Schülerprojekt: 1953er Chevrolet 3100 Restomod-Klassiker!

Fotos by Barret Jackson

Um ein wirklich gelungenes Restomod-Projekt auf die Räder zu stellen, braucht es neben genügend Kapital auch Zeit und Geduld. Man muss allerdings nicht unbedingt eine professionelle Tuningschmiede besitzen, um so ein Projekt zu realisieren, sondern einfach Spaß und Freude am Restaurieren und Modifizieren von alten Autos haben. In diesem Falle waren es vier Schüler, welche ihren Traum von einem alten Chevrolet 3100 Pickup verwirklicht haben, und mit einer Tuningwerkstatt namens Kustom Bulit Cars zusammenarbeiteten, um unter professioneller Anleitung den Chevy komplett neu aufzubauen. Nun wartet das fertige Kunstwerk bei Barrett-Jackson (Lot #1023) auf einen solventen Oldie- und Restomod-Liebhaber. Über den geplanten Preis ist uns aber leider noch nichts bekannt, doch er dürfte sich im mittleren fünfstelligen Bereich bewegen.

Showtruck aus den 1950er-Jahren

Man mag es kaum glauben, dass Schüler unter Anleitung von Profis das Meisterwerk auf die Räder gestellt haben. Dieses spezielle Modell wurde ausgewählt, da es gut als Trainingsobjekt geeignet ist, und durch seine verhältnismäßig einfache Technik,  als Anschauungswerk und Übungsauto für kommende Restomod-Profis dient. Das Fahrzeug, das in der Farbe Desert Sage Green foliert wurde, und über einen braunen Innenraum verfügt, befindet sich optisch in einem perfekten Zustand, und wie wir oben bereits erwähnt haben, schafften es die Schüler, zusammen mit den Profis von Kustom Built Cars, ihr ganz besonderes Kunstwerk auf die Straße zu bringen, von dem sie wohl schon immer geträumt haben.

Die vordere Einzelradaufhängung stammt von einem Mustang II, während der hintere Teil des Chassis wohl von einem Chevrolet Camaro neueren Baujahres ist. Das Exterieur ist ziemlich klassisch gehalten, mit einem großen Chromgrill und Stahlfelgen, die ganz den Stil der 1950er-Jahre widerspiegeln. Wir sind uns ziemlich sicher, dass das Fahrzeug auf jeder US-Car-Show ein absoluter Hingucker wäre, und auch diverse Handykameras gezückt werden, wenn der Truck auf einem solchen Treffen zu sehen ist.

Klassisch gehaltener Innenraum.

Das Interieur ist sehr klassisch und zeitgenössisch restauriert, ohne dass moderne Gimmicks und Spielereien wie ein High-End-Soundsystem Einzug hielten. Einzig digitale Instrumente von Dolphin und eine gut funktionierende Klimaautomatik von Vintage Air fanden den Weg in den Vintage-Truck. Navi und High-End-Soundsysteme sind auch unserer Meinung nach gar nicht notwendig, denn so bleibt der rustikale Charme des ehemaligen Arbeitstiers vollständig erhalten, auch wenn das sattelbraune Interieur komplett restauriert wurde. Ein Holzlenkrad mit Aluminiumspeichen wurde als einziges Tuning-Feature in den Pickup-Truck eingebaut, und soll für ein hochwertigeres Ambiente sorgen.

6,2-Liter-LS3-V8 aus dem Camaro SS unter der Haube.

Wir wissen leider nicht, ob der LS3-V8 serienmäßig ist, oder ob er mit Hilfe eines Kompressors oder Turboladers leistungsgesteigert wurde. Die Fahrleistungen des Trucks dürften aber in jeder Hinsicht atemberaubend sein, da der Motor bereits im Serienzustand über 450 PS und mehr als 600 Newtonmeter maximales Drehmoment generiert. Es wäre ratsam, den Pickup nicht auf der Viertelmeile zum Rasen zu benutzen, denn dafür ist er viel zu wertvoll, als dass er auf dem Dragstrip verheizt werden sollte.

Unser Fazit zu diesem Chevrolet 3100:

Ein Wahnsinn auf vier Rädern, den die noch unerfahrenen Schüler zusammen mit der Restomod-Schmiede Kustom Built Cars geschaffen haben. Wir sind mehr als beeindruckt, und falls ihr auch ein Restomod-Projekt starten wollt, könnte das die richtige Motivation für die Verwirklichung eures Traums sein. Selbstverständlich haben wir auch wieder eine Bildergalerie am Ende des Artikels für euch bereitgestellt.

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Von Schülern ausgeführt – Dieses 1953er Chevrolet-3100-Restomod-Projekt nahm 5 Monate Zeit in Anspruch.