Was steckt hinter den „Blauen Säulen, die nicht blitzten“?

Eine berechtigte Frage, die sich mit großer Wahrscheinlichkeit schon viele gestellt haben, und wir haben die Antwort dazu! Wer bei einer Fahrt abseits der Autobahn eine große, blaue Blitzersäule am Straßenrand entdeckt, muss nicht direkt in Panik geraten, denn es heißt nicht, dass Sie zwangsläufig mit einem Bußgeld und einem Foto rechnen müssen. Die blauen Säulen sehen zwar aus wie überdimensionale Blitzer, haben jedoch eine komplett andere Aufgabe. Denn anders als stationäre Blitzer handelt es sich bei den blauen Säulen entlang von Bundesstraßen nicht um Geschwindigkeitskontrollgeräte, sondern um Mautsäulen zur Überwachung der Lkw-Maut.

Blaue Säule = kein Blitzer!

Während sich Autofahrer also keine Sorgen um ihren Führerschein machen müssen, sind die blauen Mautsäulen für Lkw-Fahrer von großer Bedeutung. Eine Maut wird fällig, sobald das Gesamtgewicht des Lkw 7,5 Tonnen überschreitet. Auf einer Gesamtstrecke von 40.000 Bundesstraßen-Kilometern sind viele der knapp vier Meter hohen Säulen verteilt. Diese blauen Mautsäulen enthalten Kameras, die das Kennzeichen, ein Bild von der Seite und ein Übersichtsbild des Lkws aufnehmen. Ein Abgleich im System von Toll Collect zeigt dann, ob die Maut des Lkws gezahlt wurde oder nicht. Die integrierte Kamera löscht nach dem Abgleich die Bilder übrigens direkt wieder.

Keine Verwechslungsgefahr mit stationären Blitzern

Im Gegensatz zu herkömmlichen Blitzersäulen, die einen Geschwindigkeitsverstoß festhalten, unterscheiden sich die Mautsäulen aufgrund ihrer blauen Farbe und der enormen Höhe deutlich von diesen. Fahrer, die häufig auf mautpflichtigen Straßen unterwegs sind, können eine On-Board-Unit einbauen, um die Maut automatisch für alle tatsächlich zurückgelegten Strecken zu erheben. Ansonsten muss die Maut manuell an den Mautstellen-Terminals entrichtet werden. Und zukünftig soll dies sogar per Smartphone-App möglich sein.

Mautausdehnung auf Bundesstraßen

Vor der Ausdehnung der Maut auf Bundesstraßen im Jahr 2018 wichen viele Lkws vermehrt auf diese aus, um die Maut zu umgehen. Auch nach der Einführung der blauen Kontrollsäulen war es anfangs noch schwierig, die Einhaltung der Mautzahlungen zu kontrollieren, da einige Säulen noch nicht funktionstüchtig waren. Heute kommen wir auf den Bundesstraßen in ganz Deutschland, auf insgesamt 600 blaue Blitzer, die aktiv im Einsatz sind.

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Bußgeld bei nicht gezahlter Lkw-Maut

Lkw-Fahrer, die die Maut für die gefahrene Strecke nicht, nicht vollständig oder nicht rechtzeitig bezahlen, müssen mit einem Bußgeld rechnen – sowohl Fahrer als auch Halter der Lkw. Somit muss auch das Unternehmen mit einer Geldstrafe rechnen. Punkte in Flensburg drohen jedoch nicht. Die Höhe des Bußgeldes variiert je nachdem, ob es ein Erstverstoß oder eine Wiederholungstat ist. Sollte ein Lkw-Fahrer bei der Durchfahrt der Mautsäulen die Geschwindigkeitsbegrenzung überschreiten, droht diesem übrigens kein Bußgeld.

Keine Vollbremsung notwendig!

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass Autofahrer bei Sichtung der blauen Mautsäulen keine Vollbremsung machen müssen, da sie nicht von diesen geblitzt werden können und eine unbegründete Vollbremsung zudem gefährlich ist. Daher keine Angst, Sie können weder Ihren Führerschein verlieren noch haben, Sie ein Bußgeld zu befürchten. Stattdessen handelt es sich einfach um Kontrollsäulen, die die Mautzahlungen von Lkw-Fahrern überprüfen. Diese sind auf Bundesstraßen genauso wie auf Autobahnen fällig, sobald das Gesamtgewicht des Lkws 7,5 Tonnen überschreitet. Die Mautsäulen werden daher oft von Lkw-Fahrern genutzt, um die Maut zu entrichten oder ihre On-Board-Unit zu aktivieren, die die Maut automatisch erfasst.

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