi, przedni i tylny fartuch, dyfuzor, spojler dachowy)
- czarne ok. 18-calowe felgi aluminiowe z czerwonym paskiem PIN
- Sportowy układ wydechowy do rur 4
- zmodyfikowane zawieszenie
- Fotele sportowe typu S.
- Logo Hondy z czerwonym tłem
Z pewnością nowe informacje, a na pewno nowe zdjęcia i filmy wkrótce pojawią się w Internecie. Jak tylko to nastąpi, oczywiście udostępnimy je online i poinformujemy o tym.
„The Tuning and Styling Blog” - w naszym magazynie tuningowym na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane samochody z całego świata.
Uwaga: prosimy o zrozumienie, jeśli nie wszystkie szczegóły dotyczące tuningu są optymalnie przetłumaczone. Czasami otrzymujemy informacje o pojazdach w wielu różnych językach narodowych i mamy wielką potrzebę wyczarowania z nich czegoś zrozumiałego. Zawsze jesteśmy wdzięczni za poprawki, więc nie bój się ich udostępniać. Najlepiej, jeśli zasubskrybujesz naszą karmić i zostanie automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego dla tego postu, i oczywiście także dla wszystkich innych wpisów. Może chcesz także przeczytać raport innych marek samochodów? Oprócz powyższego producenta, będziesz się zastanawiać, jakie pojazdy w dzisiejszych czasach coilovers, felgi aluminiowe, Chip Tuning i najbardziej szalone foliowanie wbudowany i dołączony. Spójrz na następujących producentów:
ALFA ROMEO, ALPINA, AUDI, BMW, CADILLAC, Chevrolet, CHRYSLER, CITROËN, DACIA, DAEWOO, DODGE, FIAT, FORD, HONDA, HYUNDAI, INFINITI, ISUZU, JAGUAR, JEEP, KIA, LANCIA, LAND ROVER, LEXUS, MASERATI, MAZDA, MERCEDES, MINI, MITSUBISHIA, NISSAN, OPEL, PEUGEOT, PORSCHE, RENAULT, SAAB, SEAT, SZKODA, SMART, SUBARU, SUZUKI, TATA, TOYOTA, VAUXHALL, VOLVO, VW i WSZYSTKIE inni
Miłej zabawy podczas przeglądania!
Wyjątkowo brzydki ten obywatelski. Dzięki tej funkcji dołącza do ujemnego salda wielu samochodów Hondy. Mało kto jest w stanie Cię zainspirować wizualnie. Praktyczna korzyść, taka jak ładowność, jest zwykle znacznie poniżej średniej. Kto? potrzebuje takich samochodów?
@zyni.
Najpierw naucz się niemieckiego poprawnie. Więc może pociągnij Hondę. Prowadzę Accord Tourer. Piękniejsza niż jakikolwiek A6. Przynajmniej jeśli możesz zaufać wyglądowi, który rzuca się za nim. Taki cyniczny. Przynajmniej prowadzę samochód. A ty
@zyni:
Mogę tylko dołączyć do plakatu wstępnego. Uważam też, że jest niesamowity i prowadzę go. I tak, ma największy bagażnik w swojej klasie.
Mam nadzieję, że jeździsz samochodem, który wszyscy lubią.
@zyni:
z tyłu kombi Hondy Civic mogą być naprawdę brzydkie, ale z przodu są niesamowite.
A ładowność kombi jest prawdopodobnie więcej niż wystarczająca
Civic Tourer to największy kombi w swojej klasie i można się spierać o jego smak. Lubie to
@zyni, Civic Tourer również od razu podbił moją żonę i mnie, krótko jeździł testowo, a potem natychmiast trafił, oferując cenę / wydajność topowego modelu „Executive”. Niemieccy producenci nie nadążają, ponieważ oferują tylko standard za tę samą cenę.
Jeżdżę Hondą Civic Tourer na wyposażeniu lifestyle'owym od 5 lat i jestem w pełni zadowolony. Nie ma konkurencji w klasie kompaktowej pod względem objętości ładunku. Dla porównania. O ile przeczytałem, nowy Passat ma około 628 litrów. Civic ma imponujące 741 litrów. Porównywalny jest tylko Range Rover z 740 litrami. Komfort jazdy i dynamika jazdy są rewelacyjne. Gdzie twardość tylnego amortyzatora można regulować w standardzie. Konsumpcja to sen. Jeśli jadę przezornie, spadam poniżej 5 litrów, a jeśli ma to być zabawne, to nigdy nie przekraczam średniego zużycia 7 litrów. Przejechałem już około 85.000 XNUMX km i nadal jeździ jak pierwszego dnia. Samochód jest tylko zalecany.