Die Tuning-Spezialisten von Alpha-N Performance haben mit ihrem neuesten Projektfahrzeug, einem BMW M3 (G80), erneut für Aufsehen gesorgt. Nach Erfolgen auf nationaler und internationaler Ebene zeigen sie nun einen M3-Umbau, der von Kopf bis Fuß in Carbon gehüllt ist. Bereits die Front des M3 besticht durch das markante Fasergewebe, das ihn unverwechselbar macht.
Alpha-N BMW M3 (G80)
Aber Alpha-N hat die teils noch immer sehr unbeliebten großen Nieren des M3 nicht nur in Carbon gehüllt, sondern auch eine horizontale Unterteilung im Kühlergrill integriert, die das Design der Front leichter und ansprechender wirken lässt. Und wäre der Mittelsteg sogar noch in Wagenfarbe, die Optik wäre sicher richtig interessant. Unterhalb der Nieren findet sich zudem ein breiter Carbon-Frontspoiler von Alpha-N, dessen hochgezogene Seiten an Winglets erinnern.
Ein Highlight ist die teillackierte Alpha-N-Haube aus Carbon, die mit fetten Luftauslässen bestückt ist. Die Öffnungen sehen nicht nur stark aus, sondern verbessern auch die Wärmeabfuhr aus dem Motorraum deutlich. Im Inneren des M3 werkelt natürlich der bekannte 3,0-Liter-Biturbo-Reihensechszylinder, der ebenfalls eine Carbon-Kur mittels Carbon-Abdeckung mit großem Alpha-N-Logo erhalten hat.
Heckdeckel im CSL-Style
Und um die Bremsen des M3 optimal zu kühlen, setzt Alpha-N auf dezente, aber effektive Carbon-Brake Ducts. Deutlich auffälliger sind übrigens die Carbon-Kotflügel, die mit integrierten Kiemen und Luftauslässen versehen sind. Und anstatt auf den originalen Kofferraumdeckel einen großen Spoiler zu montieren, hat Alpha-N gleich eine neue Carbon-Heckklappe mit einem steilen Ducktail-Spoiler im CSL-Stil entwickelt. Diese erinnert an den legendären
Und die ultraleichten LT°3-Felgen von Edelweiss, die in den ausgestellten Radhäusern der Hochleistungs-Limo rotieren, sind im Custom Paint-Finish „Champagne“ gehalten und kontrastieren wunderschön mit dem dunklen British Racing Green der Karosserie. Die filigranen Y-Speichen-Einteiler messen vorn 10,5×20 Zoll mit Michelin-Reifen in der Größe 285/30R20 und hinten sogar 11,0×21 Zoll mit 305/25er Pneus.
„Road & Track“-Gewindefahrwerk
Und als langjähriger Partner von Öhlins hat Alpha-N für das M3-Projektfahrzeug natürlich das „Road & Track“-Gewindefahrwerk verbaut, das hervorragenden Fahrkomfort auf der Straße mit zeitgleicher Rennstrecken-Performance vereint. Und selbstverständlich sind alle am M3 verbauten Teile von Alpha-N auch ordnungsgemäß eintragbar, sodass der Fahrspaß legal genossen werden kann.
Fazit
- Der BMW M3 (G80) von Alpha-N im Carbon-Outfit ist ein richtiger Hingucker und hat neben einem wunderbaren Design auch herausragende Performance Eigenschaften dabei.
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Alpha-N präsentiert den BMW M3 (G80) im Carbon-Design
Bildnachweis / Quelle: Alpha-N Performance
