السبت 4 مايو 2024
القائمة

702 حصان على عجلة القيادة في سيارة BMW M4 كوبيه على جنوط ADV10 M.V2

وقت القراءة 5 دقيقة.

702 حصان على عجلة القيادة في سيارة BMW M4 كوبيه على جنوط ADV10 M.V2

نود اليوم أن نعرض لك واحدة من أقوى سيارات M4 التي حصلنا عليها حتى الآن على موقع tuningblog.eu. في هذه الحالة، تم دفع محرك BiTurbo سداسي الأسطوانات S55B30 من 431 حصانًا إلى 702 حصانًا "على عجلة القيادة"، وهو بالطبع إعلان. بافتراض فقدان الطاقة بنسبة 10٪ على الأقل، يجب أن يدفع المحرك قوة جيدة تبلغ 770 حصانًا إلى العمود المرفقي، وهو ما يتوافق مع زيادة تبلغ حوالي 340 حصانًا. إذن هذا يعنى: يتمتع جهاز M4 بأداء إضافي واحد بي ام دبليو 1M E82 كوبيه استلام. المكون الرئيسي لزيادة الأداء هما شاحنان توربينيان جديدان من الشركة مرحلة نقية والتي بالاشتراك مع أنابيب الشحن ER، واحد المبرد البيني CSF فضلا عن واحد ضبط شريحة BootMod3 قفز الأداء إلى هذا الارتفاع.

702 حصان على عجلة القيادة في سيارة BMW M4 كوبيه على جنوط ADV10 M.V2

لسوء الحظ، ليس لدينا أي معلومات حول عزم الدوران في الوقت الحالي، ولكننا نفترض أن المعيار 600 نيوتن متر قد ارتفع على الأرجح إلى 900 نيوتن متر أو أكثر. يلعب الأداء الكامل أيضًا دورًا في زيادة الأداء أكرابوفيتش تيتانيوم نظام عادم رياضي مع أنابيب عادم كربونية أنيقة ليست فقط أخف بمقدار 3 كجم من السلسلة ولكنها تتيح أيضًا زيادة في الأداء بمقدار 7,2 حصان و16 نيوتن متر. وبتجهيزها بهذه الطريقة، يجب أن تكون سيارة M4 قادرة على التعامل مع المركبات الأحدث والأكثر قوة مثل تلك M760Li أو حتى العلامة التجارية الجديدة M5 F90 لا أستطيع المتابعة حقًا.

702 حصان على عجلة القيادة في سيارة BMW M4 كوبيه على جنوط ADV10 M.V2

وقد تغير الكثير من الناحية المرئية، على الرغم من أنه كان أكثر دقة من التغييرات الموجودة أسفل غطاء المحرك. تم تثبيت الخيار الاختياري في المقدمة قطع غيار BMW M للأداء Regal عبارة عن فاصل أمامي من الكربون بالإضافة إلى مداخل هواء عالية الجودة في المصد وأيضًا الكلى والخياشيم السوداء وأغطية المرايا الكربونية تأتي مباشرة من BMW. من ناحية أخرى، فإن الأساليب الدقيقة للتنانير الجانبية جديرة بالملاحظة ايروفلو وكان هناك واحد آخر في المؤخرة فورشتاينر الناشر الخلفي وشفة المفسد V2 من بي إس إم ديناميكي. المصابيح الأمامية الرئيسية في الأمام والخلف تأتي من طراز LCI الحالي ويتم تقريب كل شيء بعلامات جانبية في الأمام مطلية بلون السيارة وعاكسات في المصد الخلفي.

702 حصان على عجلة القيادة في سيارة BMW M4 كوبيه على جنوط ADV10 M.V2

أبرز ما في الصورة هو بالتأكيد العجلات من الشركة عجلات ADV.1 وبشكل أكثر دقة هو النوع ADV10 م.V2 و سلسلة CS. إنها حافة مزورة خفيفة للغاية باللون Apple Candy Red وتأتي بأبعاد 20 × 9,5 بوصة في الأمام و20 × 11,5 بوصة في الخلف مع أجهزة من التيتانيوم بنسبة 50/50. كانت هناك أيضًا منتجات عصرية وشعبية ملصقات إطارات ميشلان بالأبيض. لكي تستقر مجموعة العجلات بشكل مثالي في قوس العجلة، كان من الضروري خفضها ولهذا السبب قررنا القيام بذلك مجموعة كويل أوفر KW البديل 3 وهو قابل للتعديل بالكامل في الارتداد والضغط. مشروع رائع! إذا تلقينا المزيد من التفاصيل حول التغييرات، سيكون هناك بالطبع، كما هو الحال دائمًا، تحديث لهذا التقرير. أفضل ما يمكنك فعله هو الاشتراك في خلاصتنا وإذا كان هناك شيء جديد سيتم إعلامك به على الفور. نأمل أن تستمتع بمشاهدة الصور.

702 حصان على عجلة القيادة في سيارة BMW M4 كوبيه على جنوط ADV10 M.V2

(الصور: AlekoPhotography)

هذه هي التغييرات على سيارة BMW M4 كوبيه:

  • الشفة الأمامية والمقسم M-Performance، وأغطية المرايا الكربونية، والكلى والخياشيم باللون الأسود
  • تنانير جانبية من Aeroflow Dynamics
  • الناشر الخلفي فورشتاينر
  • جناح خلفي PSM Dynamic V2
  • المصابيح الأمامية من موديل عام 2017 + المصابيح الخلفية LCI (دورة الحياة).
  • عجلات ADV.1 عجلات من سبائك ADV10 M.V2 CS (حواف مصقولة، 20 × 9,5 أمامي و20 × 11,5 بوصة في الخلف، باللون الأحمر المصقول مع تشطيب شفاف لامع، وخيار أجهزة من التيتانيوم المكشوف بنسبة 50/50)
  • شعار M4 أسود
  • ملصق إطار ميشلان باللون الأبيض
  • علامات جانبية مطلية في الأمام والخلف
  • خفض (مجموعة كويلوفر KW Suspension Variant3)
  • نوافذ داكنة / ملونة
  • زيادة الأداء إلى 702 حصانًا على العجلة (حوالي 770 حصانًا من قوة المحرك) - (شاحن توربيني PURE Stage 2، وقابض SSP Spec R، ومحركات Diversified Shaft Solutions وأجزاء المحور الأخرى، وأنابيب شحن ER، ومبرد داخلي CSF، وضبط شريحة Pro Tuning Freaks BootMod3) )
  • نظام عادم رياضي مع أنابيب من الكربون (نظام عادم أكرابوفيك تيتانيوم - يساهم في زيادة الأداء بمقدار 7,2 حصان عند 5.400 دورة في الدقيقة وعزم دوران 16 نيوتن متر عند 2.350 دورة في الدقيقة، أي أخف بمقدار 3 كجم من السلسلة)

702 حصان على عجلة القيادة في سيارة BMW M4 كوبيه على جنوط ADV10 M.V2

لدينا عدة آلاف من تقارير الضبط على tuningblog.eu، إذا كنت تريد رؤية مقتطف منها، فما عليك سوى النقر فوق هنا. ولدينا أيضًا عدد قليل من سيارات BMW M4 المعدلة، وهنا مقتطف صغير:

أنيقة - سيارة BMW M4 F82 GTS مع قطع غيار iND وعجلات فوسين

702 حصان على عجلة القيادة في سيارة BMW M4 كوبيه على جنوط ADV10 M.V2

واو - BMW M4 F82 مع طقم هيكل من الكربون وجنوط FR7

702 حصان على عجلة القيادة في سيارة BMW M4 كوبيه على جنوط ADV10 M.V2

عجلات Z-Performance ZP6.1 في سيارة BMW M4 F82 كوبيه

702 حصان على عجلة القيادة في سيارة BMW M4 كوبيه على جنوط ADV10 M.V2

Monster - BMW M4 F82 Coupe على عجلات Rohana RF2

702 حصان على عجلة القيادة في سيارة BMW M4 كوبيه على جنوط ADV10 M.V2

عجلات Z-Performance ZP2.1 في سيارة BMW M4 F82 كوبيه

702 حصان على عجلة القيادة في سيارة BMW M4 كوبيه على جنوط ADV10 M.V2

EDO ضبط BMW M4 F82 كوبيه على جنوط Vorsteiner

702 حصان على عجلة القيادة في سيارة BMW M4 كوبيه على جنوط ADV10 M.V2

قوة محرك تزيد عن 770 حصانًا في M4

"tuningblog.eu" - نبقيك دائمًا على اطلاع دائم بموضوع ضبط السيارة وتصميمها من خلال مجلة الضبط الخاصة بنا ونقدم لك أحدث السيارات المضبوطة من جميع أنحاء العالم كل يوم.
أفضل شيء يمكنك فعله هو الاشتراك في قناتنا  وسيتم إعلامك تلقائيًا بمجرد وجود شيء جديد في هذا المنشور، وبالطبع أيضًا في جميع المنشورات الأخرى. 702 حصان على عجلة القيادة في سيارة BMW M4 كوبيه على جنوط ADV10 M.V2

نبذة عن توماس واكسموث

توماس واشموث - لقد كان جزءًا لا يتجزأ من tuningblog.eu منذ عام 2013. شغفه بالسيارات شديد للغاية لدرجة أنه يستثمر كل قرش متاح فيها. بينما يحلم بسيارة BMW E31 850CSI وسيارة Hennessey 6x6 Ford F-150، فإنه يقود حاليًا سيارة BMW 540i (G31/LCI) غير الواضحة إلى حد ما. وصلت مجموعته من الكتب والمجلات والكتيبات حول موضوع ضبط السيارات إلى أبعاد كبيرة لدرجة أنه أصبح هو نفسه عملاً مرجعيًا متنقلًا في مشهد الضبط.  المزيد عن توماس

Schreibe einen تعليقات عقارات

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها ب * ملحوظ