Autotuning ist eine sehr umfangreiche und höchst komplexe Sache. Sie betrifft nicht nur den äußeren Bereich des Autos, wie zum Beispiel die Karosserie, die Lackierung oder extravagante Anbauteile, sondern auch den Innenbereich, wie zum Beispiel das Interieur. Weiterhin beschäftigt sich Autotuning auch mit technischen Veränderungen, wie zum Beispiel die Leistungssteigerung von Motoren oder dem Einbau von speziellen Features, die speziellen Sound oder einen speziellen optischen Effekt bewirken. Ein sehr spezielles Feature und wahrscheinlich der i-Punkt des Autotuning ist der Einbau eines sogenannten Active Vibration System für das Auto.
Was ist ein Active Vibration System?
Das Active Vibration System für das Auto ist ein System, das dazu verwendet wird, um die Motorengeräusche und die Motorenschwingungen zu verstärken. Dies erfolgt elektronisch durch die Anbringung von Lautsprechern an bestimmten Stellen im Fahrzeug. Dabei ist die Anzahl und die Position der Lautsprecher vom jeweiligen Automodell und dessen Möglichkeiten abhängig. In der Regel werden Lautsprecher im Motorraum und im Fahrgastraum angebracht. Weiterhin werden Mikrofone und Sensoren zur Aufnahme der Motorengeräusche und Motorenschwingungen am Motor angebracht. Die erzeugten Motorengeräusche und Schwingungen werden dann elektronisch verstärkt und über die Lautsprecher abgegeben.
Vorteile vom Active Vibration System für das Auto?
Ein Vorteil des Active Vibration System für das Auto ist, dass dieses System in Zeiten von Elektromobilität die kaum vorhandenen Motorengeräusche und Schwingungen wieder hör- und spürbar macht. Somit erhält der Autofahrer das klassische Motorengeräusch und Gefühl zurück. Noch ein Vorteil ist, dass die Verstärkung individuell und auf das Modell abgestimmt werden kann. So können auch Motorengeräusche imitiert werden, die normalerweise von diesem Fahrzeugmodell nicht zu erwarten wären. Das Active Vibration System für das Auto gibt dem Tuningobjekt den letzten Schliff und bewirkt sicherlich, dass es zu einem Hingucker beziehungsweise Hinhörer wird.
Nachteile vom Active Vibration System?
Ein Nachteil vom Active Vibration System für das Auto ist der finanzielle Aufwand. Das System, inklusive Einbau und Einstellung, gibt es nicht umsonst. Die Kosten variieren je nach verwendeten System und je nach Einbauaufwand teilweise extrem. Noch ein Nachteil ist, dass dieses System je nach Lautstärke nicht unbedingt für den öffentlichen Straßenverkehr zugelassen ist und eigentlich nur zu Schauzwecken verwendet werden darf. Prinzipiell ist es nämlich kaum etwas anderes wie die verbotenen Soundmodule der unzähligen Anbieter. Das System ist eigentlich nur deshalb vorhanden damit die Verordnung des Europäischen Parlaments und des Rates Nr. 540/2014 umgesetzt wird. Sie besagt das Hybridelektro- und reine Elektrofahrzeuge bis hin zu Brennstoffzellenautos ein akustisches Warnsignal (Acoustic Vehicle Alerting Systems, kurz AVAS) besitzen müssen zum Schutz von Fußgängern. Das AVAS System muss im Geschwindigkeitsbereich von 0 bis etwa 20 Kilometer pro Stunde und beim Rückwärtsfahren automatisch aktiv sein und ein Dauer-Schallzeichen erzeugen. Der bis kürzlich erlaubte leicht erreichbare Schalter zur Aktivierung beziehungsweise Deaktivierung ist von der UNECE jetzt als unzulässig erklärt.
Einbau des Active Vibration System – vorher fragen
Beim Einbau des Active Vibration System für das Auto ist darauf zu achten, dass das System an dem Stromkreis des Wagens korrekt angebracht wird. Dabei darf es nicht zu Kurzschlüssen kommen. Weiterhin ist darauf zu achten, dass die höchstzulässige Lautstärke des Systems nicht überschritten wird. Auch ist darauf zu achten, dass das System exakt auf den Motor und dessen Drehzahl abgestimmt wird. Beim Einbau eines solchen Systems ist darauf zu achten, dass es eine Straßenzulassung (was eigentlich nicht der Fall ist) hat. Im Zweifelsfall sollte man sich vorweg bei einer TÜV- oder einer DEKRA-Prüfstelle beraten lassen. Wir hoffen das Euch der Infobericht zum Thema/Begriff Active Vibration System (weitere Bezeichnungen/Stichworte: AVE System, Acoustic Vehicle Alerting Systems, AVAS) aus dem Bereich Autotuning gefallen hat. S
