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Unikat mit Muscle-Power: 1971er Chevrolet Camaro Z28 Restomod!

Im Pantheon der Muscle-Cars nimmt der Chevrolet Camaro Z28 einen Ehrenplatz ein. Sein Debüt feierte er mit einem speziellen Performance-Paket, das ihn zum Favoriten unter den Performance-Fahrzeugen machte. Und ein solches Exemplar ist dieser 71er Camaro Z28, der eine nahtlose Synthese aus amerikanischem Design und europäischer Eleganz ist – ein Traumfahrzeug unter den Restomod-Muscle-Cars. Das außergewöhnliche Teil, das sich durch eine detailreiche Restaurierung und Modifikation von Sean Smith Designs auszeichnet, war eines der Highlights der SEMA-Show 2019. Sean Smith, bekannt durch Projekte wie den für Kevin Hart gebauten „Camaro-Fenix„, hat sich mit diesem Z28 selbst übertroffen.

Chevrolet Camaro Z28 Restomod

Der klassische Camaro-Charme verschmilzt mit modernen Details und einer auffälligen Lackierung in Sakhir Orange Metallic, einem Farbton, der sonst auf BMW M-Fahrzeugen zu finden ist. Die speziell angefertigten Schürzen und Spoiler sind perfekt in die Karosserie integriert, so dass sie nahezu unsichtbar sind, während die rundum eingepassten Glasflächen die moderne Note unterstreichen. HID-Hauptscheinwerfer und funktionelle Lufteinlässe für die Baer-Sportbremsanlage, in denen auch Tagfahrleuchten und Blinker integriert sind, komplettieren das Design vorn. Und das Interieur setzt den luxuriösen Anspruch fort, wobei als Material für die Sitze, das Lenkrad und den Überrollbügel das exklusive Lamborghini Nero Perseus von Hydes Leather ist.

auf schwarzen HRE Performance Wheels

Das Cockpit ziert ein aus Billet-Aluminium gefrästes Lenkrad und eine Mittelkonsole mit beleuchteten Schaltern, inspiriert vom Ford GT40. Abgerundet wird die Kabine durch speziell angefertigte Sparc Industries Instrumente in gebürstetem Nickel. Herzstück des Fahrzeugs ist aber ein getunter LSX-V8-Motor mit einem Hubraum von 454 Kubikzoll (ci), der an ein 6-Gang-Schaltgetriebe und ein GM Positraction-Differenzial gekoppelt ist. Der Motor leistet heftige 720 PS und entwickelt ein Drehmoment von 814 NM, das durch eine 3 Zoll (ca. 8 cm) Edelstahl-Sportauspuffanlage mit TIG-Schweißnähten akustisch hörbar wird. Die Kraft wird auf dreiteilige HRE Performance Wheels übertragen, die mit Michelin Pilot Sport Reifen bezogen sind.

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eine Reihe Auszeichnungen abgeräumt

Das neue Fahrwerk besteht aus einer Kombination von Detroit Speed Quadralink-Komponenten und JRI-Federbeinen, ergänzt durch spezielle Stabilisatoren. Nach der Präsentation auf der SEMA 2019 ging der Z28 den gewohnten Weg durch die Show-Szene und räumte zahlreiche Preise ab, darunter den Builder’s Choice Award bei den Goodguys Muscle Machine of the Year Wahlen 2020 und 2021, den ersten Platz bei den Reno Hot August Nights und den ersten Platz beim Interieurwettbewerb zur Grand National Roadster Show 2022. Die Aufmerksamkeit richtet sich nun erneut auf das Custom-Unikat, da es kurz vor der Versteigerung durch das Auktionshaus Mecum in Las Vegas steht. Obwohl bisher keine Informationen über die Kosten des Umbaus oder den erwarteten Versteigerungserlös vorliegen, bleibt die Spannung hoch.

1971er Chevrolet Camaro Z28 Restomod:

  • Lackierung: Sakhir Orange Metallic, inspiriert von BMW M
  • Vorstellung: SEMA Show 2019
  • Custom Design: Sean Smith Designs
  • Karosseriemodifikationen: Angepasste Stoßstangen und Spoiler, Scheiben nahtlos integriert
  • Beleuchtung: HID-Scheinwerfer, integrierte DRLs und Blinker in den Luftschächten
  • Bremsen: Baer-Bremsanlage mit speziellen Luftschächten zur Kühlung
  • Innenraummaterial: Lamborghini Nero Perseus von Hydes Leather
  • Lenkrad: Billet-gefräst, inspiriert vom Ford GT40
  • Instrumententafel: Spezialanfertigungen von Sparc Industries in gebürstetem Nickel
  • Motor: Custom-built LSX, 454ci Hubraum
  • Getriebe: 6-Gang-Schaltgetriebe
  • Differenzial: GM Positraction
  • Leistung: 720 PS, 814 NM Drehmoment
  • Auspuff: 3-Zoll Edelstahl, TIG-geschweißt
  • Felgen: HRE 3-teilig
  • Reifen: Michelin Pilot Sport
  • Fahrwerk: Detroit Speed Quadralink, JRI-Federbeine, Heavy-Duty-Stabilisatoren

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Bildnachweis / Quelle: Mecum

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