تم - Kuhl Racing 2019 سوزوكي سويفت سبورت مع طقم الجسم

تم التحديث مؤخرًا في 28 سبتمبر 2019 الساعة 08:25 صباحًا

الموالف الياباني لديه منتصف يناير سباق كول طقم الجسم لسوزوكي سويفت (ZC33S) أعلن والآن انتهى! وقد اتضح تمامًا كما تنبأت المعاينة الافتراضية. مناسب إلى حد ما ولكن بطريقة ما أيضًا ياباني نموذجي. في المقدمة، تم تزويد المصد بفاصل مذهل مع جنيحات جانبية كبيرة ويمكن أيضًا توصيل مداخل الهواء المذهلة إذا رغبت في ذلك. وهذا يجعل المقدمة تبدو أكثر رياضية بشكل ملحوظ، ويؤكد الشعار الجديد في شبكة المبرد على وجه الخصوص هذا الانطباع. تم أيضًا إنشاء ملحقات العتبات لمواصلة الخطوط وتم أيضًا دمج الجنيحات الصغيرة هنا عند كلا الطرفين.

⚠ 09.19 – جناح سقف جديد ومشتت هواء ➡ كليك

وينطبق الشيء نفسه على نهج المئزر الخلفي، والذي تم تزويده أيضًا بجنيحات على اليمين واليسار وبالتالي حزمة الجنيحات مدور. بالمناسبة، لا نجد أيًا من هذا خياليًا بشكل خاص. ولكن كما هو الحال دائما – مجرد مسألة ذوق! ومن المرجح أيضًا أن تواجه أغطية المصابيح الأمامية المثبتة هنا آراء منقسمة. من ناحية، فإنها تعطي المصابيح الأمامية أسلوبًا أكثر عدوانية، ولكن من ناحية أخرى، من الواضح أنه تم تثبيتها لاحقًا. من ناحية أخرى، تتميز عجلات Verz Wheels المصنوعة من الألومنيوم ذات 6 أذرع باللون الأسود غير اللامع مع إطارات Falken عالية الأداء بأنها أنيقة وتستقر بشكل ثابت في قوس العجلة بفضل نظام التعليق الهوائي Airride المثبت بشكل متقن. كما أن المظهر الكربوني للمئزر الخلفي ناجح حقًا.

بشكل عام، سوزوكي سويفت سبورت (CBA-ZC33S-VBRK-J) من Kuhl Racing ناجحة تمامًا وتبدو أكثر عدوانية ورياضية مقارنة بشقيقها المتسلسل حسن التصرف. ليس لدينا علم بأي معلومات حول التغييرات المحتملة في المقصورة الداخلية أو زيادة الأداء وما إلى ذلك في الوقت الحالي. قائمة أسعار BodyKit ليست متاحة بعد حتى اليوم. وينطبق الشيء نفسه على المعلومات حول ما إذا كانت الموافقة في أوروبا أمراً ممكناً. إذا تلقينا معلومات حول هذا الأمر في الوقت المناسب، فسيكون هناك بالطبع، كما هو الحال دائمًا، تحديث لهذا التقرير. أفضل ما يمكنك فعله هو الاشتراك في خلاصتنا وإذا كان هناك شيء جديد سيتم إعلامك به على الفور. نأمل أن تستمتع بمشاهدة الصور.

(الصور: سباق كول)

هذه هي التغييرات على سوزوكي سويفت سبورت:

• طقم هيكل Kuhl Racing (جناح أمامي، وعتبات جانبية، وامتداد المئزر الخلفي، وأغطية المصابيح الأمامية، وملحقات مداخل الهواء في المصد)
• شعار جديد في شبكة المبرد وعلى الباب الخلفي
• جنوط ألمنيوم VERZ Wheels مقاس 16-17 بوصة (أسود غير لامع)
• الخفض (نظام التعليق الهوائي Airride - لا تتوفر معلومات إضافية)
• ربما زيادة في الأداء - (ضبط الشريحة، صندوق الضبط، تحويل الضاغط أو التوربو، NOS وما إلى ذلك - لا تتوفر معلومات إضافية)
• ربما نظام عادم رياضي (مزيد من المعلومات غير متوفرة)

لدينا عدة آلاف من تقارير الضبط على tuningblog.eu، إذا كنت تريد رؤية مقتطف منها، فما عليك سوى النقر فوق هنا. ولدينا أيضًا مركبات أخرى من شركة التعديل Kuhl Racing، وفيما يلي مقتطف صغير:

عادة اليابان - Kuhl-racing Toyota Hiace Widebody 2018	Toyota 30 Vellfire - طقم الجسم وairride من موالف Kuhl Racing	متكيف - عملية تجميل تويوتا ألفارد مع طقم هيكل Kuhl-racing
البديل 2 - طقم هيكل Kuhl Racing لسيارة Toyota CH-R	جديد - Toyota Noah Facelift (R80) مع طقم هيكل Kuhl Racing	قيد التقدم: طقم هيكل Nissan Leaf (ZE1) من شركة التعديل Kuhl Racing

كوهل ريسينغ 2019 سوزوكي سويفت سبورت

تحديث

أخبار من 28.09.2019/XNUMX/XNUMX

والآن يوجد أيضًا جناح خلفي كبير الحجم في نطاق سيارة Swift الصغيرة. الصور التالية توضح لك سيارة مطلية باللون الأبيض ولها جناح ثابت مثبت فوق جناح السقف الخاص بالمصنع. إنه يخلق مظهرًا فضائيًا ويقرب النهاية الخلفية المبالغ فيها بالفعل. مبالغ فيه لأن هذه السيارة تقدم أيضًا ساحة خلفية جديدة. إنه يخلق مساحة لأربعة أنابيب عادم ضخمة مع بصريات زرقاء محروقة مع طراز GT-R وإضاءة LED مركزية. إنه أمر مثير للسخرية بالنظر إلى محرك توربو سعة 1,4 لتر بقوة 140 حصانًا و230 نيوتن متر كحد أقصى. لكن حسنًا ... أكثر ما نحبه هو إطارات VERZ Wheels المصنوعة من الألومنيوم مقاس 19 بوصة والمكونة من ثلاث قطع ونظام التعليق الهوائي للخفض الفردي.

قد يكون هناك تحديث بالمعلومات والصور قريبا. إذا كان الأمر كذلك، فسنضعه أيضًا على الإنترنت ونبلغك به.

"tuningblog.eu" - نبقيك دائمًا على اطلاع دائم بموضوع ضبط السيارة وتصميمها من خلال مجلة الضبط الخاصة بنا ونقدم لك أحدث السيارات المضبوطة من جميع أنحاء العالم كل يوم.

أفضل شيء يمكنك فعله هو الاشتراك في قناتنا  وسيتم إعلامك تلقائيًا بمجرد وجود شيء جديد في هذا المنشور، وبالطبع أيضًا في جميع المنشورات الأخرى.