Was einmal ein Ford F-600 Super Duty war, ist heute kaum wiederzuerkennen. Alpine Armoring hat aus dem mächtigen US-Truck den viel mächtigeren Pit Bull VXT Tactical SWAT/APC Truck gemacht – ein rollender Bunker!
Er ist entwickelt für extreme Einsatzlagen wie Geiselbefreiungen, SWAT-Operationen oder Katastrophenschutz. Der F-600 wurde massiv umgebaut und trägt nun nicht nur einen anderen Namen, sondern auch ein völlig anderes Konzept.
2025 Pit Bull VXT
Das Ganze basiert auf einem verstärkten F-600-Chassis, das mit einem 6,7-Liter-V8-Turbodiesel bestückt ist. Der Motor leistet satte 330 PS und bringt die Kraft über eine 6-Gang-Automatik und Allrad auf alle vier Räder. Das macht den Pit Bull fähig, sich durch Städte, unwegsames Gelände, aber auch über die Autobahn zu bewegen – trotz Größe und Gewicht.
Schutz auf höchstem Niveau
Ein einfaches Polizei- oder Militärfahrzeug ist der Pit Bull definitiv nicht. Die Panzerung besteht aus laborgeprüftem ballistischem Stahl und kugelsicherem Glas, zertifiziert für Schutz gegen .50 BMG Geschosse. Das entspricht dem Sicherheitslevel A12 (vergleichbar mit B7+). Auch der Tank und die Batterie sind gepanzert, damit Explosionen und Sabotageversuche keine Chance haben.
An den Seiten und am Heck befinden sich sogar Schießscharten, über die notfalls auch „gearbeitet“ werden kann. Und für den schnellen Einsatz in chaotischen Situationen gibt’s eine PA-/Sirenenanlage, Stroboskoplichter und ein 360-Grad-Kamerasystem. Der Zugang erfolgt über eine breite, gittergesicherte Hecktür, die auch im Notfall schnell geöffnet werden kann.
Maße, Innenleben und Fahrwerk
Mit einer Länge von 6,3 Metern, einer Breite von 2,4 Metern und einer Höhe von 2,5 Metern ist der Pit Bull alles andere als kompakt. Der Radstand beträgt satte 3,7 Meter. Getragen wird das Ganze von 20-Zoll-Militärfelgen mit Runflat-Reifen, damit das Fahrzeug auch mit Beschädigungen weiterfahren kann. Der Innenraum ist schlicht, aber funktional.
Es gibt Platz für bis zu vier Personen, und das XLT-Interieur kommt in einem grauen Farbton daher. Die äußere Lackierung nennt sich Raptor Black – dezent, aber robust. Und damit das hohe Gewicht nicht zum Problem wird, hat Alpine Armoring dem Umbau ein spezielles Fahrwerk verpasst, das für hohe Lasten und wechselnde Untergründe ausgelegt ist. So kommt der Pit Bull auch dorthin, wo normale Offroader längst aufgeben.
Technik im Überblick
- 6,7-Liter-V8-Turbodiesel
- 330 PS Leistung
- Allradantrieb, 6-Gang-Automatik
- Schutzklasse A12 (B7+), kugelsicheres Glas und Panzerstahl
- 20-Zoll-Räder mit runflat-Reifen
- Platz für 4 Insassen
- Länge: 6,3 m, Breite: 2,4 m, Höhe: 2,5 m, Radstand: 3,7 m
Fazit
Der Pit Bull VXT ist kein Fahrzeug, das man mal eben in der Stadt parkt. Aber für Spezialeinsätze oder extreme Situationen bringt er alles mit, was nötig ist – Schutz, Kraft und Technik. Alle weiteren Infos und Details zum Pit Bull gibt’s wie immer im Video. Bild- und Videonachweis/Quelle: alpinearmoring und pitbullvehicles | Dieser Inhalt wurde mithilfe von KI erstellt und von einem Redakteur überprüft.