Vom Team von E.C.D. Automotive Design (East Coast Defender) aus Kissimmee in Florida kommt dieser umgebaute Defender. Das Fahrzeug entstand unter dem Projektnamen „Project Freedom“ und basiert auf einem Defender 90 aus dem Jahr 1985. Der Klassiker bekam neben einer vollständigen Restauration einen 6,2-Liter-LT4 mit Kompressoraufladung spendiert, der von General Motors stammt. Der mächtige V8 bringt es auf satte 650 PS, die über ein Achtgang-Automatikgetriebe auf alle vier Räder übertragen werden. Beim verbauten Radsatz handelt es sich übrigens um satinschwarze 18-Zoll-Leichtmetallfelgen von Kahn Design, die mit geländegängiger BF Goodrich Offroad-Bereifung für viel Grip abseits befestigter Pisten bestückt sind. Bei der Bremsanlage handelt es sich zudem um ein System aus dem Hause Brembo vorn und hinten und natürlich hat E.C.D. auch ein neues Fahrwerk verbaut.
Defender 90 „Project Freedom“
Was die Karosserie vom Project Freedom betrifft, so hat das Team ein gelungenes Widebody-Kit mit offenliegenden Nieten verbaut und zudem gab es auch einen Vierpunkt-Überrollkäfig. Ein speziell angefertigtes Verdeck schützt vor Wind und Wetter, aber das, was wirklich auffällt, das befindet sich an der Front. Denn dort installierte der Tuner einen mächtigen Frontschutzbügel in Kombination mit einer Metallschürze samt Unterfahrschutz. Auch befestigt sind massive Abschleppösen sowie eine Warn-Seilwinde, mit der sich der Defender aus brenzligen Situation befreien kann. Doch damit nicht genug. Am Heck erkennt man zwei Auspuffendrohre, die zu einer speziell angefertigten Sportauspuffanlage gehören. An der Hecktür hängt zudem ein vollwertiger Ersatzreifen und auch zwei Fahnenhalterungen samt US-Fahnen sind dabei. Und zu guter Letzt wurde auch das Interieur des Fahrzeugs umgebaut.
auch die Kabine hat man komplett verändert
Und zwar mit beheizten und belüfteten Corbeau-Sportsitzen, mit einem hochwertigen Prototipo-Lenkrad von Momo und zudem sieht man ein neues, in Leder gehülltes, Armaturenbrett. Auch edle Rundinstrumente sowie ein Premium-Infotainment-System mit Apple CarPlay-Kompatibilität sind dabei. Im Fond befinden sich vier umklappbare, nach innen gerichtete, Sitze. Wir wissen zwar nicht genau, was der Umbau zum Project Freedom den Besitzer kostete, aber wir können sagen, dass die Preise für solche Fahrzeuge normalerweise bei um die 200.000 Dollar liegen. Sollten wir noch mehr Infos zu den Änderungen am 1985 Land Rover Defender 90 „Project Freedom“ erhalten, gibt es natürlich ein Update für diesen Bericht.
E.C.D. 1985 Land Rover Defender 90 „Project Freedom“
Bildnachweis: ECD Automotive Design
