Restomods sind angesagter denn je! Einen klassischen Oldtimer mit neuzeitlicher Technik zu bestücken und wenn möglich noch ein kräftiges Triebwerk unter die Haube stopfen. Das ist das Grundgerüst eines echten Restomod. In 90% der Fälle wird dann natürlich auch die Karosserie komplett restauriert und von Grund auf neu aufgebaut. Zumindest dann wenn man das ganze professionell angeht und ein echtes Highlight erschaffen möchte. Und genau das hat das Team der Kaege GmbH unter dem Label „Kaege Retro“ aus Stetten mit einem Porsche 993 gemacht. Präsentiert unter dem Projektnamen „KAEGE RETRO Classic – Silver Love No.06“ zeigt sich der 993 mit filigran veränderter Karosserie und jeder Menge technischen Komponenten der Gegenwart. Der elegant in silber (Classic GT-Silver Metallic LM7Z) lackierte Elfer ist natürlich von Grund auf restauriert und dabei hat man gleich die Karosserie um satte 40 mm verbreitert.
Auspuffrohre im Stile des F-Modells
Platz genug um die neuen dreiteiligen Kerscher Felgen im Fuchs-Design abzudecken die mit Pirelli P Zero Schlappen bestückt sind. Und ein Blick durch die kleinen Öffnungen der Speichen offenbart eine Brembo Sportbremsanlage mit blau lackierten Bremssätteln mit „Retro“ Schriftzug und großen gelochten Bremsscheiben. Sie sorgt für eine artgerechte Verzögerung. Die in Originaloptik strahlenden hauseigenen Hauptscheinwerfer kommen mit integrierter LED-Technik und sind den werkseitigen Halogenfunzeln des 993 natürlich weit überlegen. Die wunderschön cleane Karosserie zeigt sich mit vielen detailverliebten Akzenten wie dem Aluminium Tankdeckel, den speziell angefertigten Seitenspiegeln oder dem Kaege Emblem im Porsche-Design vorn. Und auch am Heck hat sich einiges getan. Hier gab es beispielsweise eine Aluminium Motorabdeckung um das Triebwerk zu kühlen und auch hier hat sich der Tuner mit einem eleganten Schriftzug verewigt. Und dann wäre da noch der markante Edelstahl Endtopf mit zwei Auspuffrohren im Stile des F-Modells.
300 PS & 350 NM – das OBD-fähige 3,6-Liter-Triebwerk
Er ist direkt an das 300 PS & 350 NM starke OBD-fähige luftgekühlte 3,6-Liter-Triebwerk samt 6-Gang-Handschaltung gekoppelt das auch komplett neu aufgebaut ist und durch eine Carbon Ansaugung atmet. Der Kofferraum unter der Fronthaube ist mit original Porsche Nappaleder ausgekleidet und dazu gab es jede Menge hochglänzendes Carbon das sogar einen kleinen Blick auf die nur 2,2-Kilogramm leichte Lite Blox Starterbatterie ermöglicht. Und das Leder unter der Fronthaube findet sich auch im Interieur wieder. Passend zur silbernen Lackierung außen entschied man sich für die Farbe „cobald blue“. Mit Leder veredelt sind die Türverkleidungen, die sportlich ergonomischen Recaro CS Sitze und die Mittelkonsole. Und möchte man nicht den luftgekühlten Sechszylinder hören sondern Disco Fox Charts der 70er so ermöglichen das die neuen Lautsprecher des performanten Soundsystems mit High-End Radio-Navigationssystem im Vintage-Look die sich dezent ins Innenraum-Ensemble einfügen.
Klimaanlage und ein hochmodernes Navi
Weiterhin versprüht die Kabine aber, insbesondere aufgrund der klassisch interpretierten Messanzeiger, den Flair der Siebziger Jahre. Und gegenüber einem originalen 993 ist der Kaege-Elfer sogar über 100 Kilogramm leichter was sich in der Beschleunigung und im Verbrauch stark bemerkbar macht. Der „KAEGE RETRO Classic – Silver Love“ sprintet nämlich in nur 5 Sekunden auf 100 km/h und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von beachtlichen 275. Und wer sich jetzt in das Einzelstück verliebt hat der kann ihn sogar kaufen. Der 993 wird nämlich auf Elferspot.com angeboten.
(Foto/s: Kaege Automobile GmbH)
Und auch vom Tuner Kaege haben wir noch jede Menge weitere Autos, folgend ein kleiner Auszug:
KAEGE RETRO No.06 – Porsche 993 Restomod
