Keramikversiegelung war gestern – die Zukunft heißt PTFE!

Lange Zeit galten Keramikversiegelungen als das Nonplusultra in Sachen Fahrzeugbeschichtung. Doch das ist dank Viamontis nun Geschichte. Denn die neue High End Protection (HEP) „made in Germany“ des Unternehmens aus Bad Wiessee basiert auf PTFE (Polytetrafluorethylen) und bietet in allen wesentlichen Punkten entscheidende Vorteile gegenüber Keramik. Das beginnt bereits bei der deutlich einfacheren Verarbeitung. Bei Versiegelungen für Flugzeuge hat sich diese chemische Zusammensetzung deshalb schon länger etabliert.

PTFE = Polytetrafluorethylen

Die Versiegelung mit der High End Protection erzeugt eine glasklare, kristallharte und hochglänzende Schutzschicht nach der professionellen Politur. Nach der fachmännischen Verarbeitung der PTFE-Versiegelung ist die Oberfläche mit einer teilkristallinen Schutzschicht vor Chemikalien und Schmutz perfekt geschützt, da das Coating ein Anhaften von Fremdstoffen wirkungsvoll verhindert. Insektenreste, Vogelkot, Baumharz, Blütensaft oder -pollen lassen sich nach der Behandlung einfach entfernen. Ein Grund dafür ist die extrem niedrige Oberflächenspannung der High End Protection und die dauerhafte Verbindung, die sie mit Lack oder Folie eingeht. Dadurch werden auch Glanz und Brillanz der Farben gestärkt. Nur für matte Oberflächen ist das Coating nicht geeignet.

besonders wasserabweisend

Neben der außerordentlichen Resistenz gegen Chemie oder Lösungsmitteln ist die HEP superhydrophob. Grund ist der sehr hohe Kontaktwinkel mit Wasser von 126°, wodurch die Tropfen mit wenig Fläche aufliegen und sich auf der versiegelten Oberfläche fast wie ein Ball verhalten. Nässe und Schmutz perlen so einfach ab. Trotz der hohen Widerstandsfähigkeit gegen Materialien aller Art funktioniert die Anwendung des Produkts einfacher und schneller als bei einer konventionellen Keramik-Versiegelung.

200 ml reichen für zwei mittelgroße Fahrzeuge

Die High End Protection von Viamontis wird in einer 200-ml-Flasche angeboten, deren Inhalt für zwei mittelgroße Fahrzeuge bei der empfohlenen zweischichtigen Anwendung ausreicht. Somit ist das Produkt sehr wirtschaftlich und ergiebig.