Der Jaguar E-Type ist zweifellos eines der ikonischsten Autos, das jemals gebaut wurde. Aber was passiert, wenn man den Klassiker mit einem modernen, und ganz speziellen, Antrieb kombiniert? Das Ergebnis ist der Jaguar E-Type 2JZ. Das wahnwitzige Unikat kombiniert den unverwechselbaren Charme des alten E-Type mit der rohen Leistung des legendären 2JZ-Motors. Für diejenigen, die nicht mit dem Thema vertraut sind: Der 2JZ ist ein Motor, der in der Driftszene für seine Zuverlässigkeit und seine Leistung bekannt ist. Faruk Kugay, ein bekannter Name in der Drift-Community, entschied sich dafür, das mächtige Aggregat in einen 1969er Jaguar XKE 2+2 zu pflanzen.
750 PS Jaguar E-Type 2JZ
Aber was macht den Turbo-Jaguar eigentlich so besonders? Erstens ist es die Leistung. Mit einem Borg Warner EFR 8474 Turbolader ausgestattet, leistet der 2JZ wahnwitzige 750 PS. Doch die Modifikationen enden hier nicht. Um die Kraft zu bewältigen, wurde ein BMW E60-Unterbau und ein M3 E36 Fünfgang-Getriebe genutzt. Dabei mag es durchaus überraschen, dass Kugay sich nicht für das beliebte G-Force-Getriebe entschieden hat, aber jeder Baustein des Autos wurde mit einem bestimmten Zweck und einer Vision im Hinterkopf ausgewählt.
Und neben dem Antriebsstrang wurden zahlreiche weitere Anpassungen am britischen Klassiker vorgenommen, um den E-Type driftbereit zu machen. Obwohl er nicht der erste 2JZ Jaguar ist – ein weiteres Projekt wurde bereits im Vereinigten Königreich auf die Beine gestellt –, steht außer Frage, dass Kugays Umsetzung einzigartig und sehr gelungen ist. Abschließend kann gesagt werden, dass der Jaguar E-Type 2JZ eine wahnwitzige Kombination aus klassischer Optik und hochmoderner Technik ist. Ein Fahrzeug, das sowohl die Herzen von Oldtimer-Liebhabern als auch von Drift-Enthusiasten höher schlagen lässt.
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Bildnachweis / Quelle: Eneos
