Senner Tuning, ein Unternehmen mit über 30 Jahren Erfahrung, hat sich einem besonderen Fahrzeug gewidmet: dem Lotus Emira.
Er könnte als der letzte klassische Lotus mit Verbrenner in die Geschichte eingehen, denn die britische Marke schlägt – unter Einfluss des Mehrheitsaktionärs Geely – den Weg der reinen Elektromobilität ein.
Senner Tuning Lotus Emira
Doch über 60 Jahre lang war Lotus bekannt für leichte, agile Sportler. Legenden wie der Seven, Elise, Esprit oder Exige zeichneten sich durch geringes Gewicht und perfekte Fahrdynamik aus. Der ursprüngliche Lotus-Geist ruhte stets auf kompromissloser Leichtbauweise, eine Philosophie, die nun mit dem Emira ein letztes Mal so richtig zelebriert wird.
Zwei Motoren für den Emira
Seit der Einführung im Jahr 2022 ist der Emira entweder mit einem 2,0-Liter-Turbo-Vierzylinder von AMG mit 365 PS oder einem 3,5-Liter-V6 mit Kompressor von Toyota mit 405 PS erhältlich. Und das von Senner Tuning veredelte Exemplar ist eine First Edition mit V6. Neben Leistungssteigerung und Fahrwerksoptimierung liegt das Hauptaugenmerk auf den Rädern.
Edle Felgen für besseres Fahrgefühl
Hochwertige, geschmiedete GNS-1-Felgen von Vossen mit einem klassischen Fünf-Speichen-Design sorgen für einen sportlichen Look und kommen in den Dimensionen 9×20 Zoll vorn und 11×20 Zoll hinten.
Passend dazu gibt es Goodyear Eagle F1 Super Sport-Reifen in den Größen 245/35R20 (vorn) und 295/30R20 (hinten). Trotz breiterer Maße sind die neuen Felgen jeweils 2 kg leichter. Das reduziert die ungefederten Massen und verbessert damit spürbar die Fahrdynamik.
Performance-Upgrade durch Fahrwerk und Motor-Tuning
Und für eine noch bessere Straßenlage hat Senner Tuning ein KW Variante 5-Gewindefahrwerk verbaut. Es verbessert die Balance und Kontrolle des Mittelmotor-Coupés. Und auch der 3,5-Liter-V6 bekam eine Leistungssteigerung. Eine Software-Optimierung in Kombination mit einem Eventuri-Ansaugsystem hebt die Leistung auf 475 PS und 500 Nm.
Sound-Upgrade: Milltek-Abgasanlage
Und zum Abschluss gibt es noch ein klangliches Highlight: eine Milltek-Sportabgasanlage mit Klappensteuerung. Die Endrohre bleiben dabei aber optisch original, doch das Klangbild wird durch die neue Anlage deutlich mächtiger.
Der Senner Tuning Emira bleibt ein echter Lotus – mit mehr Leistung, verbesserter Dynamik und einem neuen Sound. Bild- und Videonachweis/Quelle: Senner Tuning | Dieser Inhalt wurde mithilfe von KI erstellt und von einem Redakteur überprüft.