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OldtimerTuning seit 1973 - auch der VW Passat B8 ist beliebt

Tuning seit 1973 – auch der VW Passat B8 ist beliebt

Der VW Passat ist ein Fahrzeug mit hoher Stückzahl, denn er kommt für viele in Frage. Vom Vertreter bis zum Familienvater. Dementsprechend ist der Passat auch in vielen Motorvarianten erhältlich. Viele VW-Autotuning-Unternehmen bieten seit dem ersten VW Passat Tuningprodukte für die erfolgreiche Baureihe an. Und die Historie des Passat ist dabei echt beträchtlich. Angefangen vom Passat B1 (Typ 32, Typ 32A Faceliftmodell) über den B2 (Typ 32B, Typ 32B Faceliftmodell) zum Passat B3 (Typ 35i), den B4 (Typ 3A, werkintern: Typ 35i + Faceliftmodell), den B5 (Typ 3B, B5 GP – 3BG Faceliftmodell), zum B6 (Typ 3C + Passat CC – Typ 3C/35), zum B7 (Typ 3C/36) und auch den unbekannten Passat NMS – Typ 56 (Export Amerika & Asien) bis zum aktuellen B8 (Typ 3G) den es aktuell auch schon als Faceliftmodell gibt. Über 40 Jahre ist der Passat nun am Start und ein Dauerbrenner im Konzern von Volkswagen. Und deshalb ist auch für den VW Passat B8 das Tuning-Angebot sehr groß.

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Tuning für alle Modelle des Passat B8

ABT bietet beispielsweise sieben unterschiedliche Tuning-Varianten für den VW Passat B8 an. Dem Einsteiger VW Passat B8 mit einem 1,4l TSI Motor und serienmäßigen 150 PS (110 kW) verpasst der Tuner 180 PS (132 kW). Nach der Leistungskur erhöht sich das Drehmoment um 40 Nm auf 290 Nm. Die Leistungsausbeute ist bei den turboaufgeladenen 2 Liter TSI Motoren noch größer. Der stärkste 2 Liter Turbomotor im Passat (3G00) erhält nach der Leistungskur 336 PS (247 kW) und 420 Nm. In der Serie kommt dieser mit 280 PS (206 kW). Auch für die Dieselfahrzeuge bietet das Autotuning-Unternehmen eine Leistungskur. Sehr gut kommt hier der 2 Liter Turbodiesel, welcher serienmäßig 150 PS (110 kW) leistet. Nach der Leistungskur leistet der starke 2 Liter Turbodiesel 170 PS (125 kW). Das Drehmoment steigt auf 380 Nm. Besonders interessant ist aber die stärkste Variante des 2 Liter Turbodiesel Motors, welcher serienmäßig schon 240 PS (176 kW) Leistung hat.

egal ob Limousine oder Variant

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Nach der Kur weist er 270 PS (199 kW) auf. Beträchtlich ist das Drehmoment, welches nach der Tuning-Kur 540 NM, also 40 NM mehr, beträgt. Das Drehmoment zaubert vielen Besitzern bestimmt ein Lächeln ins Gesicht. Neben der Leistungssteigerung gibt es natürlich auch diverse Möglichkeiten den VW Passat B8 optisch zu individualisieren. Hierfür bietet beispielsweise ABT Frontdiffusoren, Aufsätze für den Kühlergrill, Seitenschweller, Heckspoiler, Spiegelkappen und Heckstoßstangen mit Aufsätzen sowie Endschalldämpfer mit Endrohrblenden an. Die sportliche Optik wird durch Sportfedern bzw. -Fahrwerke weiter optimiert. ABT hat hier Sportfedern am Start die den Passat vorn um ganze 35 Millimeter und hinten um 30 Millimeter tiefer an den Asphalt bringen.

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