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Frischer Diesel-Dampf bei Audi: Neuer V6-TDI für Q5 und A6!

Neuer 3.0 V6-Diesel bringt 299 PS, mehr Effizienz und grüne Vibes für Q5 und A6

Audi zeigt mal wieder, dass der Diesel noch lange nicht zum alten Eisen gehört – ganz im Gegenteil.

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Mit dem brandneuen 3.0 V6-TDI spendiert der Hersteller dem Q5 und dem A6 ein ordentliches Leistungsplus und beweist, dass Verbrenner auch 2025 noch richtig was draufhaben können.

299 PS und fette 580 Nm

Der neue Dreiliter-V6-Diesel liefert satte 299 PS und ein Drehmoment von 580 Nm – das heißt: kräftiger Antritt, chilliges Cruisen und trotzdem effizient unterwegs. Damit es noch ein bisschen smarter läuft, hat Audi das Ganze mit MHEV plus gepimpt. Heißt konkret: Teilelektrifizierung, die nicht nur für bis zu 24 PS Extra-Schub sorgt, sondern auch Verbrauch und CO2-Ausstoß ordentlich drückt.

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MHEV plus: Technik mit Zukunft

MHEV plus ist mehr als nur ein schicker Name. Das System setzt auf eine Kombination aus einem elektrischen Verdichter, drei elektrifizierten Komponenten im Antriebsstrang und smarter Steuerung. Das bringt nicht nur bessere Sprintwerte beim Losfahren und Überholen, sondern macht den ganzen Betrieb effizienter – ohne dass man beim Fahren auf irgendwas verzichten muss.

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Auch beim Sprit wird umgedacht

Und weil Audi nicht nur auf Performance achtet, sondern auch auf Nachhaltigkeit, ist der neue V6-Diesel für den alternativen Kraftstoff HVO 100 freigegeben. Das Zeug wird aus Reststoffen der Lebensmittel- und Landwirtschaft gewonnen, ist also ziemlich umweltfreundlich unterwegs. Laut Audi kann man damit die CO2-Emissionen um bis zu 95 % senken – ein echter Gamechanger für alle, die Diesel fahren, aber trotzdem was fürs Klima tun wollen.

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Diesel lebt – und wie

Während andere Hersteller schon komplett auf Elektro setzen, zeigt Audi, dass auch klassische Antriebe noch richtig Potenzial haben. Der neue V6-TDI bringt moderne Technik, mehr Leistung, weniger Verbrauch und sogar grüne Optionen in zwei der beliebtesten Modelle der Marke. Q5 und A6 fahren damit nicht nur stark, sondern auch mit gutem Gewissen. Kurz gesagt: Der Diesel ist nicht tot – er kommt nur smarter zurück. Bild- und Videonachweis/Quelle: AUDI

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