Der BMW M2 G87 ist schon ab Werk ein heftiges Teil, doch G-Power setzt noch einen drauf: Mit drei Leistungsstufen, Aerodynamik-Upgrades und Schmiedefelgen!
So verwandelt der Tuner das kompakte Sportcoupé in ein Kraftpaket. Bis zu 700 PS und eine Vielzahl von Modifikationen heben den M2 auf ein neues Level.
Drei Leistungsstufen für den S58
G-Power hat ein dreistufiges Leistungsprogramm für den 3,0-Liter-Biturbo-Reihensechszylinder des M2 am Start. Bereits in Stufe 1 wird die Leistung dank optimierter Performance-Software auf 600 PS und 720 Nm Drehmoment gesteigert. Zum Vergleich: Der Serien-M2 leistet ab Werk 460 PS und 550 Nm und nach dem jüngsten Facelift als LCI sogar 480 PS.
Stufe 2 bringt es dann auf 650 PS und 780 Nm, denn neben einer weiterentwickelten Software kommt auch noch eine neue Klappen-Sportabgasanlage zum Einsatz, die für den typischen, markanten G-Power-Sound sorgt. Und optional können die Endrohre sogar mit Carbon ummantelt werden, um den sportlichen Look zu unterstreichen.
Die Topstufe hebt den M2 dann sogar auf 700 PS und 840 Nm. Zusätzliche Sport-Downpipes und eine weiter optimierte Software sorgen für die mächtigen Zahlen. Doch um das volle Potenzial auszuschöpfen, muss der werksseitige Tuning-Schutz (ECU-Unlock) entsperrt werden.
Technische Upgrades und Aerodynamik
Neben der Leistungssteigerung optimiert G-Power auch die Getriebe-Software, passt die Schaltzeiten an und hebt die Vmax-Begrenzung auf. Und wer es besonders sportlich mag, der kann sogar eine Schubabschaltung für einen aggressiveren Sound aktivieren. Zusätzliche Komponenten wie orange lackierte Ladedruckrohre, Ansaugrohre und eine Carbon-Motorabdeckung runden das Paket ab.
Und natürlich wird auch die Karosserie umfassend modifiziert: G-Power setzt auf leichte und aerodynamisch effiziente Carbon-Teile. Neue Kotflügel mit Entlüftungen, inspiriert vom 911 GT3 RS, sowie eine Carbon-Motorhaube mit optimierter Luftführung verbessern die Hitzeabfuhr aus dem Motorraum. Ein großer Heckflügel und Front-Flaps sorgen zudem für zusätzlichen Anpressdruck bei hohen Geschwindigkeiten.
Räder und Reifen: Breite Basis für mehr Stabilität
Die breiteren Kotflügel schaffen Platz für G-Powers Schmiederäder. Vorn messen die Felgen 9×20 Zoll und hinten sind es brutale 10,5×21 Zoll. Bespannt werden sie mit Michelin-Reifen in den Dimensionen 285/30R20 vorn und 295/25R21 hinten. Die Kombination sorgt für maximalen Grip.
Innenraum: Sportliches Upgrade
Und auch im Innenraum hat G-Power zahlreiche Individualisierungsmöglichkeiten am Start. Dazu zählen Sport-Lenkräder mit Carbon-Design, LED-Displays und Carbon-Schaltwippen. Auf Wunsch lassen sich zudem komplette Lederausstattungen integrieren, um dem Interieur eine edle und sportliche Note zu verleihen. Bild- und Videonachweis/Quelle: G-Power / Dieser Inhalt wurde mithilfe von KI erstellt und von einem Redakteur überprüft.