Lasst uns mal über eine „echte“ Leistungssteigerung reden – speziell beim BMW 530d. Mit dem N57-Sechszylinder, der seit 2008 in Modellen vom 3er bis zum X6 zum Einsatz kommt, hat BMW schon ordentlich vorgelegt. Von Haus aus leistet das Triebwerk zwischen 204 und 381 PS, aber da geht noch mehr! Jetzt kommt das TurboZentrum ins Spiel. Mit dem Stage 2-Turbolader-Upgrade schrauben sie die Power auf satte 410 PS. Das ist eine ordentliche Leistungssteigerung, speziell für die kleineren Single-Turbo-Varianten des N57, wie man sie im E9x 25d und F10 30d findet. Aber was genau ist das Stage 2-Upgrade? Im Kern geht es um ein größeres Verdichterrad. Klingt simpel, aber die Umsetzung ist alles andere als das. Es beginnt mit einer Berechnung der Raddimensionen und Konturen, die sowohl ins Verdichtergehäuse passen als auch mit dem Rest des Turbos, primär der Abgaswelle, harmonieren.
BMW 530d mit Turbolader-Upgrade
Das Coole daran? Das TurboZentrum nutzt die Fähigkeit, Verdichterräder nach eigenen Vorgaben zu fräsen, um eine maximale Leistungsentfaltung, Ansprechverhalten und Top-End-Leistung herauszukitzeln. Und es wird noch besser: Durch das Upgrade wird der Turbo weniger belastet, da er die serienmäßige Luftmasse bereits bei niedrigerer Lader-Drehzahl fördert – ein klares Plus für die Haltbarkeit. Und neben dem Fräsen des Verdichtergehäuses auf das nötige Maß wird auch das Spaltmaß optimiert und um dem Ganzen die Krone aufzusetzen, beinhalten alle Stage 2-Upgrades verstärkte Lager, um die Lebensdauer des Turboladers zu verlängern und die Leistungssteigerung zu unterstützen. Man kann sogar einen gebrauchten Turbo einsenden, um ihn optimieren zu lassen. Kurz gesagt, mit dem Stage 2-Upgrade vom TurboZentrum wird der 530d zur Diesel-Rakete.
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BMW 530d: Heftige 410 PS mit Stage 2-Turbolader-Optimierung!
Bildnachweis / Quelle: Turbozentrum Berlin
