Das Projekt Novitec Ferrari 296 GTS N-Largo präsentiert sich als Tuning-Umbau, der die Serie in eine breitere, auf den offenen Sportler zugeschnittene Version verwandelt.
Der deutsche Tuner hat mit dem Einsatz von Carbon-Parts und einem geänderten aerodynamischen Konzept einen Umbau realisiert, der nicht nur optisch, sondern auch in der Technik überzeugt.
Novitec Ferrari 296 GTS N-Largo
Bereits die Karosserie besticht durch ein keilförmiges Design, das den Mittelmotorsportler in eine noch aggressivere Form kleidet. Die Frontpartie mit der sichtbaren Carbon-Frontlippe und der speziell geformten Schürze reduziert den Auftrieb an der Vorderachse, was speziell bei hohen Geschwindigkeiten für einen besseren Geradeauslauf sorgt.
Karosserieumbau und Aerodynamik
Die Breitversion verleiht dem 296 GTS nicht nur eine um 12 cm erweiterte Hülle im Vergleich zur Serie, sondern sorgt auch für einen deutlichen optischen Unterschied. Unter aerodynamischen Aspekten wurde im Windkanal gearbeitet, um eine perfekte Balance zwischen Leichtbau und Festigkeit zu erzielen.
Die N-LARGO Kotflügelverbreiterungen rundum und der Diffusor zusammen mit dem Ducktail-Spoiler in Sichtcarbon tragen zu einem ausgefeilten Abtriebskonzept bei. Zudem sind die N-LARGO Schweller so modelliert, dass sie nahtlos ins Gesamtdesign übergehen und gleichzeitig den Luftstrom verbessern.
Hochleistungstechnologie und Motoroptimierung
Ein zentrales Element des Tunings ist natürlich die Leistungssteigerung vom V6-Biturbo-Verbrenner. Mit dem Upgrade erreicht das System eine maximale Leistung von 638 kW / 868 PS. Durch zusätzliche, strömungsoptimierte Turbo-Inlets, 100 Zeller-Metallkats und eine Hochleistungssportauspuffanlage werden dem Motor weitere 38 PS entlockt.
Die Auspuffanlage, die aus Edelstahl oder INCONEL gefertigt wird, kann dank der Klappensteuerung den Sound variabel „ausspielen“. Alle Komponenten sind mit einer Hochtemperaturisolierung bestückt, die den Wärmehaushalt im Motorraum verbessert und für einen effizienteren Betrieb sorgt.
Räder und Fahrwerk
Besonders schick sind die NOVITEC NF11 NL Hightech-Räder, die vom US-Hersteller Vossen Wheels speziell für den 296 gefertigt sind. Die Alus im Durchmesser 21 Zoll vorn und 22 Zoll hinten unterstreichen das sportliche Profil und mit den Hochleistungspneus im Format 255/30 ZR 21 und 335/25 ZR 22 ist jederzeit eine perfekte Traktion garantiert.
Zusätzlich gab es übrigens noch eine Tieferlegung um ca. 35 mm und das optional erhältliche Frontlift-System hebt die Frontpartie sogar um 40 mm auf Knopfdruck an (etwa bei Speed-Bumpern).
Interieur und Individualisierung
Und auch im Interieur gibt es Individualisierungsmöglichkeiten. Etwa durch den Verbau von viel Alcantara und Leder in nahezu jeder gewünschten Farbe. So wird das Cockpit zum persönlichen Rückzugsort. Bild- und Videonachweis/Quelle: Novitec