Freitag , 29. März 2024
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555 PS & 660 NM: Romeo Ferraris Alfa Stelvio Quadrifoglio

Lesezeit 4 Min.

555 PS & 660 NM: Romeo Ferraris Alfa Stelvio Quadrifoglio

Der italienische Tuner Romeo Ferraris hat kürzlich auf seiner Website einen auffälligen Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio (Typ 949) präsentiert. Das Highlight der Modifikationen ist hier definitiv das Lackkleid. Es gibt einen Chamäleon-Farbwechsel-Look (Folierung) der je nach Blickwinkel vom hellen Grün/Bronze bis hin zum dunklen Violett variiert. Und dazu gibt es auch einige Carbon Details. Im edlen Kohlenstoff erstrahlt das Emblem so wie der Rahmen des Kühlergrills, die Spiegelkappen, die Türgriffe und selbst die Nabendeckel der silbernen 20 Zoll OZ Racing Schmiedefelgen im 10-Speichen-Design. Und auch das Interieur bekommt Akzente aus Carbon. Das geht sogar bis hin zum Fahrzeugschlüssel der damit veredelt wurde.

Romeo Ferraris Alfa Stelvio Quadrifoglio

555 PS & 660 NM: Romeo Ferraris Alfa Stelvio Quadrifoglio

Damit der Radsatz optimal im Radkasten sitzt gab es eine dezente Tieferlegung mittels Sportfedern und für eine passgenaue Ausrichtung an den Radhauskanten sorgen 20mm Distanzscheiben an der Vorderachse und 25mm hinten. Und wer genau hinschaut erkennt auch geänderte Endrohre im werkseitigen Diffusor. Hier gibt es eine Ragazzon- Sportauspuffanlage mit zwei verchromten Endstücken die eine elektronisch verstellbare Klappenfunktion mitbringt. Romeo Ferraris bietet die Modifikationen aber nicht nur für das Topmodell an sondern auch für die kleineren Modelle wie den 2,2 Liter Turbodiesel. Für diesen und fast alle anderen hat das Unternehmen auch eine Leistungssteigerung parat. Aus 180 PS werden 211 und zusätzlich gibt es 50 NM Drehmoment obendrauf.

Chiptuning für fast alle Modelle

555 PS & 660 NM: Romeo Ferraris Alfa Stelvio Quadrifoglio

Für den werkseitig 210 PS starken Diesel gibt es ein Plus von 28 PS & 41 NM und wer einen 2 Liter Benziner fährt der bekommt auf Wunsch auch eine Leistungssteigerung. Hier geht es für die Version mit 200 PS auf 242 PS nach oben und dazu gibt es 65 Nm Drehmoment. Der 280 PS starke 2.0 Turbo MultiAir Q4 kommt auf 313 PS und 458 NM. Und last but not least darf natürlich auch für das 2.9 V6 QV Topmodell ein Upgrade nicht fehlen. Hier geht es auf 555 PS & 660 NM nach oben und damit locker auf das Niveau eines BMW X5M. Sollten wir zeitnah noch mehr Infos erhalten gibt es natürlich ein Update für diesen Bericht. Darüber werdet Ihr informiert wenn Ihr einfach unseren Feed abonniert. Viel Spaß beim Anschauen der Bilder und bleibt uns treu!

(Foto/s: Romeo Ferraris Srl)

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Über Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 ist er ein integraler Bestandteil von tuningblog.eu. Seine Leidenschaft für Autos ist so intensiv, dass er jeden verfügbaren Cent darin investiert. Während er von einem BMW E31 850CSI und einem Hennessey 6x6 Ford F-150 träumt, fährt er aktuell einen eher unauffälligen BMW 540i (G31/LCI). Seine Sammlung an Büchern, Heften und Prospekten zum Thema Autotuning hat mittlerweile solche Ausmaße erreicht, dass er selbst zu einem wandelnden Nachschlagewerk der Tuningszene geworden ist.  Mehr über Thomas

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