Vergiss alles, was du über SUVs wusstest – denn was der japanische Tuner Kuhl hier mit dem Toyota Land Cruiser abzieht, sprengt die Vorstellungskraft.
Die neueste Kreation, die den Namen „Blocker Iron Build“ trägt, sieht aus wie ein überdimensionales Spielzeug für Erwachsene und macht selbst einer G-Klasse Konkurrenz.
37 Zoll pure Dominanz
Herzstück des Umbaus sind die 37-Zoll Yokohama Geolandar M/T G003 Reifen, die auf 22-Zoll Kuhl Verz DR03 Alus mit Tiefbett sitzen. Damit steigt die Bodenfreiheit auf satte 15,7 Zoll (ca. 40 cm) – das sind ganze 7 Zoll (ca. 18 cm) mehr als bei der Serie. Selbst ein AMG G 63 4×4² muss da neidisch rüberschauen.
Die höhenverstellbare Fahrwerkslösung stammt in Teilen von JAOS und sorgt nicht nur für mehr Luft unter dem Fahrzeug, sondern macht auch optisch ordentlich was her. Der Land Cruiser steht jetzt da wie ein Koloss aus einem Mad Max-Film – nur eben aus Japan.
Mehr Stahl als Karosserie
Und Kuhl hat beim „Iron Build“ nicht nur am Fahrwerk geschraubt, sondern auch das Exterieur komplett überarbeitet. Massiver Stahl wohin das Auge reicht: Bullige Front- und Heckschürzen, andere Seitenschweller und 70 mm dicke Rohre an den Kotflügeln verwandeln den SUV in einen Panzer.
Und obendrauf gibt’s einen Dachträger mit einer 40-Zoll IPF LED-Lightbar, eine fette Dachflügelverlängerung und einen zusätzlichen Spoiler am Heck. Dazu schützt eine Skidplate den Unterboden – weil, na klar, wer Offroad sagt, muss auch Schutz sagen.
Erste Version kommt mit 2.7-Liter-Benziner
Die erste verfügbare Version basiert auf der VX-Ausstattung und bleibt beim bekannten 2,7-Liter-Benziner. Komplett mit Umbau kostet das Monster ¥6.790.000, was rund 43.300 $ entspricht. Davon entfallen ¥920.000 (etwa 5.900 $) auf das Tuning-Kit. Aber, wer bereits einen passenden Land Cruiser besitzt, kann das Kit auch einzeln kaufen.
Neue Bodykits schon in der Pipeline
Und wer lieber sportlich unterwegs ist: Kuhl arbeitet parallel an einem FRP-Bodykit für den Land Cruiser 250. Mit dabei sind neue Stoßfänger vorn und hinten plus fette Kotflügelverbreiterungen.
Premiere feiert das Ganze auf der Osaka Auto Messe 2026 – vom 13. bis 15. Februar. Egal ob kompletter Umbau oder einzelne Teile: Wer Bock auf brachiale Optik und echte Offroad-Funktionen hat, kommt an dem Monster kaum vorbei. Bildachweis/Quelle: Kuhl Racing