Dieses pechschwarze Monster hat nicht nur einen gewaltigen Nelson-Racing-V8 unter der Haube, der Restomod-Klassiker erfreut sich auch über ein geändertes Exterieur und ein Custom-Interieur. Der von Nostalgia Hot Rods in Las Vegas gebaute Camaro ist vollständig in Schwarz lackiert und ergänzt wird die Optik mit polierten Zierelementen. Die Frontpartie des Camaro wurde um 1,5 Zoll (ca. 4 cm) verbreitert, es gab geänderte Seitenschweller (1,5 Zoll / ca. 4 cm) und auch die Seitenwände hinten sind angepasst. Im Radkasten drehen sich zudem wunderschöne HRE-Schmiedefelgen mit poliertem Felgenbett (19×13 & 18×9,5) mit 345er bzw. 255er-Reifen. Weiter gibt es einen maßgeschneiderten Frontsplitter, eine neue Motorhaube und in die Karosserie integrierte Schürzen. Am Heck zeigt sich zudem ein mächtiger Diffusor und eine zentrale Sportauspuffanlage.
auch ca. 2.000 PS kann der Motor leisten
Im Innenraum fällt der Blick auf ein Sparco-Sportlenkrad und diverse Komponenten aus Carbon, mit Verbundwerkstoffen für die Türverkleidungen, das Armaturenbrett und die Sitzlehnen. Das wichtigste Detail ist jedoch der Motor von Nelson Racing. Konkret ist es ein 427 LSX-V8, der mit zwei 88-mm-Turboladern bestückt ist. Er leistet mindestens 940 PS „an den Rädern“ bei Verwendung von 91 Oktan Kraftstoff. Maximal sollen sogar über 2.000 PS machbar sein. Der Motor klingt dabei phänomenal durch eine 3,5-Zoll-Edelstahl-Auspuffanlage und die Leistung wird über ein speziell angefertigtes Tremec Sechsgang-Schaltgetriebe (Tranzilla) und eine Ford 9-Zoll-Hinterachse von TCI auf die Hinterräder übertragen. Vorn und hinten ist zudem ein Wilwood Sechs-Kolben-Bremssystem verbaut, mit 14 Zoll (ca. 36 cm) Bremsscheiben. Und auch eine Detroit Speed-Vorderachse ist verbaut. Verrückt!
