tuningblog.eu مجلتك حول ضبط السيارة
بالمقارنة مع الجيل الأخير من X3 (F25)، فإن G01 الجديد ليس أكبر حجمًا فحسب، بل أيضًا "أكثر ذكاءً". يشبه التصميم الداخلي سيارة BMW الفئة الخامسة ويأتي مزودًا بتقنية Apple CarPlay اللاسلكية أو التحكم بالإيماءات أو شاشة عرض كاملة الألوان. وهذا هو بالضبط ما يفعله الفريق سي شنيتزر التعديلات الأولى متوفرة الآن في المخزون. يبدأ الأمر بمجموعة الديناميكيات الهوائية AC Schnitzer، والتي تمنح سلسلة X3 G01 مظهرًا رياضيًا حقًا. وتتضمن عناصر جناح أمامي مميزة (متوافق مع تقنية M) وجناح السقف اللافت للنظر الذي لا يتمتع بمزايا بصرية فحسب، بل يعمل أيضًا على تحسين القوة الضاغطة على المحاور.
في الوقت الحالي، يتم تزويد المئزر الخلفي فقط بطبقة واقية لمنع الخدوش المزعجة، ولكن قد يكون هناك مئزر خلفي رياضي بمظهر ناشر الهواء في المستقبل. لكن مواسير عادم إيه سي شنيتزر موجودة أيضًا في المئزر الخلفي القياسي (أنابيب عادم "Sport Carbon" أو أنابيب عادم "Sport"، متوفرة بالكروم بشكل اختياري) متكاملة تماما. ومثل الذي قدمه بالأمس X2 (F39) وكذلك الجارية ACS5 Sport BMW M5 على أساس F90 تتوفر أيضًا مجموعات عجلات مختلفة لسيارة X3. ل
إذا كنت تريد مقاسًا أكبر بدرجة واحدة، فيمكنك اختيار الإطارات خفيفة الوزن من النوع VIII، والتي تأتي أيضًا بمظهر BiColor ومتوفرة بمقاس 21 بوصة. بحيث تتوضع مجموعات العجلات بشكل مثالي في قوس العجلة وتتمتع سيارة X3 بمزيد من الطابع الرياضي، قامت شركة إيه سي شنيتزر بتطوير مجموعة زنبركية رياضية تقلل من الخلوص الأرضي لسيارة G01 بمقدار 20 إلى 25 ملم. وبالطبع لا ينبغي أن تكون هناك زيادة في الأداء مفقودة، وتتوفر حاليًا ترقيات لطرازات الديزل X3 xDrive20d وX3 xDrive30d. بالنسبة للمحرك رباعي الأسطوانات بقوة 190 حصانًا و400 نيوتن متر، من الممكن زيادة القوة إلى 222 حصانًا، وبالنسبة للمحرك القوي سداسي الأسطوانات xDrive30d بقوة 265 حصانًا، تصل القوة إلى 315 حصانًا.
يقترب الطراز 20d من الطراز xDrive25d الأكبر حجمًا ويتحول الطراز 30d إلى ACS3 3.0d ويمكنه حتى إزعاج الطراز الأعلى M40i (360 حصانًا و500 نيوتن متر) إذا رغبت في ذلك. وأخيرًا، هناك أيضًا تعديلات مختلفة على المقصورة الداخلية، وبالتالي يمكن لعشاق شنيتزر وضع لمسات ماهرة من خلال الغطاء المصنوع من الألومنيوم لوحدة التحكم i-Drive والدواسات وحامل المفاتيح. إذا تلقينا المزيد من التفاصيل حول التغييرات، سيكون هناك بالطبع، كما هو الحال دائمًا، تحديث لهذا التقرير. أفضل ما يمكنك فعله هو الاشتراك في خلاصتنا وإذا كان هناك شيء جديد سيتم إعلامك به على الفور. نأمل أن تستمتع بمشاهدة الصور.
(الصور: سي شنيتزر)
هذه هي التغييرات على سيارة BMW X3 (G01):
- مجموعة الديناميكيات الهوائية AC Schnitzer (عناصر المفسد الأمامي (مناسبة لتقنية M)، جناح السقف، وربما ناشر الهواء قريبًا)
- مواسير عادم AC Schnitzer (مواسير عادم "Sport Carbon" أو مواسير عادم "Sport"، اختياريًا من الكروم)
- عجلات من السبائك الخفيفة AC1 (BiColor أو أنثراسايت، من 19 إلى 20 بوصة)، وحواف خفيفة الوزن من النوع VIII (مظهر BiColor، 21 بوصة)
- تحسينات في الأداء
– xDrive20d من 190 حصان و400 نيوتن متر إلى 222 حصان
– xDrive30d من 265 حصان إلى 315 حصان - تعديلات على المقصورة الداخلية (غطاء من الألومنيوم لجهاز التحكم i-Drive، الدواسات، حامل المفاتيح)
- خفض (20 إلى 25 ملم أقل باستخدام النوابض الرياضية)
لدينا عدة آلاف من تقارير الضبط على tuningblog.eu، إذا كنت تريد رؤية مقتطف منها، فما عليك سوى النقر فوق هنا. لدينا أيضًا بعض المركبات الأخرى من إيه سي شنيتزر، إليك مقتطف صغير:
X3 الجديد مع برنامج ضبط ايه سي شنيتزر
"tuningblog.eu" - نبقيك دائمًا على اطلاع دائم بموضوع ضبط السيارة وتصميمها من خلال مجلة الضبط الخاصة بنا ونقدم لك أحدث السيارات المضبوطة من جميع أنحاء العالم كل يوم.
أفضل شيء يمكنك فعله هو الاشتراك في قناتنا وسيتم إعلامك تلقائيًا بمجرد وجود شيء جديد في هذا المنشور، وبالطبع أيضًا في جميع المنشورات الأخرى. 
