delta4x4 verpasst dem Ferrari Purosangue Offroad-Tauglichkeit

Sportwagen trifft auf Gelände: Der erste Purosangue mit BF Goodrich All Terrain Reifen und der neuen Force Light Beadlock-Felge

delta4x4 hat es wieder getan – dieses Mal mit einem echten Exoten. Der Ferrari Purosangue, eigentlich für die Straße gemacht, bekommt von den bayrischen Offroad-Spezialisten ein neues Schuhwerk.

Erstmals rollt ein Purosangue auf BF Goodrich All Terrain Reifen – eine Kombination, die es so bislang wohl noch nie gegeben hat. Damit verschwimmen die Grenzen zwischen edlem Sportler und kompromissloser Geländetauglichkeit.

delta4x4 Ferrari Purosangue

Doch damit nicht genug: Besitzer @sammyautotester wird mit dem italiener auf eine ganz besondere Reise gehen – die legendäre Panamericana. Die epische Route führt ihn durch Montevideo, Kolumbien und Chile und wird das Offroad-Tuning auf die ultimative Probe stellen. Hier trifft Performance auf Extrembedingungen – und genau das macht den Umbau so spannend.

Force Light Beadlock – Die neue Offroad-Felge von delta4x4

Parallel zur radikalen Umrüstung des Purosangue hat delta4x4 eine weitere Neuheit im Gepäck: die Force Light Beadlock-Felge. Die speziell für harte Offroad-Einsätze entwickelte Felge liefert eine Kombination aus wenig Gewicht, hoher Belastbarkeit und modernster Beadlock-Technik. Warum ist das wichtig?

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Ganz einfach: Die Beadlock-Technologie sorgt dafür, dass der Reifen auch bei wenig Luftdruck sicher auf der Felge bleibt. Gerade im Gelände ist das entscheidend, um mehr Traktion und Kontrolle auf losem Untergrund zu gewährleisten. Für den Purosangue setzt delta4x4 auf eine 9×20 Force Light Version, bestückt mit BF Goodrich Trail Terrain Reifen in 245/50R20 und 255/50R20. Preislich startet der komplette Satz bei 12.300 €.

Technische Highlights der Force Light Beadlock-Felge:

  • Leichtbauweise für maximale Performance
  • Hochfeste Materialien für extreme Belastungen
  • Beadlock-Technologie für optimalen Halt im Gelände

Mit dem Umbau beweist delta4x4 einmal mehr, dass selbst Supersportler Offroad-Potenzial haben – wenn man es nur richtig angeht. Der Purosangue mit All-Terrain-Bereifung ist definitiv kein alltäglicher Anblick. Wer hätte gedacht, dass ein V12-Ferrari einmal die Panamericana bezwingt? Bild- und Videonachweis/Quelle: delta4x4

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