Beim Wechsel der Bremsbeläge liegen die Kosten durchschnittlich zwischen 80–200 € pro Achse, samt den Arbeitskosten für etwa eine Stunde. Der Preis kann jedoch je nach Marke und -modell stark variieren, besonders bei Sportlern und Fahrzeugen der Oberklasse. Um Kosten zu sparen, empfehlen viele, einen von manchen Werkstätten angebotenen Komplettservice in Anspruch zu nehmen, bei dem alle Beläge und, falls gewünscht, auch alle Scheiben erneuert werden. Der Komplettservice bewegt sich preislich zwischen 300 und 2.000 €. In den Kosten sind der Tausch aller vier Scheiben sowie der Beläge enthalten. Sollten allerdings weitere Komponenten der Bremse defekt sein, steigen die Kosten entsprechend.
Kosten Bremsscheiben & Bremsbeläge
Für den Wechsel der Scheiben allein sollten Sie mit Kosten zwischen 150 und 1.500 € rechnen. Auch hier spielt die Marke und das Modell eine wesentliche Rolle, ebenso wie der Arbeitsaufwand, die Werkstattkosten und der Hersteller der Bremsscheiben. Eine Bremse für einen VW Passat 2.0 TDI ist logischerweise deutlich günstiger als die von einem Alpina B5. Die Arbeitskosten für den Wechsel belaufen sich auf etwa 100–250 € je Achse, da pro Achse ungefähr eine Stunde Arbeitszeit eingeplant wird. Ohne Materialkosten müssen Sie für die Erneuerung mit Arbeitskosten zwischen 100 und 300 € rechnen. Der Preis hängt von der Werkstatt und dem Aufwand ab, wobei eine Stunde durchschnittlich mit 100 bis 150 € zu Buche schlägt.
Scheiben & Beläge immer Achsweise wechseln
Bremsscheiben werden pro Achse für 100–1.000 € erneuert, zuzüglich Arbeitskosten. Der Tausch erfolgt normalerweise Achsweise und nimmt etwa 1 bis 2 Stunden in Anspruch, was Arbeitskosten von 100–200 € je Achse entspricht. Die Lebensdauer der Scheiben und -beläge variiert natürlich: Die Beläge werden in der Regel alle 35.000 bis 50.000 km gewechselt, während die Bremsscheiben an der Vorder- und Hinterachse eine Lebensdauer von 100.000 bis 150.000 km haben. Im Laufe eines Fahrzeuglebens werden sie also 4- bis 5-mal ersetzt. Der „echte“ Wartungsbedarf ist aber natürlich abhängig vom Fahrzeug, dem Streckenprofil, der Fahrweise, der Beladung etc.
| Fahrzeugklasse / Beschreibung | Kosten für den Austausch der Bremsbeläge vorne | Kosten für den Austausch der Bremsbeläge hinten |
|---|---|---|
| Kleinwagen | ab 165 € | ab 200 € |
| Kompaktklasse | ab 155 € | ab 145 € |
| Mittelklasse | ab 165 € | ab 175 € |
| Obere Mittelklasse | ab 200 € | ab 200 € |
| Oberklasse | ab 350 € | ab 330 € |
| Automarke | Bremsscheiben | Bremsbeläge | Gesamtpreis |
|---|---|---|---|
| Volkswagen | 185–900 € | 230–575 € | 420–1475 € |
| BMW | 245–1045 € | 265–715 € | 500–1760 € |
| Mercedes-Benz | 340–2175 € | 200–1120 € | 540–3300 € |
| Toyota | 240–385 € | 175–320 € | 420–710 € |
| Ford | 300–835 € | 190–500 € | 485–1350 € |
| Honda | 240–310 € | 190–235 € | 430–540 € |
| Audi | 190–8950 € | 210–840 € | 400–9800 € |
| Nissan | 240–550 € | 185–245 € | 430–795 € |
| Hyundai | 255–530 € | 165–245 € | 420–770 € |
| Kia | 245–595 € | 175–660 € | 420–1255 € |
| Subaru | 255–465 € | 175–265 € | 430–730 € |
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Thomas Wachsmuth
Thomas Wachsmuth ist Gründer und Chefredakteur von tuningblog.eu - Seit 2013 ist er ein integraler Bestandteil. Seine Leidenschaft für Autos ist so intensiv, dass er jeden verfügbaren Cent darin investiert. Während er von einem BMW E31 850CSI und einem Hennessey 6x6 Ford F-150 träumt, fährt er aktuell einen eher unauffälligen BMW 540i (G31/LCI). Seine Sammlung an Büchern, Heften und Prospekten zum Thema Autotuning hat mittlerweile solche Ausmaße erreicht, dass er selbst zu einem wandelnden Nachschlagewerk der Tuningszene geworden ist.
