tuningblog.eu Twój magazyn o tuningu samochodu
Ostatnio zaktualizowano 6 marca 2019 o 11:17
Kto nie zna tych wskazówek: „W zależności od mocy wyjściowej”, „W zależności od wieku pojazdu”, „Możliwe odchylenia w górę” itp. Wiele chiptunerów (w szczególności tak zwane strojenie, które są instalowane przez plug-and-play) odnoszą się do tych kluczowych punktów przy określaniu dodatkowej mocy. Często jednak nawet nowy samochód nie spełnia tych kryteriów. Wyrokiem 14.02.2019 wyższy sąd okręgowy w Stuttgarcie (Az. 2 U 123 / 18) zabronił dostawcy Tuningboxen reklamowania modułów w celu zwiększenia osiągów samochodów lub wprowadzenia ich do obrotu, jeżeli podane parametry dodatkowego osiągnięcia nie odpowiadają faktom. Ponadto tuner - w odniesieniu do innego przykładu reklamowego - zabroniono reklamować moduły w celu poprawy wydajności samochodów lub wprowadzenia do obrotu, jeśli odpowiedni tuning box nie jest częściowym sprawozdaniem, a jednocześnie ten fakt nie jest wyraźnie odnotowany. Często taki tuningboxen może być stosowany legalnie tylko poprzez drogi indywidualny zakup.
Fakty
Pozwany, dostawca tunerów, na swojej stronie internetowej reklamował kilka wariantów chipów tuningowych. Różnice polegały na cenie i możliwej do osiągnięcia dodatkowej wydajności. Skrzynia dla BMW serii 3 o mocy 184 KM powinna umożliwić wzrost osiągów o „+ 43 KM”. Certyfikat części wydany przez TÜV Austria Automotive GmbH dołączony do modułu stwierdza jednak, że można oczekiwać tylko „+29 PS”. Inny produkt firmy do VW Golfa o mocy 150 KM również mówił o zdumiewających 43 KM. Certyfikat części zawierał jedynie informację „+23 PS”. I inny przykład. Mercedes E250 CDI powinien dodatkowo otrzymać dumny 57 PS. Wspomniany tutaj raport, ale tylko + 20 PS. Odchylenie od 180%! Wettbewerbszentrale uznał to za mylące i lamentujące. Zasadniczo tuner nie zapewnia żadnego certyfikatu części dla wielu modułów i odnosi się do tego faktu ledwo, To wystarczający powód, aby Wettbewerbszentrale wydał ostrzeżenie. W przypadku braku certyfikatu części kupujący musi zamówić kosztowny indywidualny zakup, aby móc nadal korzystać z pełnej ochrony ubezpieczeniowej bez ryzyka i podróżować legalnym pojazdem.
Proces sądowy
Po tym, jak poprzednia skarga Wettbewerbszentrale została odrzucona przez LG Ulm, Wyższy Sąd Okręgowy w Stuttgarcie stwierdził na rozprawie, że skarga Wettbewerbszentrale jest uzasadniona. Poprawa wydajności w sektorze tuningu może być reklamowana, ponieważ wynik w końcu również się nie udaje. W tym celu konsument musi otrzymać informację, że w przypadku zgłoszenia brakujących części niezbędny jest kosztowny pojedynczy zakup. Kolejnym problemem jest to, czy dany zakup został faktycznie zatwierdzony.
Wynik:
W przyszłości prawdopodobnie na stronie tunera będzie prawdopodobnie znacznie mniej bogatych ulepszeń wydajności. Ponadto, teraz wyraźniej zaznaczono okoliczność raportu o brakujących częściach. Alternatywnie, odpowiednie produkty są po prostu usuwane z rynku. Zmiany te prawdopodobnie wpłyną na całą branżę, a inni dostawcy muszą przemyśleć swoje reklamy. W sumie decyzja jest mile widziana. Więcej informacji można znaleźć bezpośrednio na stronie Wettbewerbszentrale (klick)
Oczywiście tak nie było.
tuningblog.eu ma wiele innych artykułów na temat auta i tuningu w magazynie. Chcesz je wszystkie zobaczyć? Po prostu kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. Ale także o planowanych przepisach, naruszeniach, aktualnych przepisach lub temacie inspekcja chcielibyśmy Cię regularnie informować. Wszystko, co można znaleźć w kategorii "Testuj strony, prawa, przestępstwa, informacje". Po fragmencie ostatnich informacji:
„Tuningblog.eu” - na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów w naszym magazynie tuningowym i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata. Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostanie automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego dla tego postu, i oczywiście także dla wszystkich innych wpisów.
