tuningblog.eu مجلتك حول ضبط السيارة
ونود أن نقول لكم ذلك اليوم، أن تأتي متأخرا أفضل من ألا تأتي أبدا مشروع فولكس فاجن جولف 7 GTI “المستوى التالي”. تخيل أن شركة فولكس فاجن جلبت المتدربين إلى بحيرة ورثيرسي في عام 2018. بالطبع، تأثر في المقام الأول محرك البنزين التوربيني سعة 302 لتر. وبعد الكثير من التعديلات، أصبح المحرك الآن ينتج قوة هائلة تبلغ 411 كيلووات (500 حصانًا) وعزمًا أقصى يبلغ 4.440 نيوتن متر عند XNUMX دورة في الدقيقة. يتم تحقيق زيادة الأداء باستخدام ضبط الشريحة بما في ذلك إلغاء V/max والتغييرات في الأجهزة. مكابس عالية الجودة وقضبان توصيل فولاذية من Mahle، وشاحن توربيني جديد، ومبرد داخلي أكبر، ونظام سحب الكربون الأنيق يقوم بالباقي.
وبالطبع يتضمن ذلك أيضًا مشهدًا صوتيًا ضخمًا. تأتي سيارة Gti مزودة بأنابيب بسماكة الذراع تنتمي إلى نظام عادم مصنوع من الفولاذ المقاوم للصدأ ملحوم يدويًا بقطر ماسورة 3 بوصات ويتم دمجها مع التحكم في الرفرف من DTH. ولكي يتمكن DSG من التعامل مع القوة الإضافية، فقد حدثت بعض التغييرات هنا أيضًا. تم تعزيز التروسين الثالث والسابع وكان هناك أيضًا جسم المزامن من ناقل الحركة DQ3. ومن أجل نقل القوة باستمرار إلى الطريق، كانت هناك إطارات من الألومنيوم مقاس 7 × 500 بوصة في الأمام والخلف من مجموعة Audi R8,5.
تتميز الحواف ذات الأضلاع العشرة الرقيقة بسطح شديد اللمعان وشريط داخلي باللون الأحمر الإعصاري. تم تجهيز مجموعة العجلات بإطارات Dunlop Sport Maxx GT بأبعاد 10/235. أهم ما يميز الإطارات هو حروف "GTI" و"Wörthersee 30" المدمجة. لكي تستقر مجموعة العجلات الجديدة بشكل ثابت في قوس العجلة ويمكن قيادة سيارة GTi بطريقة رياضية بشكل خاص، كانت هناك حاجة بالطبع إلى هيكل جديد. تم تركيب مجموعة كويلوفر B2018 من Bilstein، والتي يمكن تعديلها حسب المليمتر وتضمن انخفاضًا كبيرًا.
ومع ذلك، لا يزال بإمكان نظام التحكم DCC في المصنع توفير أوضاع القيادة الناعمة والعادية والرياضية. وغني عن القول أن القوة الإضافية الهائلة تحتاج إلى إبطاء مستمر، ولذلك تم تركيب أقراص مكابح كبيرة مع مساميك مكابح مطلية باللون الأحمر، والتي تأتي أيضًا من رف أودي. تم استخدام Audi S8 للمحور الأمامي وتم تزويد المحور الخلفي بنظام RS6 الحالي مع خطوط مضفرة فولاذية. السروج تأتي من بريمبو. وقد خضع الجسم أيضًا لعدد من التغييرات. كان هناك المزيد من الطابع الرياضي البصري مع طقم الجسم Oettinger (جناح أمامي، تنانير جانبية، ناشر خلفي، جناح سقف) والتي يتم تسليط الضوء عليها بشكل خاص من خلال الإضاءة السفلية متعددة الألوان المثبتة خصيصًا.
كما تم تعديل المقصورة الداخلية بالكامل. يتم عرض أرقى أنواع الكانتارا هنا مع جلد النابا، والذي يمكن العثور عليه في المقاعد والأجزاء الداخلية. يتناقض كل شيء بشكل أنيق مع الخياطة الحمراء وبالطبع كان هناك الكثير من حروف وشعارات "GTI". من المؤكد أن أبرز ما يميز السيارة هو عجلة القيادة ذات عامل الحسد، والتي تحتوي على زر التشغيل وخيار التحكم في رفرف نظام العادم ولها علامة "الساعة 12". في الجزء الخلفي من المقصورة، تقرر إزالة المقعد الخلفي بالكامل وتركيب نظام هاي فاي بدلاً منه.
لم يكن هناك سوى الأفضل على الإطلاق، ولذلك شاركت شركات تصنيع مثل Focal وEton، بالإضافة إلى Xbox One يُظهر المستوى التالي 7 WOB AZUBI Volkswagen Golf 2.480 GTI Wörthersee بشكل مثير للإعجاب ما هو ممكن والطموح والدقة التي أظهرها المتدربون. بالمناسبة، لدينا الكامل قائمة المعدات بالنسبة لك أدناه. استمتع بمشاهدة الصور وكن مخلصًا لنا!
(الصور: فولكس فاجن)
جميع التعديلات في لمحة:
-
نوع السيارة: فولكس فاجن جولف VII GTI
غير Baujahr: 2018
المحرك: محرك 2.0-GTI، أربع أسطوانات، زيادة الأداء إلى 411 حصان (302 كيلوواط)، أقصى عزم دوران: 500 نيوتن متر عند 4.440 دورة في الدقيقة، إلغاء V/max، مكابس Mahle وقضبان توصيل فولاذية، ترقية الشاحن التوربيني، مبرد داخلي أكبر، ألياف الكربون المحسنة مدخل، محمل دعم البندول المعزز، نظام عادم من الفولاذ المقاوم للصدأ ملحوم يدويًا بقطر 3 بوصات (76 ملم)، أنبوب سفلي محسّن مع محول حفاز للسباق مكون من 100 خلية، التحكم في الرفرف من خلال تشغيل عجلة القيادة، حواف أنبوب عادم موسعة بقطر 114 ملم
نقل: DQ 381، الترس الثالث والسابع معزز، جسم المزامن من DQ 3
الشاسيه: نظام تعليق كويلوفر Bilstein B16 Damptronic، اتصال DCC، تعديل الحدبة باستخدام مبيت محمل العجلة الأمامية Clubsport S، محمل U3 في عظم الترقوة الأمامي من GTI Clubsport S، قضيب تبخترعجلات: إطارات Audi R8 مقاس 8,5 × 20 بوصة، ET 42، شريط في قاعدة الحافة مطلي باللون الأحمر الإعصاري
الإطارات: Dunlop Sport Maxx GT بإطار 235/30 ZR 20 مع حروف "GTI" و"Wörthersee 2018" على المداس
المكابح: بريمبو مع أقراص من السيراميك (أمامية بقياس 400 × 38 ملم مع مسماك ثابت بستة مكابس من أودي S6، وفي الخلف بقياس 8 × 370 ملم مع مسماك عائم بمكبس واحد من أودي RS30)، وخطوط مضفرة من الفولاذجسم: شبكة المبرد مطلية في الأعلى والأسفل باللون الأسود شديد اللمعان (L041)، طقم الجسم (ملحقات فولكس واجن)، يمكن التحكم في الإضاءة السفلية عبر التطبيق، غطاء محرك مخصص، مؤشرات مرآة ديناميكية ومظلمة، طلاء ثنائي اللون باللون الأبيض الفضي المعدني (LB9Z) ) وتأثير اللؤلؤ الأسود العميق (LC9X)، ورقائق معدنية متباينة (رقائق مطلية يدويًا) باللون الفضي التنغستن المعدني (LB7W)، والرمادي الإنديوم المعدني (LR7H)، والرمادي الكربوني المعدني (LA9W)، والأحمر تورنادو (LY3D)
الفراغ الداخلي: شرائط زخرفية تتكيف مع التصميم الخارجي، مع إضاءة محيطة حمراء، وشريط زخرفي فوق حجرة القفازات مطلي باللون الأبيض الفضي المعدني (LB9Z)، بما في ذلك حروف "Next Level"، والإطار حول فتحات الهواء، وشاشة عرض المعلومات النشطة المطلية باللون الأحمر تورنادو (LB3Z) LY3D)، عجلة قيادة مكسوة بالجلد الأسود في الأعلى والأسفل، علامة الساعة الثانية عشرة مع أنابيب بتصميم كلارك، سطح قبضة من جلد ألكانتارا باللون الرمادي الجليدي، مشبك عجلة القيادة مطلي باللون الأحمر تورنادو (LY8D)، التحكم في عجلة القيادة (أودي RXNUMX ، حامل وتحكم من Neidfaktor) مع زر التشغيل، والتحكم في الرفرف، والتحكم في الوضع وESP؛ المقاعد الأمامية/مساند الظهر: لوحة مركزية من جلد النابا (أسود تيتانيوم) مع نمط درزات باللون الأحمر الإعصاري، ومساند جانبية مصنوعة من ألكانتارا رمادي ثلجي مع حواف بتصميم كلارك، وغطاء لمسند الظهر مع حروف GTI مقطوعة بالليزر ومدعوم بجلد أحمر، ومشط مصنوع من جلد النابا باللون الأسود والتيتانيوم مع درزات للوسائد الهوائية ودرزات بسيطة باللون الأحمر الإعصاري، ومسند للرأس مصنوع من جلد النابا باللون الأسود والتيتانيوم مع أنابيب بتصميم كلارك وألكانتارا باللون الرمادي الجليدي؛ الألواح الجانبية (الأمامية): تطعيمات من جلد النابا (أسود تيتانيوم)، وشارة GTI مع درزات يدوية حمراء، ومسند ذراع من جلد نابا (أسود تيتانيوم) ودرزات بسيطة باللون الأحمر الإعصاري؛ مسند الذراع المركزي (الأمامي): الجزء العلوي من جلد النابا (أسود تيتانيوم) مع درزات بسيطة باللون الأحمر الإعصاري، ومساند جانبية باللون الرمادي الجليدي ألكانتارا؛ ذراع اختيار Golf GTI Clubsport مع أغطية جانبية مصنوعة من Alcantara Ice Grey؛ حزام ذراع التحديد باللون الرمادي الجليدي ألكانتارا، مع جلد نابا باللون الأسود من التيتانيوم ودرزات مزدوجة باللون الأحمر الإعصاري؛ أحزمة الأمان بخياطة حمراء؛ سجادات أرضية بحواف بتصميم كلارك مع طبقات حمراء إعصارية؛ لوحة القاعدة وصندوق الجهير مغطى بالتيتانيوم الأسود الكانتار
جليد: 2x Focal Utopia 165 W RC 16,5 سم Compo (النظام الأمامي وجانب النظام الخلفي)، 2x Focal Performance 2-way Coax 16,5 سم PC 165 (الباب الخلفي)، مع 1 × 6 قنوات Eton Stage 6 مضخم صوت، 2x Focal Utopia BE مضخم صوت 33 سم مع مضخم صوت Focal FPX 1 أحادي القناة، إجمالي الطاقة الاسمية 1.100 واط؛ أرضية تحميل مفصلية، يمكن التحكم بها عبر التطبيق، شاشة قابلة للتمديد، يمكن التحكم بها عبر التطبيق وحدة تحكم ألعاب Xbox One X، مركبة مدمجة في لعبة الفيديو Forza Motorsport 1، حامل وحدة تحكم مع وظيفة الشحن في حجرة القفازات
المصدر فولكس فاجن
وبطبيعة الحال، لم يكن ذلك عن طريق تسديدة طويلة. لا تزال مجلة الضبط الخاصة بنا تحتوي على عشرات الآلاف من تقارير الضبط الأخرى في المخزون. هل تريد رؤيتهم جميعًا؟ فقط انقر هنا وانظر حولك. أم أنك مهتم بشكل خاص بنصائحنا ومنتجاتنا ومعلوماتنا وشركائنا؟ إذن فإن المقتطف التالي مناسب لك بالتأكيد.
المستوى التالي 2018 WOB AZUBI Volkswagen Golf 7 GTI Wörthersee
"tuningblog.eu" - نبقيك دائمًا على اطلاع دائم بموضوع ضبط السيارة وتصميمها من خلال مجلة الضبط الخاصة بنا ونقدم لك أحدث السيارات المضبوطة من جميع أنحاء العالم كل يوم.
أفضل شيء يمكنك فعله هو الاشتراك في قناتنا وسيتم إعلامك تلقائيًا بمجرد وجود شيء جديد في هذا المنشور، وبالطبع أيضًا في جميع المنشورات الأخرى.
