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Infiniti QX80 R-Spec: Luxus-SUV mit 1.000 PS im GT-R-Style

GT-R-Herz im SUV-Körper: Der QX80 R-Spec zeigt, was geht

Infiniti hat zur SEMA ordentlich aufgedreht und zeigt mit dem QX80 R-Spec, was passiert, wenn man einem dicken SUV das Herz eines Supersportlers einpflanzt.

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Unter der Haube arbeitet der legendäre 3,8-l-Biturbo-V6 VR38DETT aus dem Nissan GT-R – natürlich nicht serienmäßig, sondern massiv aufgemotzt.

Extrem-Upgrade aus dem GT-R

Das Teil bringt fette 1.000 PS auf die Straße. Kein Witz. Der Motor wurde dazu natürlich komplett überarbeitet: Garrett G-Serie-Turbolader, JE-Kolben, Boostline-Pleuel, ARP-Schrauben und Abgaskrümmer von ETS sorgen für die brachiale Leistung. Gesteuert wird das Ganze über ein MOTEC-System – also echtes Motorsport-Level.

Zusätzlich gibt’s ein Custom-Ansaugsystem, doppelte Ladeluftkühler vorn, einen neuen Kraftstoffkreislauf und Kühler für Motor und Getriebe von CSF. Am Heck machen sich zudem fette R35-Style-Endrohre breit, die durch eine neue Schürze ballern – das ist Teil eines mega Widebody-Kits, das sich am GT-R T-Spec Takumi Edition orientiert. Lackiert ist der Klotz übrigens in „Midnight Purple“.

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Optik wie ein Supersportler

Die Optik haut  in unseren Augen mal so richtig rein: 24-Zöller in Bronze, inspiriert vom GT-R, kombiniert mit Yokohama PARADA Spec-X Reifen. Dahinter verstecken sich Carbon-Keramik-Bremsen direkt aus dem Regal des GT-R – also nicht nur Show, sondern auch echte Stopper-Qualitäten.

Ein Frontsplitter von ARP sorgt zudem mit dem Rest vom Kit für mehr Anpressdruck. Und auch das Fahrwerk hat ein fettes Upgrade bekommen: Die neuen Dämpfer bekamen Eibach-Federn, und damit das passt, musste Infiniti sogar das Lenkgestänge verlegen und an den Achsschenkeln rumschrauben – ganz schön aufwendig, aber nötig bei so viel Power.

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Innen wohl alles beim Alten

Zum Innenraum gibt’s nix Offizielles – also vermutlich Serie. Schade, aber bei so einem Projekt dreht sich eh alles ums Äußere und den Antrieb. Der QX80 R-Spec ist übrigens nicht das erste Monster-SUV von Infiniti: Bereits auf der Monterey Car Week im August gab’s den Track Spec mit 650 PS – dagegen wirkt der neue R-Spec wie sein wilder großer Bruder.

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Performance? Braucht keine Worte

Zahlen zu den Fahrleistungen hat Infiniti nicht rausgehauen – aber sind wir ehrlich: 1.000 PS in einem SUV sprechen für sich. Egal ob Beschleunigung oder Top-Speed – das Teil wird alles andere als langsam sein. Mit dem QX80 R-Spec zeigt Infiniti, wie man Luxus und Wahnsinn perfekt kombiniert. Bild- und Videonachweis/Quelle: Infiniti/tuningblog.eu

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