Audi hat einen absoluten Erlkönig Liebling mit Tuning ab Werk: Es ist der neue RS7. Auf den Markt wird das Fahrzeug ca. im Herbst 2019 kommen. Er ergänzt die A7 Sportback C8 (interne Typbezeichnung 4K) Baureihe um ein Modell mit erheblich mehr Leistung gegenüber dem bisherigen Topmodell S7 TFSi mit 450 PS oder dem S7 TDI mit 349 PS. Und auch hinsichtlich der optischen Bemühungen hat sich mehr getan, vor allem gegenüber dem Vorgänger. Preislich wird sich der RS7 von Audi um die 120.000 Euro bewegen, was ungefähr dem Vorgängermodell entspricht. Es wurde einiges verändert, sodass Audi hierdurch direkt in Konkurrenz zu Mitstreitern in der Sportwagensparte geht. Als Motor dient der bekannte 4 Liter Biturbo V8, der mit hauseigenem Tuning wohl im RS7 um die 650 PS liefert und ca. 800 Nm Drehmoment mitbringt.
wie erwartet: elegante Linienführung
In 3,5 Sekunden sollte es mit dem RS7 von null auf hundert Kilometer pro Stunde gehen. Geschaltet wird mit 8 Gängen dank einer neuen Achtgang-Sportautomatik. Der gesamte Antrieb des RS7 beruht auf dem perfekt abgestimmten Quattro-Allradantrieb der natürlich noch einmal eine spezielle Abstimmung für den RS7 erhalten wird. Die Höchstgeschwindigkeit dürfte elektronisch bei ungefähr 300 km/h abgeregelt werden. Kunden, die auf neue Autotuning-Technik ab Werk setzen, können den Audi RS7 voraussichtlich auch mit Hybrid Antrieb und ca. 700 PS ordern. Mit optionalen 21 Zoll Rädern, der optimierten und vergrößerten RS Bremsanlage und den endlich verbreiterten Radläufen ist der Audi RS7 dann sehr gut aufgestellt und dürfte dem BMW M8 Gran Coupe (2019) sowie dem Mercedes-AMG GT 4-Türer Coupé (X290) das Leben schwer machen.
unsere eigene Interpretation des 2019 Audi RS7
Optisch nicht zu übersehen sind dabei die RS typischen Front- und Heckschürzen des neuen RS7 2019 und die leicht verbreiterten Radläufe vorn und hinten. Darüber hinaus zeigt sich schon der Erlkönig mit großen oval geformten Endrohren der RS üblichen rechts/links Sportauspuffanlage. Dem sportlichen Image des RS7 wird also auch mit dem neuen Modell kein Abbruch getan. Und auch im Innenraum ist alles auf Sport in Kombination mit hohen Komfort bedacht. Sportsitze, Sportlenkrad, viel Aluminium/Carbon und ein virtuelles Cockpit mit viel Infotainment lassen es diesbezüglich an nichts fehlen.
