Kean Suspensions – Carbon Rocket Bunny BMW E46 M3

Fett, fetter -> Rocket Bunny! Die belgischen Spezialisten von Kean Suspensions veröffentlichen die Tage ein paar Bilder von einem Projekt, das aktuell in der Mache ist. Die Basis ist ein BMW E46 M3, der ein extrem umfangreiches Carbon-Widebody-Kit erhalten hat. Das Bodykit besteht aus den üblichen Bauteilen in Form einer Spoilerlippe für den Stoßfänger vorn, wuchtigen Aufsätzen für die Kotflügel die mit offenliegenden Verschraubungen befestigt sind und extremen Verbreiterungen für die Seitenwände hinten. Darüber hinaus bekam der M3 noch eine neue Heckklappe im CSL Style mit integrierter Ducktail Spoilerlippe sowie einen sportlichen Heckdiffusor.

Carbon Rocket Bunny BMW E46 M3

Ein Highlight ist auch die Motorhaube inklusive Powerdome die darüber hinaus über große Luftöffnungen verfügt. Die komplette Front sowie die Türen wurden darüber hinaus von Wrap Junkies mit einer Sichtcarbon Oberfläche foliert und gleiches gilt auch für die Heckklappe. Der Rest des Fahrzeugs ist dagegen weiterhin im klassischen Austin Yellow gelb lackiert. Weiter gab es einen VLS450 Radsatz aus dem Hause VIP Modular Wheels der mit Reifen vom Typ Toyo Tires R888R bestückt ist und die Radkästen bis auf den letzten Millimeter, dank extremer Tieferlegung, ausfüllt.

Toyo Tires R888R rundum

Die Felgen kommen mit einem Apple candy Red lackierten Felgenstern sowie schwarzen Felgenbetten und darüber hinaus tragen die Reifen rote sowie gelbe Reifensticker. Schaut man genau hin kann man auch eine geänderte Bremsanlage erkennen, hierzu liegen uns im Moment aber leider keinerlei Informationen vor. Und soweit uns bekannt hat sich auch unter der Motorhaube einiges getan und so kommt der Reihensechszylinder mit einem High Performance Kompressor, der für ein deutliches Leistungsplus in Richtung der 500 PS sorgt und dies akustisch durch eine TubeXpert Sportauspuffanlage seiner Umwelt mitteilt. Die Luftansaugung scheint das Fahrzeug durch einen Ansaugtrichter auf der linken Seite zu erhalten, weshalb der Hauptscheinwerfer entfällt.

krasse Optik nicht nur von vorn

Der rechte Scheinwerfer ist dagegen noch vorhanden und kommt im gelben Racingstyle. Und auch das Interieur ist alles andere als serienmäßig denn hier gibt es neben extrem spartanischen Schalensitzen noch einen Überrollkäfig, eine hydraulische Handbremse und viele weitere Racing Details. Besonders die Handbremse sagt einiges über das eventuelle Einsatzgebiet aus denn, mit hoher Wahrscheinlichkeit wurde das Fahrzeug für Driftchallenges aufgebaut. Sollten wir konkrete Details zu den Änderungen erhalten, gibt es natürlich ein Update für diese Story.

(Foto/s: Kean Suspensions)

Technical Facts BMW E46 M3 Baujahr 2003:

• Pandem/Rocket Bunny-Widebody-Kit mit Verbreiterungen aus Carbon, Vollcarbon-Front (Splitter, Nieren, Frontschürze, Lufteinlass im linken Scheinwerfer etc.), Motorhaube aus Carbon, Türen aus Carbon, Heckdeckel aus Carbon, Heckdiffusor aus Carbon, gelber Scheinwerfer rechts, Heck-Folierung in Gelb (by wrapjunkies)
• 3,2-Liter-Reihensechszylinder (S54B32)
• Tube Expert-Sportabgasanlage
• KEAN suspensions-Luftfahrwerk mit NTRL-Air Management
• VIP Modular VLS450-Felgen (10×18 / 14×18 Zoll), Sterne in Candyrot, Glanzschwarz Stufenbetten, Verschraubung in Glanzschwarz
• Reifen: Toyo Proxes R888-Semislicks (225/35R18 / 295/30R18)
• Interieur: Clubsport-Überrollbügel in Candyrot, Kirkey-Racing-Sportsitze in Candyrot, Flyoff-Handbremse hydraulisch, Carbon-Lenkradspange, Carbon Interieurleisten

Oder interessieren Euch speziell getunte BMW E46 M3?

Ready to Race – BMW E46 M3 von European Auto Source

Klassiker – Grauer BMW E46 M3 auf goldenen BBS LM Felgen

BMW E46 M3 in Mysticblau auf Volk Racing ZE40 Felgen