Tesla Motors ist seit Jahren der Marktführer für Elektrofahrzeuge und bedient hier auch das Luxussegment. Mit Audi taucht ein neuer Herausforderer auf der Bühne auf, der sich hier durchsetzen will. Schon Mercedes und Jaguar haben in diesem Segment Potenziale entdeckt und möchten neue Kundengruppen ansprechen. Der Audi e-tron (e-tron ist übrigens eine eigene Produktmarke, mit der Audi seit dem Jahr 2009 alle Neuentwicklungen im Bereich der Elektro- und Plug-in-Hybride betittelt) ist das erste Modell der Ingolstädter, das ebenfalls für Erfolg in dieser Sparte sorgen soll.
Der Audi e-tron und seine Eigenschaften
Ein 4,90 Meter langes SUV mit einem Kofferraum, der ein Volumen von 600 Litern umfasst, bietet problemlos 5 Personen ausreichend Platz und Sitzkomfort. Dabei will Audi kein Nischenfahrzeug anbieten, sondern die breite Öffentlichkeit vom e-tron überzeugen. Beim Audi e-tron handelt es sich um den ersten Wagen des Konzerns, der komplett elektrisch läuft. Hierbei stellte sich für die Entwickler ein großes Problem im Vorfeld dar. SUVs sind bei den Kunden derzeit besonders beliebt, weshalb sich diese gut verkaufen und daher ein hohes Umsatzpotenzial bieten. Doch diese Fahrzeugklasse steht im Gegensatz zu den eigentlichen Zielen, die man mit einem Elektroauto erreichen will. Ein nachhaltige und umweltfreundliche Fortbewegungsmethode sollen diese Pkws sein. Doch ein solches Gefährt ist eher als Spritfresser bekannt. Mit diesem Modell konnten die Entwickler jedoch diese Widersprüche in sich vereinen, weshalb der Audi e-tron zum Verkaufsschlager werden könnte.
Deutliche Unterschiede zur Konkurrenz
So haben es die Ingenieure geschafft, dass sie einen Wagen entwickelt haben, der über mehr Platz im Fußraum verfügt. Der flache Fahrzeugboden ist hierfür verantwortlich. Es gibt keinen Kardantunnel, der zu Platzverlusten führt. Durch die intelligente und konsequente Bauweise ist es zu weiten Platzeinsparungen gekommen, weshalb es einen weiteren Stauraum unter der Motorhaube gibt, der 60 Liter umfasst. Hier kann der Eigentümer beispielsweise das notwendige Ladekabel problemlos verstauen. Bei anderen Modellen ist dieses unter dem Kofferraumboden verstaubar, weshalb der Nutzer es schlecht erreicht. Sind Sie mit dem Audi e-tron unterwegs, müssen Sie den Stauraum nicht erst entladen, damit Sie die Batterie aufladen können.
Der Audi e-tron verfügt über tolles Leistungsprofil
Durch die Energierückgewinnung beim Bremsen lässt sich Energie erzeugen, die für ungefähr 30 Prozent des möglichen Reichweite verantwortlich ist. Dieser liegt bei über 400 Kilometern. Der Akku mit einem Speichervolumen von 95 kWh ist dafür mitverantwortlich. Die zweit Motoren, die zusammen 408 PS an Leistung erzeugen, sorgen für herausragende Sprintfähigkeiten. Aus dem Stand braucht der Audi e-tron weniger als sechs Sekunden, bis er die Marke von 100 km/h überschreitet. Maximal geht es im e-tron bis zu einer Höchstgeschwindigkeit von 200 km/h, dann erfolgt eine elektronische Geschwindigkeitsbegrenzung. Sollten wir zeitnah die ersten Vergleichstests und Fahrberichte erhalten gibt es natürlich ein Update für diesen Bericht.
2018 Audi e-tron Tuning
