tuningblog.eu مجلتك حول ضبط السيارة
بعد O.CT في أكتوبر 2018 911 توربو وتوربو إس الأمر الذي ساعد على اكتساب المزيد من القوة بشكل ملحوظ، جاء دور 911 كاريرا جي تي إس. هنا أيضًا، يتم استخدام متغير ضبط شريحة IPRO، مما يعني إعادة برمجة وحدة التحكم في المصنع. وباستخدام البرمجيات وحدها، يمكن زيادة قوة محرك بوكسر سداسي الأسطوانات سعة 450 لترات بقوة 520 حصانًا إلى 550 حصانًا. وفي نفس الوقت يزداد عزم الدوران من 640 نيوتن متر إلى XNUMX نيوتن متر.
ويمكن لسائقي Carrera S أيضًا الاستمتاع بأداء متزايد إذا رغبوا في ذلك. هنا يوجد حد أقصى يبلغ 475 حصانًا (سلسلة 420 حصانًا) وبالنسبة لـ "الطراز الأساسي" من كاريرا بقوة 370 حصانًا، توفر O.CT أيضًا 475 حصانًا في زيادة الأداء على مرحلتين. إذا تلقينا معلومات في الوقت المناسب حول المزيد من التغييرات، فسيكون هناك بالطبع تحديث لهذا التقرير. سيتم إعلامك بهذا إذا قمت ببساطة بالنقر فوق موقعنا مشترك. استمتع بمشاهدة الصور وكن مخلصًا لنا!
(الصور: ضبط O.CT)
وبطبيعة الحال، لم يكن ذلك عن طريق تسديدة طويلة. لا تزال مجلة الضبط الخاصة بنا تحتوي على عشرات الآلاف من تقارير الضبط الأخرى في المخزون. هل تريد رؤيتهم جميعًا؟ فقط انقر هنا وانظر حولك. أم أنك مهتم بشكل خاص بفريق O.CT-Tuning؟ ثم المقتطف التالي هو بالتأكيد الصحيح.
O.CT ضبط بورشه 991.2 بقوة 520 حصان
"tuningblog.eu" - نبقيك دائمًا على اطلاع دائم بموضوع ضبط السيارة وتصميمها من خلال مجلة الضبط الخاصة بنا ونقدم لك أحدث السيارات المضبوطة من جميع أنحاء العالم كل يوم. أفضل شيء يمكنك فعله هو الاشتراك في قناتنا وسيتم إعلامك تلقائيًا بمجرد وجود شيء جديد في هذا المنشور، وبالطبع أيضًا في جميع المنشورات الأخرى.
