Die Vorteile einer professionellen Reinigung der Klimaanlage sind zahlreich. Besonders im Frühjahr haben Allergiker mit Pollen zu kämpfen und schätzen deshalb eine funktionierende Klimaanlage umso mehr. Jedoch kann die Klima nur dann optimal arbeiten, wenn sie regelmäßig gepflegt und gereinigt wird. Andernfalls kann das Gerät zu einer Keimschleuder werden, da sich Bakterien und Schimmelpilze auf dem Verdampfer ansiedeln, wo durch Kondensationsfeuchtigkeit und damit ein idealer Nährboden entsteht. Wenn sich die Bakterien ungehindert vermehren, werden sie durch das Gebläse in den Fahrgastraum transportiert und können nicht nur unangenehme Gerüche, sondern auch Allergien auslösen. Deswegen ist eine professionelle Reinigung der Klimaanlage unverzichtbar.
Die Bedeutung der direkten Verdampferreinigung!
Ein grundlegender Faktor für einen effektiven Klimaanlagenservice ist der direkte Zugang zum Verdampfer und dessen Reinigung. Bei modernen Fahrzeugen kann dieser Zugang in der Regel recht einfach über den Pollenfilter erreicht werden. Jede andere Reinigungsmethode, die keinen direkten Zugang zum Verdampfer ermöglicht, ist nicht so effektiv. Eine gründliche Reinigung des Verdampfers beginnt damit, dass er sorgfältig getrocknet wird. Anschließend wird er mit einem speziellen Reinigungsmittel behandelt, das Bakterien und Schimmelpilze effektiv abtötet.
Es ist auch möglich, etwas Desinfektionsmittel in die Lüftungskanäle zu sprühen, jedoch muss dabei äußerst vorsichtig dosiert werden, damit keine Flüssigkeit an Stellen gelangt, wo sie eventuell nicht hingehört. Schließlich wird der Verdampfer erneut getrocknet und damit ist die professionelle Reinigung der Klimaanlage im Wesentlichen auch schon abgeschlossen.
Tipps zur professionellen Reinigung!
Eine regelmäßige Desinfektion der Klimaanlage ist empfehlenswert, vorzugsweise vor Beginn der Klimaanlagensaison im Frühjahr. Der ideale Rhythmus hierfür ist die halbjährliche Reinigung im Frühjahr und im Herbst. Viele Werkstätten bieten mittlerweile diesen Service an, oftmals sogar in Kombination mit dem Räderwechsel (Sommer/Winter). Obwohl es auch Klimaanlagenreiniger für private Nutzer gibt, ist der Unterschied zur professionellen Variante in der Werkstatt signifikant. Letztere Methode ist einfach viel gründlicher, da sie auch den Verdampfer reinigt, den die meisten Autofahrer nicht einmal zu Gesicht bekommen, geschweige denn fachgerecht in Eigenregie säubern können.
Die Klimaanlage selbst reinigen!
Es gibt eine Alternative für diejenigen, die sich vor einer professionellen Reinigung ihrer Klimaanlage in der Werkstatt aus Kosten- oder Zeitgründen scheuen. Man kann auf Klimaanlagen-Reiniger zurückgreifen, die als Desinfektionsspray mit langer Sonde direkt auf den Verdampfer gesprüht werden. Der Vorteil: Der Privatmann kann diese Art der Reinigung selbst durchführen. Der Nachteil: Eine solche Reinigung erreicht nicht die gleiche Gründlichkeit wie eine professionelle Reinigung in der Werkstatt. Wenn es jedoch nur darum geht, unangenehme Gerüche im Inneren des Fahrzeugs zu beseitigen, gibt es auch andere Produkte. Diese sind einfach anzuwenden und können den Gestank in den Lüftungskanälen innerhalb weniger Minuten beseitigen.
Klimaanlage fachkundig reinigen lassen!
Wer sich für ein Klimaservice in einer Fachwerkstatt entscheidet, erhält eine umfassende Reinigung des Verdampfers. Es gibt verschiedene Methoden, die von Herstellern angeboten werden, wie die Reinigung mit Ultraschall oder mit Schaum. Diese Verfahren töten zwar die Keime ab, spülen sie jedoch nicht vom Verdampfer. Wenn die abgetöteten Bakterien jedoch auf dem Verdampfer verbleiben, dann können sie als idealer Nährboden für den nächsten Bakterienbefall dienen. Eine solche Reinigung kann somit nicht als vollständig betrachtet werden und ist oftmals das Geld nicht wert.
Thomas Wachsmuth - Seit 2013 ist er ein integraler Bestandteil von tuningblog.eu. Seine Leidenschaft für Autos ist so intensiv, dass er jeden verfügbaren Cent darin investiert. Während er von einem BMW E31 850CSI und einem Hennessey 6x6 Ford F-150 träumt, fährt er aktuell einen eher unauffälligen BMW 540i (G31/LCI). Seine Sammlung an Büchern, Heften und Prospekten zum Thema Autotuning hat mittlerweile solche Ausmaße erreicht, dass er selbst zu einem wandelnden Nachschlagewerk der Tuningszene geworden ist.
