Mit dem Debüt der neuen Supra ist der Wert klassischer Mk4-Modelle weiter gestiegen. Das Interesse ist extrem groß, nicht nur an getunten Fahrzeugen, sondern auch an serienmäßigen. Und das folgende Fahrzeug ist ein extrem seltenes Exemplar mit jeder Menge Tuning-Parts. Mat Watson testet normalerweise neue Autos für Carwow, doch diesmal ist es ein Klassiker. Japan hat eine Rennserie mit Namen JGTC, und um damals das Debüt der Supra zu feiern, hat Toyota Racing Development (TRD) eine für den Straßenverkehr zugelassene Version gebaut, die auch als 3000GT bezeichnet wurde. Die Basis war ein Super-Touring-Rennwagen GT500 mit einem ähnlichen Widebody-Kit. Und eines der Fahrzeuge, die Nummer 29, fährt nun Mat. Verbaut sind neben der Advan-Folierung eine neue Frontstoßstange, Kotflügel mit zusätzlichen Luftöffnungen und ein großer Heckspoiler.
ca. 700 PS sorgen für mächtig Vortrieb
Dazu ist der Unterboden verkleidet und auch eine Motorhaube mit Luftöffnungen für den leistungsstarken Motor ist zu sehen. Aktuell hat das Fahrzeug wohl um die 700 PS und eingebremst wird der 2JZ mit einer 8-Kolben-Bremsanlage mit XXL-Bremsscheiben. Laut Video wurden nur 45 solcher Fahrzeuge gebaut, von denen nur noch 16 am Leben sind. Der Eigentümer hat seine Supra noch mit speziellen Rückleuchten, einem Carbon-Diffusor und einer GReddy-Auspuffanlage bestückt. Auch die schicken Volk Racing 6-Speichen-Felgen sind neu. Innen gibt es ein Interieur im Bestzustand mit viel Alcantara, Carbon und einer Alpine-Soundanlage mit 1000 Watt.