Diesen wunderschönen Restomod-Umbau müssen wir Euch unbedingt zeigen. Konkret handelt es sich um einen 1971er Plymouth GTX, wie in Dominic Toretto in Fast & Furious fuhr. Und das Unikat wurde tatsächlich so modifiziert, dass es jetzt wie Torettos Auto aussieht. Der GTX ist ein Plymouth-Fahrzeug, das 1966 auf den Markt kam. Er wurde bis ins Jahr 1971 am Markt gehalten und in dieser Zeit etwa 44.000 Mal verkauft. In dem kurzen Zeitraum gab es drei verschiedenen Generationen. Der Restomod-Umbau ist ein Fahrzeug aus dem letzten Produktionsjahr der Baureihe und er wird im März in Glendale (Arizona) über das Auktionshaus Mecum versteigert. Und ganz klar ist der GTX einer der Stars der Veranstaltung und soweit wir informiert sind, wird er sogar ohne Mindestpreis versteigert. Dabei handelt sich um einen relativ frischen Umbau, der erst 2022 komplett restauriert und fertiggestellt wurde.
1971 Plymouth GTX Restomod
Der in BMW Jet Black schwarz lackierte Klassiker steht auf einem Satz Rushforth-Felgen und hat sogar noch den originalen Motor unter der Haube. Allerdings wurde dieser durch eine Reihe an Modifikationen deutlich aufgewertet. Konkret handelt es sich um einen 440ci (7,2-Liter) V8, der in den 70er-Jahren der größere von zwei erhältlichen Motoren war (der andere war der 426 Hemi). Das Aggregat wurde deutlich umgebaut, aufgebohrt, gehont, hat eine Holley Sniper EFI Einspritzung, ein Beast serpentine Riemen-Kit und ist nun mit einem Automatikgetriebe und einem Kühlsystem mit zwei Lüftern gekoppelt. Die aktuelle Leistung des als Super Commando bezeichneten Triebwerks ist in der Auktionsbeschreibung zwar nicht angegeben, aber schon damals brachte der V8 satte 375 PS an die Hinterräder.
Borla-Sportauspuffanlage am GTX
Sicherlich sind es jetzt über 400 Pferdchen, die über die verbaute Carbon-Kardanwelle übertragen werden und für Vortrieb sorgen. Akustisch vermeldet sich das getunte Triebwerk mittels speziell angefertigter Borla-Schalldämpfer zu Wort und beim Fahrwerk setzt der Erbauer auf eine Magnum Force 4-Lenker-Aufhängung. Zudem gab es eine Wilwood-Sportbremsanlage. Gelenkt wird der GTX mittels Servolenkung und moderner Flaming River-Lenksäule mit passendem Lenkrad und natürlich ist auch das Interieur komplett neu.
Zu sehen ist jede Menge schwarz/braunes Leder, es gibt ein neues Armaturenbrett mit den Dakota Digital-Anzeigen und sogar ein kleines Infotainment in der Mittelkonsole fehlt nicht. Viele Details wie der Alcantara-Dachhimml, der Aluminium-Wählhebel der 727-Automatik bis zum neuen Handbremshebel runden das Unikat eindrucksvoll ab. Kleine Info: Es handelt sich sogar um ein Matching numbers Fahrzeug.
1971 Plymouth GTX Restomod mit Fast and Furious Allüren!
Bildnachweis: Mecum
