Dieser Mazda MX-5, auch bekannt als Miata, hat eine radikale Transformation durch das Tuning-Unternehmen Liberty Walk erfahren.
Breite Kotflügel, große Felgen und eine Luftfederung – der Umbau ist definitiv nichts für schwache Nerven. Zu sehen ist er auf der Tokyo Auto Salon Messe.
Klassiker im Liberty-Walk-Stil
Der MX-5 ist seit jeher ein Favorit unter Sportwagenfans, dank der Bezahlbarkeit, Agilität und Vielseitigkeit. Und mit dem LB Works Bodykit wird er in eine neue Liga katapultiert. Die markentypischen, verschraubten Kotflügelverbreiterungen verleihen dem Roadster eine aggressive Optik, die weit über die Originalversion hinausgeht. Ergänzt wird die Optik durch einen Frontsplitter, Seitenschweller und einen Ducktail-Heckspoiler.
Die breiten Meister-Alus in Kombination mit den Yokohama-Advan-Reifen, verziert mit weißen und roten Stickern, füllen die überdimensionierten Radkästen aus. Zusammen mit der verstellbaren Luftfederung, die den MX-5 fast bis auf den Boden absenkt, wird der Roadster zum Blickfang.
Keine zusätzlichen PS, aber trotzdem cool
Leistungstechnisch bleibt alles beim Alten: Der stärkste MX-5 ND wird von einem 2,0-Liter-Vierzylinder-Sauger angetrieben, der 184 PS (135 kW) und 205 Nm liefert. Die Kraftübertragung erfolgt über ein 6-Gang-Schaltgetriebe oder eine Automatik, unterstützt durch ein Sperrdifferenzial an der Hinterachse.
Der Preis des Tunings
Wer sich für das LB Works Bodykit interessiert, sollte das Budget im Blick haben. Das Set aus faserverstärktem Kunststoff (FRP) beginnt bei rund 4.300 €, während die leichtere Variante aus Carbon-verstärktem Kunststoff (CFRP) bei etwa 5.750 € liegt. Lackierung und Montage sind dabei nicht inbegriffen. Für Bastler gibt es auch die Option, einzelne Komponenten separat zu erwerben. Bild- und Videonachweis/Quelle: Liberty Walk
