Motor-Schleppmoment-Regelung Nachrüsten möglich?

Die Motor-Schleppmoment-Regelung, kurz MSR, ist ein elektronisches Assistenzsystem, dass Teil von ASR und ESP ist. ESP ist die Abkürzung für das Elektronische Stabilitätsprogramm und das ASR beschreibt die Antriebsschlupfregelung. MSR soll verhindern, dass auf glatter Fahrbahn die Antriebsräder ins Rutschen geraten, wenn beispielsweise der Fahrer schnell den Fuß vom Gas nimmt. Welche Kräfte wirken und was das System genau macht, das wird nachfolgend näher erläutert.

Schleppmoment-Regelung – greift wann?

Die Motor-Schleppmoment-Regelung greift ein, wenn aufgrund der Motorbremswirkung das maximale Kraftübertragungsmoment der Reifen zwischen Straße und Fahrzeug überschritten wird (Kammscher Kreis). Die Überschreitung des maximalen Kraftübertragungsmoments kann dazu führen, dass das Fahrzeug schwer zu lenken ist oder im Extremfall (auf Schnee, Eis, nasser Fahrbahn) sogar ausbricht. Das Motorsteuergerät reguliert die Motordrehzahl für eine kurze Zeit hoch und hält das Fahrzeug stabil.

die MSR – Funktionsweise

MSR ist als Software charakterisiert, die auf glatter Fahrbahn oder bei zu schnellem Schalten der Gänge einspringt. Auch wenn der Fahrer das Gaspedal abrupt verlässt, greift die MSR. In den genannten Fällen kann es sonst zum Blockieren der Räder kommen und das Auto gerät vielleicht ins Rutschen. Auch werden die mechanischen Kräfte auf den Antrieb oder das Getriebe damit reduziert. Das Motorsteuergerät besitzt einen Raddrehzahlensensor, der Informationen über einen CAN-Datenbus an das MSR-Steuergerät weiterleitet. Droht ein Rutschen des Fahrzeuges, gibt MSR ein Signal zum Motorsteuergerät und zur Kraftstoffzufuhr. In der Folge wird die Drehzahl des Motors für kurze Zeit etwas erhöht. Die Radgeschwindigkeit wird an die Fahrzeuggeschwindigkeit angepasst und das Auto kann stabil gehalten werden. MSR verhindert, dass das Fahrzeug die Bodenhaftung verliert und lenkbar bleibt. Der Fahrer bekommt von diesem System grundsätzlich kaum etwas mit. Eine Motor-Schleppmoment-Regelung ist in vielen modernen Fahrzeugen vorhanden. In Tuningforen wird häufig die Frage gestellt, ob MSR in älteren Fahrzeugen vielleicht nachgerüstet werden kann.

Motor-Schleppmoment-Regelung nachrüsten?

MSR ist ein System, das zu ESP und ASR gehört. Die Frage, ob MSR bei älteren Fahrzeugen nachgerüstet werden kann, kann nur mit „kommt darauf an“ beantwortet werden. In modernen Autos ist MSR vielfach serienmäßig vorhanden. In den Fahrzeugbeschreibungen sollte MSR entsprechend aufgeführt sein. Wer sich nicht sicher ist, ob sein neueres Fahrzeug MSR hat, der sollte in der Fahrzeugbeschreibung nachsehen. Das Nachrüsten von MSR ist nur möglich, wenn das ab Werk so vorgesehen ist, das Auto ESP und ASR besitzt und von der Seite des Fahrzeugherstellers eine solche Nachrüstung durchgeführt werden kann. Wer MSR bei älteren Fahrzeugen nachrüsten möchte, der gerät in einen nicht mehr wirtschaftlichen Bereich. Und auch wenn bei einem Fahrzeug standardmäßig ESP vorhanden ist, ist die Frage, ob sich das Nachrüsten von MSR lohnt. In Tuninforen wird eher von der Nachrüstung abgeraten oder sie wird als nicht machbar deklariert. Spielt das Geld keine Rolle, dann ist die Umrüstung/Nachrüstung natürlich möglich. Es ist ratsam, in einer seriösen Tuningwerkstatt nachzufragen, ob die Nachrüstung bei einem Fahrzeug überhaupt Sinn macht oder ob es sogar Alternativen zu MSR gibt.

Wir hoffen das Euch der Infobericht zum Thema/Begriff Motorschleppmomentregelung (weitere Bezeichnungen/Stichworte: Kammscher Kreis, Motor-Schleppmoment-Regelung, MSR) aus dem Bereich Autotuning gefallen hat.