Was passiert, wenn ein japanischer Tuner wie T-Demand sich ein biederes SUV wie den Toyota Crown Signia vornimmt?
Richtig – das Fahrzeug verliert seine SUV-Gene fast komplett und verwandelt sich in einen kompromisslosen Sportkombi.
T-Demand Toyota Crown Signia
In Nordamerika unter dem Namen Crown Signia bekannt, läuft das SUV in Japan als Toyota Crown Estate. Von Haus aus mit einem eher hohen Fahrwerk bestückt, war der Crossover eigentlich klar in Richtung komfortables SUV positioniert. Doch T-Demand hat das radikal geändert.
Tiefer, breiter, brutaler
Die Transformation beginnt beim Fahrwerk. Statt der serienmäßigen, SUV-typischen Bodenfreiheit gibt es jetzt eine Luftfederung, genauer gesagt das „Hard Line Wing a V8 System Alt-023“. Dieses findet Platz im Kofferraum und sorgt gemeinsam mit neuen Dämpfern und Querlenkern für eine brutale Absenkung. Zusätzlich wurde der Sturz leicht angepasst.
Optisch wird das Ganze mit einem Satz 21-Zoll-SSR-Felgen untermauert. Zwar entspricht der Durchmesser dem der Serienräder, aber durch die massive Breite und die Niederquerschnittreifen gewinnt der Crown deutlich an Präsenz.
Und auch die Bremse wurde überarbeitet: Neue 380-mm-Scheiben (15 Zoll) und T-Demand-eigene Sättel sorgen dafür, dass er seine neue Dynamik auch kontrolliert wieder abbremsen kann. Alles in allem sieht der einst nüchterne Crossover jetzt aus wie ein waschechter Sportkombi, dem man das Basisfahrzeug kaum noch ansieht.
Technik bleibt, wie sie ist
Leistungstechnisch gab es hingegen keine Änderungen. Der Hybridantrieb mit einem 2,5-l-Saugbenziner und zwei Elektromotoren bringt es unverändert auf 247 PS. Die Kraft wird über ein eCVT-Getriebe an alle vier Räder übertragen.
Während Optik und Fahrwerk deutlich radikaler daherkommen, bewahrt sich der Crown also unter der Haube seine hybride Alltagstauglichkeit – zumindest technisch gesehen.
Optik hat ihren Preis
Wer sich nun fragt, was der Umbau kostet, sollte tief durchatmen: Allein das Luftfahrwerk schlägt mit ca. 7.300 € zu Buche – und das ohne Steuern. Dazu kommen noch die Felgen, Reifen, Dämpfer, Querlenker und Bremsanlage sowie der Einbau. Günstig ist anders.
Auch das Basisfahrzeug ist kein Schnäppchen: In Japan startet der Crown Estate aktuell bei rund 41.000 €. Die US-Version – also der Crown Signia – liegt sogar bei etwa 40.800 €. Damit ist der Komplettumbau schnell im Bereich eines gut ausgestatteten Luxusliners angekommen.
Eine Krönung für die ganze Reihe
Interessanterweise ist der Umbau nicht die einzige Spielerei von T-Demand an der Crown-Reihe. Auch der Toyota Crown Sport, die Limousine und der Crossover wurden bereits durch die Hände der Tuner geschickt. Mit dem Crown Estate ist jetzt das letzte Puzzlestück dran – und es ist wohl auch das auffälligste.
Wer sich also schon immer einen Crown gewünscht hat, der aussieht, als würde er auf dem Parkplatz einer Tuningmesse stehen, bekommt jetzt genau das. Vorausgesetzt natürlich, das Budget stimmt. Bild- und Videonachweis/Quelle: T-Demand
