Spoiler Stabilisatoren sind sowohl für den Heckspoiler als auch für den Frontspoiler erhältlich. Theoretisch kann man sie an dem größeren Spoiler verbauen, was auch für einen übergroßen Heckdiffusor gilt. Die Artikel werden zum optischen Tuning des Fahrzeuges genutzt und erfüllen gleichzeitig auch eine effektive Aufgabe. Interessierte Tuner können Spoiler Stabilisatoren in universellen Varianten erwerben oder Produkte kaufen, die seitens eines Drittanbieters für ein spezifisches Fahrzeugmodell und einen daran verbauten, ebenfalls spezifischen, Spoiler gedacht sind.
Spoiler Stabilisator – wozu sind sie gut?
Ein Spoiler Stabilisator wird eingesetzt, um das Fahrzeug optisch zu tunen. Die Produkte werden in der Regel paarweise verkauft und können im Front- oder Heckspoilerbereich eingesetzt werden. Spoiler Stabilisatoren werden aber nicht nur für das optische Tuning genutzt. Die Stabilisatoren reduzieren die Schwingung eines großen Spoilers. Der Stabilisator gibt den Anbauteilen am Tuningfahrzeug einen verbesserten Halt und sorgt für eine bessere Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten. Ein Spoiler Stabilisator sollte aus qualitativ hochwertigen Materialien erworben werden und optimal am Spoiler verbaut werden, um zur Schwingungsreduzierung beizutragen.
Spoiler Stabilisator – welche Varianten gibt es?
Im Handel sind Spoiler Stabilisatoren erhältlich, die für die unterschiedlichsten Spoiler und Flügel gedacht sind. Ist zum Fahrzeug und dem verbauten Spoiler kein Spoiler-Stabilisator erhältlich, dann ist eine universelle Variante für den Tuner vielleicht auch interessant. Die Produkte sind häufig aus Metallkombinationen gefertigt. So sind beispielsweise Spoiler-Stabilisatoren im Handel erhältlich, die aus Aluminium und Stahl bestehen. Aber auch Varianten aus Kunststoff, Carbon, diversen Mix-Materialien und mit verschiedenen Legierungen sind lieferbar.
Spoiler Stabilisator – worauf beim Kauf achten?
Beim Kauf eines Spoiler-Stabilisators sollte auf die Eignung für das jeweilige Fahrzeug geachtet werden. Des Weiteren sollten die Artikel nur erworben werden, wenn im Lieferumfang bereits weiteres Befestigungsmaterial vorhanden ist. Damit der Spoiler Stabilisator die Schwingungen eines Spoilers reduzieren kann und stabilisierend auf das Anbauteil wirkt, muss eine optimale Montage möglich sein. Wer sich für einen Spoiler-Stabilisator interessiert, der kann sich in einer Fachwerkstatt nach der optimalen Anzahl für seine Heck- und Frontspoiler erkundigen. Die Artikel werden häufig paarweise verkauft und an einem großen Frontsplitter oder einem Heckdiffusor reichen in der Regel zwei Stabilisatoren aus.
Es ist ratsam, auf die Befestigungsart zu achten. Es sind beispielsweise Heckspoiler-Stabilisatoren erhältlich, die mit doppelseitigem Klebeband befestigt werden und eine einfache Montage gewährleisten. Dass ein solcher Stabilisator aber nur für die Show gedacht ist und nicht wirklich ein Flügelwerk jenseits von 200 Kilometern pro Stunde hält, versteht sich von selbst. Es sind übrigens auch Spoiler-Streben erwerbbar, die in der Länge verstellbar sind und inklusive Montagematerial geliefert werden. Sie ähneln oftmals einer Koppelstange zum Tieferlegen.
Es sollten Streben erworben werden, deren Enden um 360 Grad drehbar sind, um eine optimale Montage zu ermöglichen. In den Produktbeschreibungen wird die Einstellbarkeit der Splitter Halter angegeben. Es sind beispielsweise Varianten erhältlich, die von 200 mm auf bis zu 250 mm eingestellt werden können. Auch andere Dimensionen gibt es. Auch sollte darauf geachtet werden, das die Bauteile nicht scharfkantig sind und eventuell deshalb im Bereich der öffentlichen Straße nicht zulassungsfähig. Fahrzeug, verbauter Spoiler und die gewünschten Stabilisatoren sollten deshalb vorab einer Prüforganisation vorgestellt und das Vorhaben besprochen werden um böse Überraschungen zu vermeiden.
Neben der Befestigung ist natürlich auch die Optik ein wichtiger Kauffaktor. Der interessierte Tuner kann beispielsweise Universal Spoiler Stabilisatoren in Rally-/Rennoptik kaufen. Die Artikel sind in fast allen Farben und Materialien erwerbbar. So kann ein Spoiler Stabilisator beispielsweise in den Farben Weiß, Schwarz, Silber, Rot oder Gold gekauft werden.
Variante als Wing Spoiler Stabilizer für den Heckspoiler
Andere Stabilisatoren sind insbesondere für den Heckspoiler gedacht. Hier gibt es verschiedene Anbauteile z.b. in der Mitte vom Heckspoiler. Diese Bauteile sollen den Luftfluss beruhigen und damit weniger Vibrationen am Spoiler und schlussendlich auch am Fahrzeug zulassen. Auch gibt es Varianten die rechts und links direkt am Spoiler verbaut werden können. Auch damit soll eine bessere Aerodynamik am Heckspoiler erreicht werden. Die Bauteile werden auch als Wing Stabilizer oder Wing Spoiler Stabilizer (zum Beispiel vom Hersteller Perrin) bezeichnet und sind in der Regel paarweise zu haben. Die Variante aus dem folgenden Video wird mittels 3M Klebeband befestigt und ist in vierfacher Ausführung zu sehen. Hier kommt es auf das Fahrzeugmodell, den Spoiler und den persönlichen Wunsch an. Hersteller und Varianten gibt es jedenfalls viele!
Wir hoffen, dass Euch unser Infobericht zum Thema/Begriff Spoiler Stabilisatoren (weitere Bezeichnungen/Stichworte sind: einstellbare Gewindestangen, rear stabilizer, Splitter Halter, Spoiler Halter, Spoiler Stabilisatoren, Spoiler Streben, Spoiler Stütze, Spoiler Unterstützung, Spoilerstütze, Stabilisatoren Satz, Stiffi Flügel, Stiffi Stabilisatoren, Stützstabilisator, Trunk Spoiler Wing, Wing Spoiler Stabilizer, Wing Spoiler Stabilizer, Wing Stabilizer, Splitter Rods) aus der Rubrik Autotuning gefallen hat.
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Thomas Wachsmuth
Thomas Wachsmuth ist Gründer und Chefredakteur von tuningblog.eu - Seit 2013 ist er ein integraler Bestandteil. Seine Leidenschaft für Autos ist so intensiv, dass er jeden verfügbaren Cent darin investiert. Während er von einem BMW E31 850CSI und einem Hennessey 6x6 Ford F-150 träumt, fährt er aktuell einen eher unauffälligen BMW 540i (G31/LCI). Seine Sammlung an Büchern, Heften und Prospekten zum Thema Autotuning hat mittlerweile solche Ausmaße erreicht, dass er selbst zu einem wandelnden Nachschlagewerk der Tuningszene geworden ist.
