Wie auch der Handbremsbalg gehört auch der Schaltsack zu der standardmäßigen Ausstattung im Autocockpit. Der Schaltsack ist dabei ein Bestandteil des Schaltgetriebes. Es handelt sich hier um eine Art Manschette, die die Schaltmechanik vor dem Eindringen von Staub und Schmutz sowie anderen Gegenständen aus dem Innenraum schützt. Am oberen schmalen Teil verfügt die Manschette über eine Aussparung, durch die der Schaltknauf oder auch ein Teil der Schaltstange herausragt. Die Manschette dient dabei als Abdeckung der mechanischen Verbindungselemente zwischen dem Schaltknauf bzw. der Schaltstange und dem Schaltbock. Standardmäßig ist ein Auto der Mittelklasse mit einem Schaltsack aus Kunstleder oder mit einem Faltenbalg aus Kunststoff ausgestattet.
unendliche Möglichkeiten
Einige Hersteller verbauen in ihren Automodellen auch Schaltsäcke aus einem festen Baumwollstoff. Die Nähte, die am Schaltsack meist sichtbar sind, sind vom Autohersteller gewollt und dienen meist als Designdetail. Autos der Oberklasse verfügen zum Teil auch über höherwertigere Schaltsäcke, aus Leder. Jeder kann aber den vorhandenen Schaltsack in seinem Auto – egal zu welcher Autoklasse es gehört – gegen ein höherwertiges oder individuell gestaltetes Modell austauschen. Dies gilt auch für die Farbgestaltung. Eine Standard-Manschette für das Schaltgetriebe ist dabei in Schwarz oder in Grau gehalten – passend zur Farbe der Armaturen.
Pflegeleichtes Modell aussuchen
Wer den Schaltsack austauschen möchte, hat die Qual der Wahl. Denn es gibt Austauschmodelle in den verschiedensten Formen und Farben. Wer seinem Interieur einen farblichen Touch verpassen möchte, kann sich hier zum Beispiel für ein buntes Modell entscheiden. Es gibt auch Schaltsäcke, die mit Carbon überzogen sind. Bei der Materialwahl besteht auch große Auswahl und ein Highlight ist die Nutzung von sogenanntem Carbon-Stoff. Wer das Interieur vom Auto höherwertig gestalten möchte, kann den bisherigen Schaltsack aus Kunstleder gegen ein Modell aus Echtleder austauschen. Doch ein Schaltsack aus Kunstleder dürfte dabei am pflegeleichtesten sein. Denn dieses Material ist leicht von Staub und Schmutz freizuhalten. Es genügt den Schaltsack hin und wieder mit einem feuchten Lappen abzuwischen. Optisch gesehen steht ein Schaltsack aus Kunstleder einem aus Echtleder in Nichts nach.
Austausch manchmal aufwendig aber lohnenswert
Bei einigen Automodellen ist der Austausch von einem Schaltsack einfach. Dies gilt vor allem bei Kleinwagen. Denn hier sind diese Manschetten oftmals nur mit Klammern oder Kabelbindern am Schaltknauf befestigt und in der Mittelkonsole eingeklipst. An Automodellen der Mittelklasse muss aber oftmals erst ein Teil der Mittelkonsole freigelegt werden, um an den Schaltsack heranzukommen. In der Regel sind hier sogar Schrauben zu lösen. Das Herausziehen des bisherigen Schaltsacks ist, sobald dieser freigelegt ist, dann aber einfach. Beim Wiederzusammenbau sollte darauf geachtet werden, dass der Schaltsack an der richtigen Stelle sitzt und alles weiterhin leichtgängig funktioniert. Grundsätzlich ähnlich ist die Manschette in einem Automatikfahrzeug. Sie ist zwar meist etwas kleiner, von der Art und Weise her aber ähnlich. Der Großteil der Fahrzeuge mit Automatikgetriebe hat allerdings oftmals eine starre Verkleidung aus Kunststoff verbaut. Zwar kann auch diese individualisiert werden, mit einer klassischen Ledermanschette hat das dann aber nichts zu tun.
Wir hoffen das Euch der Infobericht zum Thema/Begriff Schaltsack (weitere Bezeichnungen/Stichworte: Automatikmanschette, Automatiksack, Faltenbalg, Schaltknaufbalg, Schaltmanschette, Wählhebelbalg, Wählhebelmanschette) aus dem Bereich Autotuning gefallen hat.
