tuningblog.eu مجلتك حول ضبط السيارة
تم التحديث مؤخرًا في 20 يناير 2019 الساعة 11:06 صباحًا
يعتمد هذا المشروع على أ دودج تشالنجر يبلغ عمره عامين بسهولة وهو مسموح به بالطبع على tuningblog.eu ليس يفتقد. السيارة تأتي من الموالف جمارك الحافة ويسمى رسميًا مشروع "R-Line". مالك حافة الجمارك، نوريوشي شيناجازاوا، هو من أشد المعجبين بسيارات العضلات الأمريكية وقد قام بإنتاج مجموعات هيكل تشالنجر وفورد موستانج لسنوات. وبالطبع يمكنك التعرف على حزمة R-Line للوهلة الأولى، ولكن بطريقة ما لا تزال السيارة بأكملها تبدو سرية "نسبيًا" في رأينا. تم تركيب جناح أمامي كبير بأجنحة ملفتة للنظر على اليمين واليسار ومشتت أمامي من الكربون AP Racing في طقم الجسم. وتتضمن أيضًا شبكة رادياتير معدلة وبالطبع حواجز واقية في الأمام والخلف.
دودج تشالنجر وايد بودي آر لاين
وهي تشبه مكونات المشي الحريةاو ايضا حسم، مثبتة بوصلات لولبية مكشوفة وتضمن عرضًا إضافيًا للمركبة. هناك سيوف ذات عتبات دقيقة لتتناسب معها، كما تم إجراء تغييرات على الجزء الخلفي. هنا تقوم بتثبيت شفة المفسد على شكل ذيل البطة في شكل كبير الحجم وتعطي المصد الخلفي ملحقات رياضية على اليمين واليسار. كان هناك أيضًا طلاء رائع باللون الأزرق المعدني وغطاء محرك بقبة كهربائية مركزية باللون الأسود غير اللامع. يحتوي الغطاء أيضًا على أدوات تثبيت سريعة التحرير والتي من المحتمل أن تخدم غرضًا مرئيًا أكثر من كونه مفيدًا. وبالطبع هناك العجلات.
جنوط عمل Meister S1R مقاس 20 بوصة
تم تركيب إطارات مزورة Beautiful Work Meister S1R مع مركز هبوط شديد، وهي مجهزة أيضًا بإطارات 305/30 ZR20 Pirelli P Zero. نظرة من خلال مكابح الحافات تكشف أيضًا عن نظام فرامل معدل. تم تركيب نظام مزود بأقراص مكابح مشقوقة ومساميك مكابح كبيرة بما في ذلك حروف EDGE وطلاء بلون السيارة. ومن أجل تثبيت مجموعة العجلات بشكل ثابت ودقيق في قوس العجلة، كان هناك انخفاض كبير باستخدام نظام التعليق الهوائي AirREX. وهذا يعني أنه يمكن خفض ارتفاع تشالنجر إلى بضعة ملليمترات من الارتفاع عن الأرض في ثوانٍ معدودة ثم العودة للأعلى بنفس السرعة.
الكثير من التفاصيل الصغيرة مثل الرقائق السوداء غير اللامعة على الجوانب، وأغطية النوافذ الجانبية الخلفية أو غطاء الخزان المصنوع من الألومنيوم تكمل المظهر البصري بشكل مثالي. ليس لدينا حاليًا أي معلومات بخصوص التغييرات في الداخل أو المحرك. إذا تلقينا المزيد من التفاصيل في الوقت المناسب، سيكون هناك بالطبع، كما هو الحال دائمًا، تحديث لهذا التقرير. أفضل ما يمكنك فعله هو الاشتراك في خلاصتنا وإذا كان هناك شيء جديد سيتم إعلامك به على الفور. نأمل أن تستمتع بمشاهدة الصور.
(الصور: com.celestinephotography /الصيادون السريعون)
وهذه تفاصيل عن دودج تشالنجر:
- حزمة Edge Customs R-Line (جناح أمامي بأجنحة ملفتة للنظر على اليمين واليسار، وشبكة المبرد المعدلة، ومصدات رفارف في الأمام والخلف مع وصلات لولبية مكشوفة، وعتبات سيوف، وشفة جناح على شكل ذيل البطة، ومصد خلفي مع أجزاء إضافية على اليمين واليسار)
- AP Racing - مقسم أمامي مصنوع من الكربون
- مطلية باللون الأزرق المعدني
- غطاء محرك السيارة ذو قبة مركزية للطاقة باللون الأسود غير اللامع ومثبتات سريعة التحرير
- جنوط Work Meister S1R مقاس 20 بوصة مع إطارات 305/30 ZR20 Pirelli P Zero
- نظام مكابح معدل (أقراص مكابح مشقوقة، مساميك مكابح تحمل حروف EDGE وطلاء بلون السيارة)
- التخفيض باستخدام نظام التعليق الهوائي AirREX
- رقائق سوداء غير لامعة على الجوانب
- غطاء للنوافذ الجانبية الخلفية
- غطاء خزان الألمنيوم
- ربما زيادة في الأداء - (ضبط الشريحة، صندوق الضبط، تحويل الضاغط أو التوربو، NOS وما إلى ذلك - لا تتوفر معلومات إضافية)
- ربما نظام عادم رياضي (مزيد من المعلومات غير متوفرة)
لدينا عدة آلاف من تقارير الضبط على tuningblog.eu، إذا كنت تريد رؤية مقتطف منها، فما عليك سوى النقر فوق هنا. ولدينا أيضًا الكثير من المراوغات المضبوطة، إليك مقتطف صغير:
دودج تشالنجر وايد بودي حزمة R-Line
"tuningblog.eu" - نبقيك دائمًا على اطلاع دائم بموضوع ضبط السيارة وتصميمها من خلال مجلة الضبط الخاصة بنا ونقدم لك أحدث السيارات المضبوطة من جميع أنحاء العالم كل يوم. أفضل شيء يمكنك فعله هو الاشتراك في قناتنا وسيتم إعلامك تلقائيًا بمجرد وجود شيء جديد في هذا المنشور، وبالطبع أيضًا في جميع المنشورات الأخرى.
