tuningblog.eu مجلتك حول ضبط السيارة
يرجى التأكد من البناء! لقد جربنا فعليًا سيارة Audi RS5 كوبيه الجديدة تمامًا وأنشأنا طرازًا عريضًا. للقيام بذلك، قمنا بتوسيع الجدران الجانبية على اليمين واليسار بحوالي 5-7 سم وقمنا بتنفيذ ذلك بطريقة لا تظهر بها أي وصلات لولبية مكشوفة ولكن كل شيء مدمج بشكل متناغم في الجسم. في الأساس، إنها عبارة عن هيكل جسم أعرض مثل الذي يأتي معه RS5 من المصنع. على الرغم من أن هذا الخيار أكثر شمولاً في التنفيذ من مجموعة أدوات الجسم التي يتم تثبيتها ببساطة، إلا أن كل شيء يبدو بصريًا أكثر انسجامًا وملاءمة، في رأينا. كان هناك أيضًا نظام عادم رياضي RS5 معدل مع أنابيب عادم بيضاوية، والتي تم تركيبها بضعف عدد أنابيب العادم مقارنة بإصدار السلسلة. ويستمر الأمر مع المصابيح الخلفية المنخفضة والمظلمة وبالطبع يتم تكييف الإطارات أيضًا مع الشكل الموسع. ولا تزال العاكسات الموجودة في المصد الخلفي باللون الأسود، كما تم تعديل الناشر قليلاً.
والآن سؤالنا لك، ما رأيك في ذلك؟ هل ترغب في الحصول على هيكل RS5 العريض كما قمنا بتعديله على الكمبيوتر أم أنه سيكون "أكثر من اللازم" وسيظل صارخًا بعض الشيء؟ على أية حال، سأكون سعيدًا برؤية السيارة بهذا الشكل أو على الأقل شيئًا مشابهًا لها في شوارعنا ويمكنني أن أتخيل أنها بالتأكيد ملفتة للنظر. 🙂 ملاحظة: إذا كنت ترغب في رؤية المزيد من المركبات المضبوطة افتراضيًا من tuningblog.eu، فما عليك سوى النقر هنا!
وهنا القليل من التذوق:
"tuningblog.eu" - نبقيك دائمًا على اطلاع دائم بموضوع ضبط السيارة وتصميمها من خلال مجلة الضبط الخاصة بنا ونقدم لك أحدث السيارات المضبوطة من جميع أنحاء العالم كل يوم.
