Der Porsche 911 Turbo S (Baureihe 992) ist bereits in der Serienversion ein Meisterwerk der Ingenieurskunst. Doch die Friedrich Performance Manufaktur hat es sich zur Aufgabe gemacht, das Beste noch besser zu machen. Und das Ergebnis ist ein atemberaubendes Duo aus Coupé und Cabrio, das garantiert überall für Aufsehen sorgt.
Porsche 911 Turbo S
Der Schriftzug „FPM Turbo S 1069“ an den Seiten verrät es bereits: Hier steckt richtig heftig Leistung im Heck. Friedrich Performance hat nämlich den 3,8-Liter-Biturbo-Boxer auf wahnwitzige 1.069 PS hochgerüstet. Dafür wurden die OEM-Lader modifiziert und mit größeren Verdichterrädern und verstärkten Lagern bestückt. Zusätzlich wurden die Ladeluftkühler aufgerüstet, um die Effizienz zu steigern und das Ladeluftvolumen um bis zu 40 Prozent zu erhöhen. Carbon-Luftführungen sorgen zudem für einen perfekten Ladeluftstrom.
klangvolle Sportabgasanlagen
Und Friedrich Performance ist natürlich auch bekannt für erstklassige Sportabgasanlagen, und auch die beiden Turbo S-Modelle wurden damit bestückt. Die neuen Performance-Endschalldämpfer sorgen nicht nur für eine Verbesserung vom Abgasstrom, sondern auch für einen heftigen Sound. Die Endrohre gibt es dabei in verschiedenen Designs, wahlweise mit Thermoisolierung oder sogar einer 24-Karat-Gold-Beschichtung. Sie reduziert den Staudruck und entlastet die Turbos thermisch, was zu mehr Leistung und Langlebigkeit beiträgt.
Upgrade für das PDK-Getriebe
Um die immense Power von 1.069 PS und 1.235 Nm Drehmoment zu bändigen, wurde auch das 8-Gang-Doppelkupplungsgetriebe überarbeitet. Die Friedrich Performance hat unter anderem den Kupplungsdruck erhöht und die Schaltdrehzahl auf amtliche 7.450 U/min angehoben. Und durch die Optimierung wird auch die werkseitige Vmax-Limitierung aufgehoben, und die beiden Elfer können ihre volle Leistung ausschöpfen.
Carbon-Bodykits und Aerodynamik
Die Carbon-Aerodynamik-Kits von Friedrich Performance verleihen den Zuffenhausenern nicht nur ein aggressives und sportliches Aussehen, sondern verbessern auch die Fahrdynamik. Carbon-Frontspoiler, Seitenschweller und Heckdiffusor sind perfekt aufeinander abgestimmt und sorgen für eine sportliche Optik. Der variabel verstellbare Carbon-Heckflügel mit zusätzlichem Gurney-Flap rundet das Paket ab.
Goldene Akzente mit Schmiedefelgen
Und ein echter Hingucker sind die mehrteiligen Zentralverschluss-Alus in Gold. Die FPM-Dreiteiler kombinieren technisches Know-how mit einem schicken Design. An der Vorderachse rollen 21-Zöller mit Hochleistungsreifen, während an der Hinterachse riesige 22-Zöller die Leistung auf die Straße bringen. Die in beiden Fällen verbauten Gewindefahrwerke umfassen diverse Einstellmöglichkeiten und sorgen für eine perfekte Straßenlage sowie eine aggressive Kurvendynamik.
Die beiden getunten Porsche 911 Turbo S setzen Maßstäbe im Hinblick auf die Leistung, das Design und den Fahrspaß. Mit der Kombination aus überlegener Technik und optischen Akzenten hebt die Friedrich Performance Manufaktur den legendären Sportler auf ein neues Niveau.
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Porsche 911 Turbo S Duo von Friedrich Performance mit +2.000 PS!
Bildnachweis / Quelle: Friedrich Motorsport
