tuningblog.eu Twój magazyn o tuningu samochodu
Ostatnio zaktualizowano 22 października 2018 r. o 07:35
Homologacja typu określa w StVZO dopuszczalność części pojazdu do udzielenia ogólnego zezwolenia na eksploatację (ABE). Równie ważne są ocena zgodności UE i regulaminy EKG.
Podstawa prawna homologacji typu
Podstawą prawną zatwierdzenia typu jest § 22a StVZO. Stanowi on, że wyposażenie musi być zamontowane w pojazdach określonego, oficjalnie homologowanego typu, niezależnie od tego, czy podlegają one licencji, czy rejestracji. Lista takich udogodnień jest długa, w tym między innymi ogrzewanie postojowe, opony, urządzenia antypoślizgowe, foliowanie, przednie układy zabezpieczające, hamulce najazdowe, haki holownicze i szyny, dodatkowe reflektory i inne światła, zmodyfikowany klakson, zmodyfikowane pasy bezpieczeństwa i urządzenia przytrzymujące dla dzieci. W przypadku takich części należy przeprowadzić procedurę zatwierdzenia zgodnie z § 22a Abs. 2 StVZO zgodnie z przepisami FzTV (Rozporządzenie części pojazdu). Zgodnie z § 1 par. 1 FzTV części pojazdu w ABG (Ogólna homologacja typu) w przypadku produkcji seryjnej lub za pośrednictwem EBG (indywidualne zatwierdzenie). Części ABG są opatrzone oficjalnym znakiem homologacji po ich zatwierdzeniu. Tylko wtedy można je zainstalować i sprzedać. Części EBG są identyfikowane przez certyfikat homologacji, który musi mieć przy sobie kierowca. Są one odnotowane w aprobacie.
Znaki certyfikacyjne i ośrodki badań homologacji typu
Kraftfahrt-Bundesamt, który jest suwerenny w stosunku do ogólnej homologacji typu, przyznaje znaki testowe składające się z trzyokresowej falistej linii, jednej do dwóch liter kodowych i liczby. Czasami są dodatkowe postacie. Litery kodowe oznaczają odpowiednie części pojazdu, takie jak D dla szkła bezpiecznego lub folii, E dla tachografu, L dla urządzeń antypoślizgowych i tak dalej. Istnieją dwie litery kodu, gdy części pojazdu różnych typów są homologowane w tym samym czasie. Ponadto istnieją uzgodnione na szczeblu międzynarodowym oceny z testów. Zaczynają się od litery E i małego 1 (dla Niemiec) w kółku, a następnie podążają za literą kodu poza okręgiem. Organami kontrolnymi do celów homologacji typu są służby techniczne uznane zgodnie z § 30 WE w sprawie homologacji pojazdu, tj. TÜV, KÜS, DEKRA, GTÜ itp.
Oczywiście to było dalekie od tego. tuningblog.eu ma w magazynie niezliczone inne artykuły na temat auto i tuningu. Chcesz je wszystkie zobaczyć? Po prostu kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. Ale także poza tuningiem chcemy dostarczyć Ci wiadomości. Tematy, które wykraczają poza ramkę, znajdziesz w naszej kategorii Wskazówki, produkty, informacje i współpraca. Po fragmencie z ostatnich raportów:
„Tuningblog.eu” - na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów w naszym magazynie tuningowym i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata. Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostanie automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego dla tego postu, i oczywiście także dla wszystkich innych wpisów.
