środa 24 kwietnia 2024 r
Menu

Plastikowe felgi? Jeszcze nie rzeczywistość!

Czas czytania 6 Min.

Ostatnio zaktualizowano 21 lutego 2024 o 01:08

Plastikowe felgi? Jeszcze nie rzeczywistość!

Kiedy się odrywamy aluminium, Węgiel lub Magnez wiadomo o homologowanych felgach plastikowy wciąż trudne. Pierwsze pomysły na to pojawiły się w 2010 roku. Wtedy mówiło się: „Czy to możliwe, że wkrótce felgi aluminiowe lub stalowe nie będą już standardem, ale felgi z tworzywa sztucznego, które mogą być nawet lżejsze i stabilniejsze„W tamtym czasie badacze z Instytutu Fraunhofera zbudowali i przetestowali prototyp takiej felgi.

Dla większej stabilności: tworzywo sztuczne wzmocnione włóknem szklanym

Plastikowe felgi? Jeszcze nie rzeczywistość!

Sama felga składała się z tzw Materiał SMC, jakiego rodzaju "Mieszanka do formowania arkuszy„stoi. Jest to tworzywo sztuczne, którego podstawą jest twarda osnowa, wzmocnione długimi włóknami szklanymi. Do tworzyw termoutwardzalnych, które są również nazywane Tworzywa termoutwardzalne mowa, chodzi o tworzywa sztuczne, ich odkształcenia nie więcej jest możliwe, gdy tylko oni utwardzony są. Ten materiał jest już w Inżynieria samochodowa używany na przykład do okładzin drzwi, tylnych klap lub masek. Fakt, że materiał jest używany do produkcji części istotnych dla bezpieczeństwa, takich jak felgi, był wówczas nowy.

Jakie są zalety korzystania z SMC?

Jedną z największych zalet jest to Oszczędność wagi: Według ówczesnych naukowców felgi wykonane z SMC były z grubsza 20-30 procent lżejszy niż konwencjonalne felgi Metal. Dokładne oszczędności zależą oczywiście również od Rodzaj produkcji i geometria od. Co więcej, można go wyraźnie użyć lepsza wytrzymałość związana z wagą Oblicz. Siła związana z ciężarem jest taka stosunek między wagą a stabilnością. Wskazówka: planujesz nowy zestaw kół? Nasz Kalkulator opon mówi, czy pasuje!

Czy plastikowa obręcz może być wystarczająco stabilna?

Plastikowe felgi? Jeszcze nie rzeczywistość!

Według Instytutu Fraunhofera zachowanie osi i kół mierzono na własnych stanowiskach testowych Wibracja rozciąga sięW którym Jazda prosto i w Jedź do tyłu badany. To również zostało zbadane jak długo odpowiednie komponenty mogą wytrzymać te obciążenia. Ogólnie było 3 roku Długo badałem iw tamtym czasie na pewno mogłeś pozytywne rezultaty mówić. Obręcze wykonane z tworzywa sztucznego wzmocnionego włóknem były wyjątkowo odporne na uszkodzenia, a koła wykonane z aluminium wyraźnie lepszy - opatrzony, ty jesteś prawidłowo obrobiony. Również pod względem wrażliwość do Zadrapania i Uszkodzić (na przykład przez krawężniki) prototypy w tamtym czasie były wykonane w całości z plastiku, czyli konwencjonalnych felg nie gorszy. Jednak w tamtym czasie nadal chcieli zbadać, jak to jest z aspekt ekologiczny był zamówiony.

Czy w przyszłości felgi będą czarne?

Cechą szczególną materiału jest kolor: jest nie o metalicznym połysku, ale o jednym czarny marmurkowaty Odcień. Wielu może się do tego przyzwyczaić - ale w zasadzie można również pomalować materiał. Jednak to zwiększa Podatność na zarysowania i inne wady wizualne.

Kiedy będą dostępne takie felgi?

Od lat nie wiadomo, kiedy możemy spodziewać się felg wykonanych z SMC. Dotyczy to również ceny. Istnieje jednak komunikat prasowy, zgodnie z którym felgi są względne ekonomiczny być zapewnione w środku do większe ilości może zostać wyprodukowany. Badacze chcieliby współpracować z przemysłem w celu wyprodukowania gotowego do użycia koła na podstawie już ukończonego prototypu. W kole planowane jest lokalne wzmocnienie włókien ciągłych.

2011: Tworzywo termoplastyczne

W 2011 roku na targach IAA Smart i BASF prezenty: felgi nadające się do masowej produkcji, które są wykonane tworzywo termoplastyczne istnieją w pojeździe koncepcyjnym Inteligentna forvision. Według BASF taka obręcz powinna 30 procent lżejszy niż konwencjonalna felga aluminiowa i wokół sześć kilogramów ważyć. Dokładna nazwa materiału to „Struktura ultramidowa", Nowy Specjalny poliamid firmy BASF. Obręcz jest podwójna powłoka zbudować. Więc jest jeden Projekt okładkiktóre są powyżej faktyczna część przewoźnika znajduje się na kole.Osłona również wykonana z nowego materiału. Dwie części ćwiczą jedną funkcja wspierająca wyłącz i włącz Metalowe wstawki i śruba zapewnić jedno i drugie Sprzęganie oraz elektroenergetyczna. Kolor panelu dekoracyjnego jest zmienny - kolory były wtedy na targach biały i miedź zobaczyć. Według BASF felgi wykonane z materiału termoutwardzalnego są już używane w wyścigach i niektórych małych seriach. Jednak te felgi są porównywane z felgi termoplastyczne (Formowanie wtryskowe) jest znacznie bardziej skomplikowane w produkcji, co niepotrzebnie podnosi koszty i felgi wykonane z materiału termoutwardzalnego nie dla dużych serii byłoby odpowiednie.

Plastikowe felgi? Jeszcze nie rzeczywistość!

Specjalny plastik z długimi włóknami

Ultramid Structure po raz pierwszy został zaprezentowany w Düsseldorfie na targach tworzyw sztucznych K 2010. Ponieważ stosowane są długie włókna, nośność jest odpowiednio wysoka. Oznacza to, że struktura Ultramid może nawet Wymień metalgdzie zużycie energii jest szczególnie wysokie. To jest na przykład w Konstrukcje siedzeń, Amortyzatory zderzeń, Mocowania silnika i Tace baterii sprawa.

2017: Opracowanie 3-kilogramowej obręczy

W 2017 roku Politechnice w Chemnitz, która współpracowała z Instytutem Fraunhofera, udało się opracować wyczynowy rower, który zaledwie... trzy kilogramy było. Specjalnością naukowców inicjatywy badawczej MERGE jest opracowywanie nowych technologii, które mogą znaleźć zastosowanie w ruchu drogowym.

Z czego wykonany jest rower o wysokich osiągach?

Tutaj pojawił się tzw Projekt kanapki stosowane w celu zapewnienia optymalnego wykorzystania zalet zależnych od materiału. To również sprawia, że ​​jest niezwykle lekki w porównaniu do zwykłej stalowej obręczy (kilo 6,8) możliwy.

Redukcja emisji zanieczyszczeń

,de Kern tarcza koła składa się z Pianka aluminiowa i Najlepsze warstwy wykonane z kompozytów włóknisto-plastikowych. Ze względu na wynikającą z tego niższą wagę następuje zmniejszenie Emisje zanieczyszczeń.

Zwiększony komfort jazdy

Oczywiście mniejsza waga jest bezużyteczna, jeśli cierpi na tym komfort jazdy. Naukowcy również są tego świadomi, ale tutaj mogą dać wszystko jasne: To Chłonność nowych pianek jest wyjątkowo wysoka, co jest na przykład podczas pokonywania zakrętów wyższy komfort jazdy powinno obchodzić.

Duży potencjał

Naukowcy z TU Chemnitz z ufnością patrzą w przyszłość i zakładają, że przemysł będzie w przyszłości polegał na nowej technologii, która doprowadzi do koncepcji alternatywnych źródeł energii (na przykład napęd elektryczny lub wodorowy) można by również poprawić.

Kiedy są dostępne takie felgi?

W chwili obecnej jesteśmy nami nie zatwierdzony Felgi znane z całkowitego rozłożenia plastikowy składać się. Ani w produkcji seryjnej przez jednego z głównych producentów pojazdów, ani przez stronę trzecią. Chociaż był jakiś czas temu od producenta Lexani i Koła Forgiato (D'Vinci Forgiato Radurra) różne poliwęglan obręcz Za ponad 5.000 dolarów "za felgę", różne problemy i niski popyt ze względu na wyjątkowo wysokie ceny, jednak producenci skłonili do produkcji nie być dalej rozbudowywane. Dodatkowo był z tymi felgami tylko gwiazda obręczy zastąpiony poliwęglanem i nie cała obręcz.

Plastikowe felgi? Jeszcze nie rzeczywistość!

Mamy nadzieję, że otrzymali Państwo nasz raport informacyjny na ten temat / termin Plastikowe felgi (Dalsze oznaczenia / słowa kluczowe to: felgi plastikowe, felgi plastikowe, felgi plastikowe, felgi lekkie, felgi lekkie, felgi z polichlorku winylu, felgi z PVC, felgi z włókna szklanego, felgi z włókna szklanego, felgi SMC, koła z tworzywa sztucznego do formowania blach, felgi warstwowe, felgi warstwowe, felgi w całości z tworzywa sztucznego, felgi w całości z tworzywa sztucznego, struktura ultramidowa felgi) z kategorii Autotuning. Naszym celem jest posiadanie największego niemieckojęzycznego leksykonu strojenia (Tuning Wikipedia) oraz wyjaśnić strojenie terminów technicznych od A do Z w łatwy i zrozumiały sposób. Dlatego prawie codziennie poszerzamy ten leksykon i widać, jak daleko już zaszliśmy TUTAJ widzieć. A wkrótce następny Strojenie koncepcji sceny oświetlone przez nas. Jest taki motyw nie można znaleźć w naszej Wikipedii? Następnie wyślij nam e-mail na adres kontakt@tuningblog.eu i podaje nam termin. Jak najszybciej napiszemy odpowiedni artykuł. PS. Nawiasem mówiąc, będziesz informowany o nowych tematach, jeśli masz nasz karmić subskrybowane.

Poniżej znajduje się kilka przykładów z naszego leksykonu tuningu:

Ale oczywiście blog tuningowy ma w magazynie niezliczone inne artykuły na temat samochodów i tuningu samochodów. Chcesz je wszystkie zobaczyć? Po prostu kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. Chcielibyśmy również przekazać Ci informacje oprócz tuningu. W naszej kategorii Wskazówki, produkty, informacje i współpraca zbieramy wkłady od producentów samochodów lub akcesoriów. A także nasza kategoria Testuj strony, prawa, przestępstwa, informacje ma dla Ciebie prawie codzienne nowe informacje. Oto kilka tematów z naszej wiki tuningu:

Popraw wygląd siedzenia dzięki nowemu pokrowcowi

Plastikowe felgi? Jeszcze nie rzeczywistość!

Więcej stylu w kabinie dzięki emblematowi LED!

Plastikowe felgi? Jeszcze nie rzeczywistość!

Sprężyna drążka skrętnego - nadaje się również do opuszczania!

Plastikowe felgi? Jeszcze nie rzeczywistość!

„Tuningblog.eu” - w naszym magazynie poświęconym tuningowi na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata. Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostanie automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego w tym poście, i oczywiście także we wszystkich innych publikacjach.

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

2 komentarze

  1. Stare opony są już wywożone z UE, ponieważ spalanie nie jest już zgodne z wytycznymi dotyczącymi spalin, a metalowe felgi trochę opłaciły koszty utylizacji. Jeśli nowe felgi są wykonane z tworzywa sztucznego, kwestia utylizacji znów się zaostrzy. To tylko sprawia, że ​​wszystko jest droższe.

  2. Hello,

    Posiadam plastikowe felgi. Byli na mojej Omedze i też weszli w tym czasie.
    Niestety przemysł zniszczył małego producenta, aby wymyślić całość na nowo.

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane