Wenn man den Motorraum beleuchtet haben möchte, so ist das mit einer Motorraumbeleuchtung relativ simpel umsetzbar. Eine Motorraumbeleuchtung kann man in nahezu jedem Auto nachrüsten, unabhängig vom Modell. Es gibt aber für bestimmte Modelle auch Nachrüstsätze, die speziell auf das jeweilige Fahrzeug ausgelegt sind. Grundsätzlich hat man bei der Nachrüstung der Motorraumbeleuchtung verschiedene Möglichkeiten zur Auswahl.
Möglichkeiten der Anordnung
Grundsätzlich kann man beim Nachrüsten selbst entscheiden, in welchem Umfang man die Motorraumbeleuchtung haben möchte. So gibt es hier die Möglichkeit der Nachrüstung der Beleuchtung auf nur einer Seite, nur oben oder unten oder auf allen Seiten. Je nachdem für was man sich entscheidet, muss man aber eines beachten, nämlich die Länge und die Anzahl der Kabel. Diese muss man je nach Anordnung nämlich unter Umständen verlängern. Die Beleuchtung, die in der Regel aus einem Kabelschlauch besteht, kann man entlang dem Rahmen anordnen. Hier ist eine einfache Befestigung möglich, je nach Rahmen entweder durch Einlegen oder mit Kabelbindern und Klebestreifen. Klebestreifen bieten sich aber nur da an, wo der Motorraum entsprechend sauber ist und nicht mit Wasser oder Schmutz in Berührung kommt, damit die Klebestreifen letztlich auch einen dauerhaften Halt haben. Unabhängig von der Befestigung sollte man immer auf einen sicheren Halt der Motorraumbeleuchtung achten und auf einen korrekten Anschluss der Elektrik.
Der Anschluss der Motorraumbeleuchtung
Natürlich braucht eine Motorraumbeleuchtung auch einen Kontakt als Auslöser und eine Stromversorgung. Für die Verbindung mit der Fahrzeugelektrik sorgt ein eigener Kabelbaum. Dieser besteht aus mehreren Kontakten, nämlich aus Massekontakten und einem Pluskontakt. Der erste Kontakt wird an der Haube befestigt und der andere Kontakt befindet sich beispielsweise am Querträger. Wird die Motorhaube dann geöffnet, schließt sich der Stromkreis und damit beginnt die Motorraumbeleuchtung zu leuchten. Hier sind die Anschlüsse und die Umsetzung, je nach Hersteller, aber unterschiedlich. Das Pluskabel wird über den Kabelbaum mit der Fahrzeugelektrik oder direkt mit der Batterie verbunden. Damit von der Motorraumbeleuchtung keine Gefahr ausgeht, ist es wichtig, dass ein Anschluss über die Sicherungen des Fahrzeugs erfolgt. Bei dem verbinden mit der Fahrzeugelektrik gibt es aber auch andere Möglichkeiten.
manchmal auch ab Werk verbaut
Möchte man im Rahmen vom Tuning, das die Motorraumbeleuchtung stetig leuchtet, so braucht man einen anderen Anschluss. Hier braucht man dann zum Beispiel keinen Anschluss über einen Haubenkontakt. In einem solchen Fall erfolgt sowohl von Masse- als auch dem Pluskabel der Anschluss direkt an die Fahrzeugelektrik. Auch hier ist aber wieder eine Absicherung über eine interne oder externe Sicherung notwendig. Mit dem Starten vom Motor, beginnt dann auch die Motorraumbeleuchtung zu leuchten. Einige Fahrzeuge haben auch eine Motorraumbeleuchtung direkt ab Werk verbaut. Diese ist aber nur zweckdienlich und soll weniger als farbiges Highlight dienen. Ist eine werkseitige Beleuchtung bereits verbaut, ist der Einbau aber oftmals einfacher. Schließlich sind die Kabel und auch der entsprechende Kontakt bereits vorhanden und können als Basis genutzt werden. Eine Zulassung der Motorraumbeleuchtung durch den TÜV braucht man nicht. Übrigens: Welche Strafen im Falle einer falsch aktivierten oder nicht aktivierten Beleuchtung drohen, könnt ihr in unserem großen Beitrag zum Thema „Licht am Auto: Funktion, Vorschriften, Bußgelder“ nachlesen.
Wir hoffen das Euch der Infobericht zum Thema/Begriff Motorraumbeleuchtung (weitere Bezeichnungen/Stichworte: Haubenlampe, Haubenleuchte, Innenbeleuchtung, Motorlicht, Triebwerksbeleuchtung, Triebwerkslicht) aus dem Bereich Autotuning gefallen hat.
