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Korea Shooting Brake: H&R Sportfedern für den KIA Ceed

Lesezeit 3 Min.

Kürzlich aktualisiert am 11. Februar 2020 um 11:52 Uhr

Korea Shooting Brake: H&R Sportfedern für den KIA Ceed

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Kia landet mit neuen Modellen seit geraumer Zeit einen Treffer nach dem anderen. Der neue KIA Ceed reiht sich da lückenlos ein. Die Formensprache erinnert an „Shooting Brake“, ist aber geschickter umgesetzt, da sich das Dach nur optisch nach hinten zu neigen scheint. „Vorteil KIA“ würde es im Tennis lauten. Jedenfalls ist Kopffreiheit auf den hinteren Plätzen garantiert. Auch innen gibt es wenig zu meckern und den Rest erledigen jetzt die H&R Fahrwerksprofis mit einem maßgeschneiderten Satz Sportfedern. Der unterstützt den sportlichen Anspruch des Mittelklässlers gekonnt. Dank der geringeren Bodenfreiheit (ca. 40 Millimeter vorne und hinten) stehen die Räder nun füllig in ihren Behausungen.

Korea Shooting Brake: H&R Sportfedern für den KIA Ceed

Dazu geht’s wesentlich flinker ums Eck, das Einlenkverhalten wird präzisiert und die Seitenneigung der Karosserie in schnell gefahrenen Kurven reduziert. Dennoch sorgt H&R mit der speziellen Federcharakteristik für nach wie vor langstreckentauglichen Fahrkomfort. Weitere Individualisierung in Bezug auf Fahrdynamik und Optik versprechen H&R Trak+ Spurverbreiterungen, mit denen sich Serien- wie Nachrüsträder millimetergenau an den Kanten der Radhäuser ausrichten lassen. Alle H&R Produkte sind zu 100% Made in Germany und werden stets mit den erforderlichen Teile-Gutachten geliefert.

Korea Shooting Brake: H&R Sportfedern für den KIA Ceed

(Foto/s: H&R)

H&R Produkte für Kia Ceed Limousine
Typ CD, Baujahr 2018

  • Sportfedern für Benzin Modelle
    Artikelnummer: 28725-1
    Tieferlegung VA / HA ca.40 mm
    Preis (UVP): 244,89 inkl. MwSt.
  • Sportfedern für Diesel Modelle
    Artikelnummer: 28725-2
    Tieferlegung VA / HA ca.40 mm
    Preis (UVP): 244,89 inkl. MwSt.
  • TRAK+ Spurverbreiterungen silber eloxiert
    Spurverbreiterung in 30, 36, 40mm (pro Achse)
    Preis (UVP): ab 125,45 inkl. MwSt.

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Über Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 ist er ein integraler Bestandteil von tuningblog.eu. Seine Leidenschaft für Autos ist so intensiv, dass er jeden verfügbaren Cent darin investiert. Während er von einem BMW E31 850CSI und einem Hennessey 6x6 Ford F-150 träumt, fährt er aktuell einen eher unauffälligen BMW 540i (G31/LCI). Seine Sammlung an Büchern, Heften und Prospekten zum Thema Autotuning hat mittlerweile solche Ausmaße erreicht, dass er selbst zu einem wandelnden Nachschlagewerk der Tuningszene geworden ist.  Mehr über Thomas

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