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Ein Traum – Restomod 1967 Corvette C2 mit 525 PS-V8!

Hier kommt das – unserer Meinung nach – schönste Restomod Projekt, dass wir im Jahr 2020 bisher gesehen haben. Ein 1967 Chevrolet Corvette C2 Coupe das im Rahmen der „The Eddie Vannoy Collection 2020“ seitens Mecum Auktionen demnächst (vom 3. bis 7. Juni in Jefferson, North Carolina) versteigert werden soll. Grundsätzlich zeigt sich die Vette optisch nah am Original, allerdings sind die verbauten neuzeitlichen Komponenten extrem hochwertig und insbesondere phänomenal elegant in das Fahrzeug integriert. Beispielsweise wäre da die komplette Vorderradaufhängung der Corvette C5 an einem Gitterrohrrahmen und für die Hinterachse gab es die Aufhängung aus der neueren C6. Und die Bremsanlage mit 6-Kolben-Bremssätteln vorn und 4-Kolben-Sätteln hinten stammt sogar vom Topmodel Z06.

1967 Chevy Corvette C2 Restomod

Das Highlight befindet sich aber unter der langen Motorhaube wo ein moderner Aluminium LS3-V8 mit elektronischer Kraftstoffeinspritzung werkelt, der mächtige 525 PS mittels 5-Gang-Schaltgetriebe von Tremec an die Hinterräder schickt. Und dann wäre da noch der wunderschöne Radsatz der von Jeff Hayes vom American Speed ​​Shop in Indiana (hat die Vette aufgebaut) ausgewählt wurde. Es handelt sich um verchromte 18 und 19 Zoll große Schmiedefelgen (Spider alloy wheels) mit 235/40 bzw. 275/35 Redline-Performance Toyo-Bereifung. In Kombination mit dem speziell zusammengestellten Fahrwerk, das natürlich auch eine dezente Tieferlegung mitbringt, sitzt der Radsatz passgenau in den Radkästen der komplett restaurierten Karosserie die wiederum im eleganten metallic Silber lackiert wurde. Den Powerdome auf der Motorhaube hat man übrigens schwarz abgesetzt und die klassischen Stoßfänger erstrahlen im hochglanzpolierten Chrome.

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hellbraunes Leder aus dem Hause Mercedes-Benz

Und nicht minder spektakulär geht es auch in der Kabine zu. Hier verbaute man tonnenweise hellbraunes Leder aus dem Hause Mercedes-Benz und setzt einen farblichen Kontrast mit einem pechschwarzen Teppich. Dazu gesellt sich im Interieur noch jede Menge Chrom und edles Aluminium und ein absoluter Blickfang ist auch die aufgearbeitete Armaturentafel mit den klassischen Rundinstrumenten sowie die vielen kleinen Details wie das Retro-look AM/FM Autoradio oder der glänzend schwarze Schalthebel. Viele nicht sichtbare Details wie die moderne Servolenkung oder die spezielle Sportauspuffanlage die man in die klassischen Sidepipes rechts und links integrierte runden die C2 eindrucksvoll ab. Sollten wir zeitnah noch Infos zu weiteren Änderungen an der C2 erhalten, gibt es natürlich ein Update für diesen Bericht.

(Foto/s: mecum.com)

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